Prado: "Continuaré en MX2 el año que viene"

Jorge Prado ya es colíder del Mundial de MX2 2018, después de haberse impuesto en el MXGP de Asia el pasado fin de semana y haber recortado de un plumazo los siete puntos que su compañero en KTM, Pauls Jonass, tenía de ventaja. 

El joven español tiene claro que su objetivo es ganar el Mundial esta temporada, tal y como reconoció en una entrevista con Motorsport.com, y para ello luchará en cada uno de los siete fines de semana que restan de la temporada.

Pero, ¿y después? Si gana el Mundial, habrá completado su principal objetivo desde que debutará a mediados de 2016 en tres citas de la segunda categoría del campeonato. Pero, ¿sería el momento de dar el salto a MXGP a punto de cumplir 18 años?

Prado lo tiene claro y así respondió a Motorsport.com: "Para el año que viene la idea es seguir en el Mundial, así que continuaré en la categoría de MX2".

Insistido en si su sueño de correr en Estados Unidos no le llamaría después de hacerse con la corona de la categoría de 250 cc, respondió: "Yo creo que si realmente quiero, puedo ir a correr a EE UU el año que viene, pero ahora mismo me siento muy bien donde estoy y me apetece correr en el Mundial".

El rey de los Holeshot (arrancada más rápida hasta la primera curva) tiene claras sus prioridades y sus entrenamientos con el nueve veces campeón del mundo de motocross Tony Cairoli están ayudándole a evolucionar tanto dentro como fuera de la pista. 

Tan concentrado está en sus prioridades que asegura que no le interesaría hacer un test de F1, como hicieron Marc Márquez, Dani Pedrosa y Tony Cairoli el pasado mes de junio en el Red Bull Ring, aunque Red Bull se lo ofreciera. 

"Yo no estoy muy interesado en la F1, así que… si me lo ofrecen a lo mejor sí, pero no es lo que más me gusta. No me hace especial ilusión", asegura el de Lugo. 

Sobre la clave de sus 15 Holeshot en lo que va de año apunta que reside en la confianza que se tenga en uno mismo.

"Más que nada confianza y hacerlo todo bien en los primeros metros: velocidad de reacción, uso del motor…", comenta, como si de llenar un vaso de agua se tratara el que está destinado a escribir páginas de oro del motociclismo español.

29