Fórmula 1
Alonso: "Mi 100% actual aún no es suficiente para alcanzar a Ocon"
Fernando Alonso dice que, pese a que lo está dando todo, aún no consigue llegar al "impresionante" nivel de su compañero en Alpine, Esteban Ocon, en la F1 2021.
Jose Carlos de Celis Jonathan Noble
Editado: 12 may 2021, 22:27
Copiar enlace
Compartir en Viber

El inicio de la temporada 2021 está resultando muy complicado para los pilotos que este año han cambiado de equipo, que suelen estar por detrás de compañeros que ya conocen el coche y su escudería.
En el caso de Fernando Alonso, que vuelve a la F1 tras dos años en otras categorías, el reto es aún mayor, y el español sigue su proceso de adaptación a Alpine. El asturiano heredó el 10º puesto en Imola tras una sanción a Raikkonen y sumó cuatro puntos (8º) en Portugal, marchándose de vacío de Bahrein y España.
Por su parte, Ocon ha puntuado en tres de la cuatro carreras, siempre por delante de él, al que supera 3-1 en el duelo entre compañeros en clasificación. Es evidente que el francés se ve favorecido de estar en su segundo curso con la escudería anteriormente conocida como Renault, pero aun así Alonso no oculta su admiración.
"Creo que es bueno, y lo estamos viendo", declaró el bicampeón del mundo sinceramente sobre su vecino de box. "Está en muy buena forma y, ahora mismo, totalmente integrado en el equipo".
"Subió al podio el año pasado en Bahrein, en la última parte del campeonato, y ahora logra fines de semana perfectos. Así que eso es muy positivo".
Alonso no tuvo reparos en elogiar a Ocon y en admitir que él aún no consigue ese rendimiento: "Es impresionante lo que está logrando actualmente. Yo estoy dando mi 100%, y obviamente eso no es suficiente para estar en ese nivel en este momento, así que necesito seguir mejorando"

































33
Una 'estrategia suicida' hizo caer a Alonso al 17º puesto en el GP de España, aunque durante toda la carrera pareció que, como mucho, podría ser 10º. Pese a que estuvieron por detrás de algunos rivales de la zona media, el #14 cree que su equipo tiene motivos para sonreír.
"El fin de semana en general fue muy positivo", declaró Alonso. "En Portimao éramos competitivos, pero no sabíamos si era solo por las características del circuito de Portimao, que se adaptaban mejor a nosotros"
"Pero en Barcelona volvimos a ser competitivos. Así que ahora esperemos un par de grandes premios más, pero creo que podemos ser el quinto equipo detrás de Ferrari y McLaren. Y esa es una buena noticia, porque en las dos primeras carreras, fue más difícil estar en la Q3".
Obviamente, la situación para Alpine no es como para relajarse y darse por plenamente satisfechos y, aunque la estrategia salió mal, Alonso defendió la decisión tomada. Había poco que perder y algo que ganar: "Todavía hay trabajo por hacer, y también en la estrategia, en la comprensión de los neumáticos, etc".
"Pero no es que aquí fuera una sorpresa lo que pasó con los neumáticos. Fue un riesgo que tomamos porque queríamos sumar puntos, así que no fue una sorpresa total lo que vimos con los neumáticos", concluyó.
Más de Fernando Alonso
- ¿Quién acabará delante en la F1 2021, Alonso o Sainz? Opinan ellos
- Alonso, también con la camiseta más reivindicativa (y necesaria)
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Mercedes señala la principal debilidad de Red Bull en 2021
Siguiente artículo Leclerc explica su adelantamiento genial 'a lo Alonso' en Barcelona
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jose Carlos de Celis

El primer mundial de Vettel; el "casi" de Alonso y Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
2 h
El primer mundial de Vettel; el "casi" de Alonso y Ferrari

El brutal impacto económico de la F1 en Madrid
Fórmula 1
Fórmula 1 20 h
El brutal impacto económico de la F1 en Madrid

Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
23 h
Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!

Más de
Fernando Alonso

Cuántos años tiene cada piloto de F1 (edad) y cuándo es el cumpleaños
Fórmula 1
Fórmula 1 23 h
Cuántos años tiene cada piloto de F1 (edad) y cuándo es el cumpleaños

Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?

Alonso, las "herramientas diferentes" y la hipotética superiodidad a Mercedes
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Alonso, las "herramientas diferentes" y la hipotética superiodidad a Mercedes

Más de
Alpine

Grosjean dice basta tras 23 años en monoplazas: "Ya no quiero seguir con esto"
Fórmula 1
Fórmula 1 17 h
Grosjean dice basta tras 23 años en monoplazas: "Ya no quiero seguir con esto"

La crítica de Gasly a la nueva F1: demasiados pilotos perjudicados sin culpa
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
17 h
La crítica de Gasly a la nueva F1: demasiados pilotos perjudicados sin culpa

¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?
Últimas noticias

Honda falló delante de su CEO y busca una reacción: "Impulsará nuestro desarrollo"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 min
Honda falló delante de su CEO y busca una reacción: "Impulsará nuestro desarrollo"

Horarios del GP de Portugal de MotoGP (Portimao) y cómo ver: Márquez, segundo 'match ball'
MotoGP
MGP MotoGP 11 min
Horarios del GP de Portugal de MotoGP (Portimao) y cómo ver: Márquez, segundo 'match ball'

Mercedes F1 no temía perder el título en Brasil: "Ferrari estaba haciendo una carrera desastrosa"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
33 min
Mercedes F1 no temía perder el título en Brasil: "Ferrari estaba haciendo una carrera desastrosa"

Cómo Ricciardo acabó quemado tras su "humillante" regreso a la F1: "Me estaban machacando"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Cómo Ricciardo acabó quemado tras su "humillante" regreso a la F1: "Me estaban machacando"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse