Verstappen gana al sprint en Austin y los McLaren la pifian; Sainz, 3º

Los McLaren F1 -y Max Verstappen - parecen empeñados en que haya emoción por el mundial de la F1 2025, y el holandés aprovechó un error -otro más- de los Papaya para recortarles 8 puntos más con la victoria al sprint. Después de que Oscar Piastri arruinada en la curva 1 la carrera de Lando Norris (y la suya propia, y la de Nico Hulkenberg y Fernando Alonso), Verstappen solo dudó en un momento en el que George Russell parecía poder pasarle. Sin embargo, después de ese ataque fallido en el que ambos se fueron largo, el tetracampeón dominó y ganó por tercera vez al sprint en el Circuito de las Americas de Austin (como en 2023 y 2024).

Detrás de Russel y sacando provecho del caos por delante, Carlos Sainz acabó tercero con el Williams, manteniendo detrás a los Ferrari, donde Lewis Hamilton pasó y superó a Charles Leclerc para ser cuarto. Sexto fue Alexander Albon, y completaron los puntos un Yuki Tsunoda que en la primera vuelta se quedó con el alerón de Hulkenberg bajo su coche, y Oliver Bearman, que sin embargo fue sancionado por ganar ventaja fuera de pista y dejó en manos de Andrea Kimi Antonelli la octava plaza y por tanto el último punto en juego.

Mención especial para Lance Stroll: en el desastre de la salida, tocó por detrás a Franco Colapinto provocándole un pinchazo y haciéndole entrar en boxes (fue 15º, último), y luego a cuatro vueltas del final se llevó por delante a Esteban Ocon tras otro fallo. Eso hizo acabar la carrera tras el Safety Car.

Lo siguiente, la clasificación principal del GP de Estados Unidos de F1 (consulta aquí todos los detalles).

Resultados de la carrera sprint de Austin F1

1 - 2
Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Abandono	Chasis	Motor
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1	19	-				8		Red Bull	Red Bull
2	G. Russell Mercedes	63	19	+0.395 0.395	0.395			7		Mercedes	Mercedes
3	C. Sainz Williams	55	19	+0.791 0.791	0.396			6		Williams	Mercedes
4	L. Hamilton Ferrari	44	19	+1.224 1.224	0.433			5		Ferrari	Ferrari
5	C. Leclerc Ferrari	16	19	+1.825 1.825	0.601			4		Ferrari	Ferrari
6	A. Albon Williams	23	19	+2.576 2.576	0.751			3		Williams	Mercedes
7	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22	19	+2.976 2.976	0.400			2		Red Bull	Red Bull
8	A. Antonelli Mercedes	12	19	+4.147 4.147	1.171			1		Mercedes	Mercedes
9	L. Lawson Racing Bulls	30	19	+4.804 4.804	0.657					RB	Honda
10	P. Gasly Alpine	10	19	+5.126 5.126	0.322					Alpine	Renault
11	G. Bortoleto Sauber F1 Team	5	19	+5.649 5.649	0.523					Sauber	Ferrari
12	I. Hadjar Racing Bulls	6	19	+6.228 6.228	0.579					RB	Honda
13	N. Hulkenberg Sauber F1 Team	27	19	+6.624 6.624	0.396		1			Sauber	Ferrari
14	F. Colapinto Alpine	43	19	+8.006 8.006	1.382		1			Alpine	Renault
15	O. Bearman Haas F1 Team	87	19	+13.576 13.576	5.570					Haas	Ferrari
dnf	L. Stroll Aston Martin Racing	18	15				1		Colisión	Aston Martin	Mercedes
dnf	E. Ocon Haas F1 Team	31	15						Colisión	Haas	Ferrari
dnf	O. Piastri McLaren F1	81	0						Colisión	McLaren	Mercedes
dnf	F. Alonso Aston Martin Racing	14	0						Colisión	Aston Martin	Mercedes
dnf	L. Norris McLaren F1	4	0						Colisión	McLaren	Mercedes
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Fórmula 1Así queda el mundial 2025 de F1 tras la sprint en Austin: puntos y posiciones

Resumen de la carrera sprint de Austin F1

Lejos de tomárselo con tranquilidad como suele ocurrir en las carreras sprint, la de este sábado en el GP de Estados Unidos de F1 2025 empezó con un absoluto caos. Oscar Piastri salió mejor que Lando Norris e iba camino de adelantarle por el exterior en la primera curva. El inglés frenó muy tarde y Piastri intentó hacer lo que se conoce como 'lazo', pero al meterse al interior, se subió en el Sauber de Nico Hulkenberg, llevándose por delante de paso a Fernando Alonso y al propio Norris.

Más atrás pero también en la frenada de la curva 1, Yuki Tsunoda golpeó a Isack Hadjar, y Lance Stroll a Franco Colapinto. Entre unas cosas y otras, la mayoría de los pilotos se tuvieron que salir de pista para evitar males mayores, y rápidamente se ordenó salir el Safety Car. Con la parrilla totalmente desordenada, Max Verstappen, que había arrancado sin problemas, se mantenía líder por delante de George Russell y de Carlos Sainz, que había ganado cuatro plazas para ser tercero. Charles Leclerc había ganado seis para ser cuarto (salía décimo) por delante de Hamilton.

Stroll, Hulkenberg y Colapinto (con un pinchazo) entraron en boxes. Y pese al toque con el Racing Bulls y a que se le quedó debajo de su monoplaza el alerón de Hulkenberg, Tsunoda era séptimo.

La carrera se relanzó en la vuelta 6, justo cuando se anunciaba que no habría investigación por el lío de la salida, y Verstappen no tuvo problemas para aguantar en el liderato, aunque Russell se quedaba a tiro de DRS del holandés. Pese a la defensa del de Red Bull, Russell se tiró a por él en la vuelta 8, y llegó a pasarle, pero ambos se salieron de pista y el de Mercedes tuvo que devolverle posición.

Las cosas entre ellos se calmaron y se activaron detrás, cuando Lewis Hamilton pasó a Charles Leclerc para ser cuarto. Con buen ritmo, el heptacampeón se acercó a Sainz, pero el madrileño apretó y le dejó sin DRS.

En la vuelta 16, Lance Stroll cometió otro error y embistió a Esteban Ocon, obligando a salir de nuevo al Safety Car, que ya acompañó a los monoplazas hasta la meta.