Inscritos del WEC 2023: pilotos, equipos, coches y dorsales

Dorsal	Equipo	Coche	Pilotos confirmados
Hypercar - 13 coches * se perderá la primera cita del curso en Sebring
2	Cadillac Racing	Cadillac V-LMDh	Earl Bamber  Alex Lynn  Richard Westbrook
4	Floyd Vanwall Racing Team	Vanwall Vandervell 680	Tom Dillmann  Esteban Guerrieri  Jacques Villeneuve
5	Porsche Penske Motorsport	Porsche 963	Dane Cameron  Michael Christensen  Frederic Makowiecki
6	Porsche Penske Motorsport	Porsche 963	Kevin Estre  Andre Lotterer  Laurens Vanthoor
7	Toyota Gazoo Racing	Toyota GR010 Hybrid	Mike Conway  Kamui Kobayashi  Jose Maria Lopez
8	Toyota Gazoo Racing	Toyota GR010 Hybrid	Sebastien Buemi  Brendon Hartley  Ryo Hirakawa
38*	Hertz Team JOTA	Porsche 963	Yifei Ye Por confirmar Por confirmar
50	Ferrari AF Corse	Ferrari 499P	Alessandro Pier Guidi  James Calado  Antonio Giovinazzi
51	Ferrari AF Corse	Ferrari 499P	Antonio Fuoco  Miguel Molina  Nicklas Nielsen
93	Peugeot TotalEnergies	Peugeot 9X8	Paul di Resta  Mikkel Jensen  Jean-Eric Vergne
94	Peugeot TotalEnergies	Peugeot 9X8	Loic Duval  Gustavo Menezes  Nico Muller
99*	Proton Competition	Porsche 963	Gianmaria Bruni Por confirmar Por confirmar
708	Glickenhaus Racing	Glickenhaus 007	Romain Dumas Por confirmar Por confirmar
LMP2 - 11 coches
9	Prema Racing	Oreca 07-Gibson	Juan Manuel Correa Por confirmar Por confirmar
10	Vector Sport	Oreca 07-Gibson	Ryan Cullen Por confirmar Por confirmar
22	United Autosports	Oreca 07-Gibson	Phil Hanson  Filipe Albuquerque Por confirmar
23	United Autosports	Oreca 07-Gibson	Oliver Jarvis  Tom Blomqvist  Josh Pierson
28	JOTA	Oreca 07-Gibson	David Heinemeier Hansson  Pietro Fittipaldi  Oliver Rasmussen
31	Team WRT	Oreca 07-Gibson	Sean Gelael Por confirmar Por confirmar
34	Inter Europol Competition	Oreca 07-Gibson	Jakub Smiechowski  Fabio Scherer Por confirmar
35	Alpine Elf Team	Alpine A470-Gibson	Matthieu Vaxiviere Por confirmar Por confirmar
36	Alpine Elf Team	Alpine A470-Gibson	Andre Negrao Por confirmar Por confirmar
41	Team WRT	Oreca 07-Gibson	Rui Andrade Por confirmar Por confirmar
63	Prema Racing	Oreca 07-Gibson	Doriane Pin Por confirmar Por confirmar
GTE Am - 14 coches
21	AF Corse	Ferrari 488 GTE	Stefano Costantini Simon Mann  Ulysse de Pauw
25	ORT by TF	Aston Martin Vantage	Ahmad Al Harthy  Michael Dinan  Charlie Eastwood
33	Corvette Racing	Corvette C8.R	Ben Keating  Nicky Catsburg Por confirmar
54	AF Corse	Ferrari 488 GTE	Thomas Flohr  Francesco Castellacci Por confirmar
56	Project 1 - AO	Porsche 911 RSR-19	PJ Hyett  Gunnar Jeanette TBA
57	Kessel Racing	Ferrari 488 GTE	Takeshi Kimura  Scott Huffaker  Daniel Serra
60	Iron Lynx	Porsche 911 RSR-19	Claudio Schiavoni Por confirmar Por confirmar
77	Dempsey-Proton Racing	Porsche 911 RSR-19	Christian Ried Por confirmar Por confirmar
83	Richard Mille AF Corse	Ferrari 488 GTE	Luis Perez Companc Por confirmar Por confirmar
85	Iron Dames	Porsche 911 RSR-19	Rahel Frey  Sarah Bovy  Michelle Gatting
86	GR Racing	Porsche 911 RSR-19	Michael Wainwright Por confirmar Por confirmar
88	Proton Competition	Porsche 911 RSR-19	Harry Tincknell Por confirmar Por confirmar
98	NorthWest AMR	Aston Martin Vantage	Paul Dalla Lana Por confirmar Por confirmar
777	D'station Racing	Aston Martin Vantage	Satoshi Hoshino  Tomonobu Fujii  Casper Stevenson

El ex campeón del mundo de Fórmula 1, Jacques Villeneuve, figura en la lista junto a Tom Dillmann y Esteban Guerrieri como uno de los pilotos de un coche bautizado ahora como Vanwall Vandervell 680. La inclusión del piloto de 51 años se produce después de su test con el equipo en Barcelona a finales de noviembre. 

Los pilotos de los equipos de dos coches de Toyota, Peugeot, Ferrari y Porsche, así como del equipo Cadillac Racing, dirigido en solitario por Ganassi, son los anunciados anteriormente.

El chino Yifei Ye es el único piloto nominado hasta ahora en el Porsche 963 LMDh cliente de JOTA, mientras que Gianmaria Bruni, contratado por la marca, es el primer piloto nombrado por Proton Competition. 

Los equipos JOTA y Proton recibirán sus 963 a tiempo para Spa, y el primero ya ha confirmado que correrá en las dos primeras rondas del WEC con un LMP2 Oreca 07 con los colores de su nuevo patrocinador Hertz para su equipo Hypercar. 

La inscripción total para el WEC 2023 es de 38 coches, uno menos que el récord de 39 inscritos el año pasado. 

Hay 11 coches en LMP2 para lo que se espera que sea el último año de la categoría en el WEC, en comparación con los 15 del año pasado.

Vector Sport, que se unió al campeonato en 2022, ha recibido una inscripción para su Oreca, siendo Ryan Cullen su primer piloto. 

La escudería Alpine, dirigida por Signatech, ha recibido dos inscripciones en LMP2 en su regreso a la segunda clase tras un par de temporadas en Hypercar con un Oreca de diseño LMP1. 

Ha bajado de categoría para solo una temporada, mientras espera la llegada del nuevo Alpine LMDh, que está previsto que empiece a competir en 2024. Matthieu Vaxiviere y André Negrao, pilotos habituales del equipo, están inscritos en uno de los Oreca 07 de Alpine.

Prema ha ampliado a dos coches su inscripción en LMP2, un movimiento confirmado el lunes cuando anunció sus primeros pilotos, Doriane Pin y Juan Manuel Correa.

El equipo JOTA, vigente campeón de LMP2, sólo tiene un coche para toda la temporada como resultado de su paso a la categoría Hypercar. 

WRT, ganador del título de LMP2 en 2021, ha inscrito a Sean Gelael y Rui Andrade en la categoría de plata para sus dos coches. 

United Autosports vuelve a contar con dos coches, mientras que Inter Europol regresa al WEC por tercera temporada.

GTE Am, ahora la única clase para coches de producción tras la eliminación de GTE Pro, cuenta con 14 coches, uno más que los 13 del año pasado. 

Iron Lynx ha cambiado de Ferrari a Porsche para su año en GTE Am con dos 911 RSR, uno de ellos inscrito bajo la bandera de Iron Dames para su alineación 100% femenina de Rahel Frey, Sarah Bovy y Michelle Gatting. 

Esa decisión se produce tras el anuncio de Lamborghini como socio del fabricante italiano para su participación en el WEC en la categoría Hypercar, en 2024, con un nuevo LMDh. 

El equipo británico TF Sport volverá a correr con un par de Aston Martin Vantage GTE, a pesar de que el actual campeón Ben Keating ha fichado por Corvette Racing para 2023. La marca correrá con los dos Vantage bajo los estandartes de D'station Racing y ORT by TF.

AF Corse participará con tres Ferrari 488 GTE Evo junto a los dos 499P LMH oficiales, uno bajo la bandera del fabricante de relojes Richard Mille, que anteriormente corrió en LMP2 con Signatech. 

Kessel Racing es otro recién llegado a la categoría con coches Ferrari, y el jefe de CarGuy Racing, Takeshi Kimura, estará acompañado por el estadounidense Scott Huffaker y el piloto oficial de Ferrari Daniel Serra.

Harry Tincknell, dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans, volverá a pilotar uno de los dos Proton Porsche. 

La temporada 2023 del WEC, de siete carreras, comienza con las 1000 Millas de Sebring el 17 de marzo.