Alonso: “Estaba claro: si salgo delante pasa de todo; si salgo detrás, no hay caos”

Aston Martin Racing esperaba un fin de semana complicado en el GP de Azerbaiyán 2025 de F1 y el domingo lo confirmó. Todo se torció desde el inicio, cuando Oscar Piastri se saltó la salida y Fernando Alonso, justo tras él, reaccionó al movimiento incumpliendo también el procedimiento. 

Y mientras el australiano no cumplió sanción porque se estrelló y había abandonado, el español tuvo que cumplir con 5 segundos de penalización en su parada. Un castigo que, sin embargo, asegura no le cambió nada: "Reaccioné al movimiento de Piastri y eso me condenó a salir también por delante del semáforo, así que bueno, esa penalización no cambiaba nada", explicó a los micrófonos de DAZN F1.

"Al final somos el último coche de la parrilla y ahí estábamos luchando con Alpine. Al final acabamos 15º y 17º, por lo menos yo soy el 15º de los dos coches de Aston y da igual penalización que no penalización, hoy no teníamos el ritmo".

Después de superarse el récord histórico de banderas rojas en la clasificación del sábado, la carrera fue bastante monótona, sin apenas incidentes y solo un abandono y un Safety Car en la primera vuelta. Hablando de la dificultad que suponía sacar algo positivo así, Alonso insistió en su mala suerte.

"Bueno, eso estaba asegurado", comentó. "Hoy no pasó nada de la suspensión, hoy todo fue perfecto, no hubo más Safety Car, no hubo nada, es algo a lo que estoy acostumbrado. Cuando salgo delante pasa de todo y suelo acabar detrás y cuando salgo detrás y es un fin de semana en el que el coche no va muy bien como este, bueno... hacemos las 51 vueltas ahí en la parte trasera en intentamos ya pensar en el siguiente, pero bueno, es lo que toca".

Cuando en ESPN le admitieron que hoy se trataba de aprovechar oportunidades que no surgieron, continuó: "No, no iban a aparecer, pero bueno, no pasa nada. Sabemos que aquí íbamos a ser el último coche, en Las Vegas vamos a ser el último coche, en México vamos a ser el último coche, o sea que de las 7 carreras que faltan, en tres ya sabemos que vamos a ser los últimos, intentamos pasarlas rápido y no dañar el coche, no tener daños o no poner el equipo en dificultades y pasarlas de puntillas".

La siguiente ronda será el GP de Singapur, en un trazado urbano muy distinto al de Bakú. Allí habrá otra opción de que por fin llegue el gran resultado, pero Alonso ya no espera nada de fortuna: "Hay pequeñas oportunidades, Hungría fue una, Zandvoort fue otra, por eso te fastidia tanto cuando en Zandvoort perdimos la oportunidad. Bearman saliendo desde el pitlane acabó quinto me parece en Zandvoort, en Monza un circuito que en teoría iba mal y estábamos haciendo un pequeño milagro pues se rompe la suspensión".

"Aquí, clasificarnos el 11º no es la posición que nos tocaba lógicamente y hoy se ha visto, así que bueno, disfrutamos cuando podemos hacerlo, cuando podemos hacer la diferencia y cuando tienes que acabar donde el coche manda pues intentamos aguantarlo también", remató.