Andretti ficha a Rob White, ex jefe técnico de Renault F1

El esfuerzo de Andretti Cadillac por unirse a la parrilla de la Fórmula 1 en el futuro ha recibido un nuevo impulso con el fichaje de un ingeniero tan respetado como Rob White, que adoptará el cargo de nuevo director de operaciones.

White es bien conocido en el Gran Circo por su larga permanencia en Renault, donde actuó como director técnico de motores y posteriormente como director general adjunto de las operaciones de motor de la marca francesa desde 2004 y hasta 2016. Así, contribuyó al éxito de la empresa cuando tenían su propio equipo oficial, en 2005 y 2006, los años de los títulos de Fernando Alonso, así como siendo motorista de Red Bull, que consiguió el doblete de campeonatos entre 2010 y 2013.

Más recientemente, White ha sido director de operaciones del proyecto de Renault, que ahora es Alpine, en Enstone, pero dejó el cargo en junio de este año como parte de la reestructuración que experimentó la organización bajo el mando de su entonces director de equipo, Bruno Famin.

Con Andretti en plena campaña de reclutamiento para atraer a los mejores talentos del mercado, el gran conocimiento de White de las acciones en la Fórmula 1 le ha convertido en la persona perfecta para ayudar a la escudería en su avance hacia lograr hacerse un hueco en la parrilla.

El propio ingeniero anunció su nombramiento en LinkedIn: "Me complace compartir que acabo de empezar como Director de Operaciones de Andretti Cadillac en Andretti Global. Estoy emocionado de unirme al equipo. [He tenido una] impresionante primera impresión de todo lo logrado por los que se unieron antes que yo. Estoy saboreando el reto de todo lo que tenemos por delante".

Con su llegada a Andretti, White se reencontrará con varios de sus antiguos compañeros de Renault, como el director técnico Nick Chester, el jefe de aerodinámica Jon Tomlinson, y Pat Symonds, que se incorporará en breve como asesor ejecutivo de ingeniería.

Michael Andretti, Mario Andretti, Dan Towriss, Andretti Global

Foto de: Andretti

Como informó Motorsport.com el pasado fin de semana, los esfuerzos de Andretti con General Motors y Cadillac para obtener luz verde para unirse a la F1 están avanzando, y todo apunta a que podrían obtener el visto bueno para 2026.

Se cree que las conversaciones entre los responsables del campeonato y GM han sido más positivas en las últimas semanas, especialmente tras la reciente decisión de Michael Andretti de dejar de ser la figura principal de su equipo.

En septiembre, el ex piloto de Fórmula 1 cedió las riendas de Andretti Global al propietario mayoritario, Dan Towriss, quien es CEO del Grupo 1001, empresa que se asoció por primera vez con Andretti a través del patrocinio de su filial, Gainbridge.

Towriss fue visto el pasado fin de semana en el paddock del Gran Premio de Las Vegas, donde se entiende que se mantuvieron conversaciones con la F1 sobre cómo podría ser una entrada de Andretti y General Motors. Aunque GM no podrá tener listo su propio motor hasta 2028, se ha sugerido que la escudería podría asociarse con Ferrari desde 2026.