Histórico triunfo de Pérez en Bakú tras mazazo de Verstappen y Hamilton

Resumamos que lo que hemos visto en el GP de Azerbaiyán ha sido histórico. Red Bull iba camino de un doblete hasta que a falta de cinco vueltas, Max Verstappen, que había liderado sin problemas, sufrió un reventón de neumático y un accidente en la recta principal, perdiendo una victoria que parecía segura.

Ahí salió un Safety Car tras el que se instauró un periodo de bandera roja. Para evitar más sustos con neumáticos, Dirección de Carrera decidió que todos los coches volvieran al pitlane a cambiar gomas y todo estuvo parado durante más de 25 minutos. Pero, con 49 de 51 giros completados, Michael Masi decidió instaurar una salida en parado para una sola vuelta, por lo que el corazón de todos estuvo en un puño en la arrancada definitiva.

Pérez había heredado la primera plaza y la mantuvo en la segunda salida ganar su primera carrera con los colores de las bebidas energéticas (su segunda en Fórmula 1). Y lo hizo porque Hamilton, que por radio había dicho que no había que arriesgar, atacó con todo en la primera curva buscando la victoria y se pasó de frenada, yéndose también de vacío y perdiendo una oportunidad de oro de darle un golpe al mundial.

Sin Verstappen ni Hamilton, segundo fue un increíble Sebastian Vettel que salía 11º y lideró durante varias vueltas alargando su primer stint. En la reanudación, tras el golpe de su compañero Stroll, el alemán pasó a su excompañero Leclerc y luego a Gasly para mejorar el quinto puesto que había logrado con Aston Martin en Mónaco. Y después, con el drama de los líderes, terminó segundo.

Tercero acabó un Pierre Gasly que hizo valer el buen ritmo de AlphaTauri, y logró llegar por delante de Leclerc, que fue viendo cómo durante toda la carrera le pasaban en la recta principal con rebufo y DRS y se tuvo que contentar con el cuarto puesto, llegando a atacar la tercera plaza del francés en el alocado giro final.

Y si Sergio Pérez y Sebastian Vettel fueron los grandes triunfadores de la jornada, no podemos olvidar a Fernando Alonso. El asturiano perdió terreno poco a poco con un Alpine lento y aunque entró durante el coche de seguridad de Stroll para montar blandos nuevos y pudo avanzar, estaba cerrando el top 10 cuando llegó la bandera roja.

En el reinicio, encendido, fue pasando rivales y logró terminar sexto, un increíble resultado teniendo en cuenta de dónde venía.

La clasificación final del GP de Azerbaiyán 2021 de F1

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Cla	Piloto	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	Sergio Pérez	51	-			25
2	Sebastian Vettel	51	1.385	1.385	1.385	18
3	Pierre Gasly	51	2.762	2.762	1.377	15
4	Charles Leclerc	51	3.828	3.828	1.066	12
5	Lando Norris	51	4.754	4.754	0.926	10
6	Fernando Alonso	51	6.382	6.382	1.628	8
7	Yuki Tsunoda	51	6.624	6.624	0.242	6
8	Carlos Sainz Jr.	51	7.709	7.709	1.085	4
9	Daniel Ricciardo	51	8.874	8.874	1.165	2
10	Kimi Raikkonen	51	9.576	9.576	0.702	1
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Delante de Alonso terminó Lando Norris, que pese a una mala primera vuelta en la que perdió cuatro posiciones (incluido con su compañero Ricciardo), gestionó bien el resto del domingo y suma 10 valiosos puntos.

Con el otro Ferrari, Carlos Sainz aspiraba a ser sexto pero, tras su parada, cometió un error en la curva 8 y, aunque pudo evitar el muro y salir marcha atrás por las escapatorias, perdió muchas de sus opciones. Durante más de la mitad de carrera tuvo que remontar y, cuando se marchó el Safety Car que había provocado Stroll, adelantó a Ricciardo y Bottas para terminar 8º, sin sustos en la última vuelta.

Entre los dos españoles estuvo un valiente Yuki Tsunoda, que completó un gran resultado para AlphaTauri siendo séptimo, y completaron el top 10 Ricciardo (9º) y Raikkonen (10º).

Y mientras Verstappen contó con la valiosa ayuda de Pérez (que al final no le valió para nada al #33), Mercedes, después de que solo Hamilton diera rebufo a Bottas el sábado, se fue de vacío también con el finlandés. Estuvo rondando la novena y décima posición durante buena parte del gran premio, pero se vino abajo después del coche de seguridad de Stroll y terminó 12º.

Además del accidente de Stroll y el de Verstappen, la carrera tuvo otros dos abandonos: el que sufrió Esteban Ocon cuando en la vuelta 4 se quedó sin potencia en su motor y tuvo que entrar al pitlane para decir adiós, y el de Russell, que justo antes del último reinicio en parado tuvo que dirigirse a boxes también con problemas.

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