Doblete de Campos y Red Bull en una caótica carrera de F1 Academy en Shanghai

La primera carrera de la temporada 2025 de F1 Academy fue accidentada, con múltiples incidentes, sanciones y hasta tres Safety Car que dejó únicamente tres vueltas con bandera verde y mucho drama.

El regreso de las parrillas invertidas (ausentes en 2024) hizo que la octava de la clasificación del sábado, Nina Gademan, saliera desde la pole, con la también debutante Emma Felbermayr segunda. La holandesa de Prema Powerteam, con los colores de Alpine, gestionó de manera genial la salida y cada reinicio, pero sufrió un problema mecánico a falta de dos giros para la bandera a cuadros, teniendo que abandonar.

Eso dejó la lucha por la victoria en un cara a cara entre las pilotos de Campos Racing, ambas con los colores de Red Bull, y Alisha Palmowski contuvo los ataques de su compañera Chloe Chambers para ganar por primera vez en el campeonato 100% femenino.

El podio lo completó Maya Weug, que había hecho la pole el viernes y que por tanto salía octava en la parrilla invertida. Una muy activa Alba Larsen, debutante de solo 16 años, acabó cuarta en meta, pero tras la bandera a cuadros se le aplicaron 10 segundos de sanción por un toque a la también rookie Emma Felbermayr.

Resultados de la Carrera 1 de F1 Academy en Shanghai

Información principal Datos adicionlaes Información del piloto

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Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Boxes	Puntos	Abandono
1	A. Palmowski Campos Racing	21		13	-			25
2	C. Chambers Campos Racing	14		13	+0.200 0.2	0.200		18
3	M. Weug MP Motorsport	64		13	+1.300 1.3	1.100		15
4	D. Pin Prema Racing	28		13	+5.400 5.4	4.100		12
5	R. Ferreira Campos Racing	18		13	+9.500 9.5	4.100		10
6	E. Lloyd Rodin Motorsport	20		13	+10.900 10.9	1.400		8
7	A. Hurup Larsen MP Motorsport	12		13	+14.800 14.8	3.900		6
8	A. Anagnostiadis Hitech TGR	11		13	+16.100 16.1	1.300		4
9	L. Block ART Grand Prix	57		13	+23.900 23.9	7.800		2
10	C. Chong Rodin Motorsport	27		13	+25.000 25.0	1.100		1
11	E. Felbermayr Rodin Motorsport	5		13	+42.200 42.2	17.200
12	C. Crone ART Grand Prix	7		13	+43.800 43.8	1.600
13	T. Hausmann Prema Racing	78		13	+50.600 50.6	6.800
14	J. Ciconte MP Motorsport	25		13	+1'39.000 1'39.0	48.400
15	N. Gademan Prema Racing	3		12	1 lap
16	N. Havrda Hitech TGR	2		7	6 laps
17	A. Nobels ART Grand Prix	22		4	9 laps
18	S. Wei Hitech TGR	24		12
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Gademan no tuvo problemas para mantener la pole, y Felbermayr logró aferrarse a la segunda plaza, mientras Joanne Ciconte, tercera en parrilla, perdía terreno. Rápidamente las pilotos de Red Bull, Alisha Palmowski y Chloe Chambers empezaron a atacar a Felbermayr. Palmowski se había hecho con la segunda plaza cuando la carrera se detuvo con Safety Car por abandono de Wei Shi, la wildcard de esta carrera, que ya había tenido problemas antes de empezar, obligando a abortar la primera salida.

El coche de seguridad guió al pelotón durante las primeras tres vueltas, y en el reinicio, Maya Weug, la autora de la pole el viernes, era ya quinta, con su rival Dorianne Pin pegada a ella y su equipo diciéndole por radio que la siguiera.

En la misma recta principal del reinicio, Chambers adelantó a una Felbermayr que rápidamente se vio atacada por Weug y Pin, que también la superaron antes de acabar esa vuelta. Pero la bandera verde duró poco, y volvió a salir el Safety Car con abandono de Aurelia Nobels, embestida por Lia Block.

La carrera se reanudó en la vuelta 8 de 13, y no cambió nada en las primeras cinco posiciones. Un poco más atrás, Alba Larsen sorprendía a Tina Hausmann para robarle la séptima plaza, aunque parecía haberlo hecho antes de la línea de meta y por tanto de manera ilegal. Además, de nuevo se rompió la paz cuando Chloe Chong se llevó por delante a Nicole Havrd en la frenada de la primera curva, convocando casi al instante el tercer Safety Car.

Durante la neutralización se anunciaba un stop and go de 10 segundos a Joanne Ciconte, la más joven de la parrilla, por procedimiento indebido, 10 segundos a Block por su toque a Nobels y otros 10 a Chong por arruinar la cabeza de Havrd. Sin embargo, Ciconte quiso cumplir su sanción bajo Safety Car, lo cual no está permitido, lo que le acarreó otra sanción de 10 segundos.

Al final de la vuelta 10 de 13, a falta de tres giros, se relanzó la prueba, con una gran gestión de Gademan, y de nuevo con Larsen subiéndose por las paredes para atacar a Felbermayr. Delante, Chambers lograba despegarse de Weug y Pin.

De hecho, a dos vueltas del final hubo un golpe de teatro cuando Gademan, que se dirigía hacia la victoria, sufrió un problema de fiabilidad y cayó al final de la parrilla.

Eso dejó en el liderato a Palmowski, pero con Chambers pegada a ella. Y cuando las cámaras se centraban en la lucha por el triunfo, Larsen tocó por detrás a Felbermayr y estuvieron a punto de llevarse por delante a Pin.

Palmowski logró resistir para ganar por milésimas a su compañera Chambers, y aún había tiempo para más, cuando Dorianne Pin se fue largo en la curva 14 y Tina Hausmann embistió a Emma Felbermayr en un incidente que acabó en doble abandono.

La siguiente carrera, ya con parrilla normal y por tanto Maya Weug en la pole, en la madrugada del sábado al domingo, a las 03:45h de España.