Rally Dakar: preguntas frecuentes para principiantes

El Rally Dakar es una de las pruebas más legendarias del mundo del motor, aunque para algunos es una cita bastante desconocida y de la que no se conocen algunos datos más básicos. En Motorsport.com hacemos un repaso a todo ello y respondemos a las preguntas que se puede hacer cualquier principiante que quiera aprender más.

¿Qué es el Rally Dakar?

El Rally Dakar es la carrera más dura del mundo. Se trata de una competición organizada por ASO, que pertenece al Campeonato del Mundo de Rally-Raid, y en la que los pilotos compiten por unos 8.000 kilómetros combinados entre etapas cronometradas y enlaces, con diferentes categorías entre coches, motos y camiones, y en la que los vehículos que tarden menos tiempo en cubrir todo el recorrido se llevan la victoria.

¿Por qué se llama Rally Dakar?

El Rally Dakar se llama así porque en sus comienzos acababa en la capital de Senegal, Dakar, después de que se diera inicio en París. Eso provocó que todos lo denominaran como el 'París-Dakar', aunque no en todas sus ocasiones finalizó en la ciudad senegalesa, ya que en 1992 terminó en Ciudad del Cabo, y en 2008 se fueron de África.

Sin embargo, la carrera continuó recibiendo el nombre de Rally Dakar, con el que continúa como ronda del Campeonato del Mundo de Rally-Raid.

¿Dónde se disputa el Rally Dakar?

El Rally Dakar se disputa desde 2020 de manera íntegra en Arabia Saudí. El de 2025 es el sexto consecutivo en el país de Oriente Medio, y se celebra desde el 3 al 17 de enero, con el inicio en Bisha y el final en Shubaytah.

Antes de eso se disputaba en África, desde 1979 hasta 2008, cuando ese último año se canceló por una amenaza terrorista y la organización decidió marcharse a Sudamérica, en donde se celebraron las ediciones desde el 2009 al 2019, en Argentina, Chile, Bolivia, Perú y Paraguay.

¿Qué categorías participan en el Rally Dakar?

En el Rally Dakar hay 9 categorías diferentes. Las más importantes son las de Ultimate en coches y RallyGP en motos, aunque también existen las de Stock, Challenger y SSV en coches, y Rally2 en motos, además de los camiones, los vehículos clásicos y los que participan en la Mission 1000 con métodos de propulsión alternativos, como el hidrógeno o la electricidad.

¿Cuánto dura el Rally Dakar?

El Rally Dakar suele durar unas dos semanas. En la edición de 2025 se da comienzo con una Prólogo el 3 de enero, y se disputan 12 etapas más, hasta llegar al final el 17 de enero.

¿Cuántas personas van en los coches del Rally Dakar?

En todas las categorías de coches en el Rally Dakar, tanto en Ultimate como en Challenger y SSV, hay dos personas que van en la cabina. Una es el piloto, que maneja el vehículo, y la otra es el copiloto, quien va cantando las notas para pasar por los puntos de control de una etapa, mientras que en los camiones van hasta tres, con un piloto, un copiloto y un mecánico.

¿Quién gana el Rally Dakar?

El ganador del Rally Dakar es aquel que consigue completar todas las etapas en el menor tiempo posible. Al contrario de otras pruebas, lo que se premia es la regularidad, porque incluso un piloto que no gana en ninguna etapa puede conseguir la victoria general, como ocurrió con Carlos Sainz en la edición de 2024.

¿Qué premio recibe el ganador del Rally Dakar?

El ganador del Rally Dakar recibe el trofeo Touareg. En el caso del piloto y copiloto que acaben en la primera posición en Ultimate, solo se llevan un trofeo cada uno, mientras que el piloto que gane en motos en RallyGP, además de recibir su trofeo, también percibe 50.000 euros.

¿Quién ha ganado más veces el Rally Dakar?

El piloto que más veces ha ganado el Rally Dakar en toda la historia es Stéphane Peterhansel, con 14 victorias generales, divididas en 6 en motos y 8 en coches. La primera vez que consiguió acabar en la primera posición fue en el año 1991 con Yamaha, después de debutar en 1988, y repitió en 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998.

El francés dio el salto a los coches con Nissan en 1999, pero no fue hasta 2004 cuando ganó con Mitsubishi, algo que hizo también en 2005 y 2007. Tras eso, tuvo que esperar hasta 2012 para salir victorioso con MINI, algo que emuló en 2013 y 2021, aunque en medio de eso ganó con Peugeot en 2016 y 2017.

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