Paffett se apunta una gran pole para asentar su liderato en el DTM
Gary Paffett está en el buen camino para salir mucho más líder de la cita británica del DTM. Su principal rival saldrá a su lado mientras Juncadella lo hará desde la 14ª.
Foto de: Alexander Trienitz
No perdieron los pilotos tiempo y formaron una buena caravana en espera de que el semáforo se pusiera verde para iniciar la sesión. Paffett, Di Resta y Juncadella fueron los últimos en incorporarse a la cola una vez que ya casi todos estaban en la pista. El cielo cubierto y la lluvia prevista amenazando. De ahí las prisas por salir a pista cuanto antes.
De nuevo, como ocurriera ayer, las tres marcas tuvieron representantes luchando por la pole, al menos tras el primer intento. Di Resta, muy mejorado tras el desastre de carrera que sufrió ayer, marcaba el mejor tiempo tras el primer intento. Detrás de su Mercedes se colocaba a un cuarto de segundo el BMW de Farfus. El brasileño manteniendo la forma que le llevó hasta la segunda posición en la carrera de ayer. Mientras el Audi de Jamie Green era 3º. Juncadella era 7º a medio segundo de la pole provisional. Paffett 15º, el líder del campeonato muy retrasado. Aunque a 7 décimas de la pole. Todo, como es habitual en el DTM, apretadísimo.
Robin Frinjs se acercó a 1 décima del tiempo de Di Resta en su 2º intento. Poco después Paffett ponía las cosas en su sitio logrando el mejor tiempo. Y también lo hacía Mercedes dominando como lo lleva haciendo todo el año.
Gary Paffett asentaba aún más liderato con la pole. Di Resta, presto a darle batalla lograba la mejor posición posible para hacerlo tras su compañero y rival. Pascal Werhlein ponía a Mercedes dominando las tres primeras posiciones con 86 milésimas entre ellos.
Rene Rast era el mejor del resto a poco más de una décima por delante de Auer y Frinjs. El primer BMW aparecía en la 7ª posición, Augusto Farfus, por delante de Duval, Wittmann y Eng. Dani Juncadella se quedaba a menos de 6 décimas de la pole pero en 14ª posición. La parroquia local está muy cerca de llevarse una gran alegría con la victoria de uno de los suyos.
Clasificación parrilla Brands Hatch carrera 2
Cla | # | Piloto | Coche | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'17.948 | |
2 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'18.021 | 0.073 |
3 | 94 | Pascal Wehrlein | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'18.034 | 0.086 |
4 | 33 | René Rast | Audi RS5 DTM | 1'18.052 | 0.104 |
5 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'18.135 | 0.187 |
6 | 4 | Robin Frijns | Audi RS5 DTM | 1'18.140 | 0.192 |
7 | 15 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 1'18.182 | 0.234 |
8 | 28 | Loic Duval | Audi RS5 DTM | 1'18.205 | 0.257 |
9 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 1'18.244 | 0.296 |
10 | 25 | Philipp Eng | BMW M4 DTM | 1'18.304 | 0.356 |
11 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 1'18.315 | 0.367 |
12 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 1'18.330 | 0.382 |
13 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 1'18.508 | 0.560 |
14 | 23 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'18.517 | 0.569 |
15 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 1'18.607 | 0.659 |
16 | 47 | Joel Eriksson | BMW M4 DTM | 1'18.654 | 0.706 |
17 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'18.670 | 0.722 |
18 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 1'19.115 | 1.167 |
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