El Ferrari F1-75 se ha mostrado muy sólido desde que comenzó la acción en la pretemporada de Fórmula 1, con Charles Leclerc liderando la tabla de tiempos el jueves.

El equipo italiano tuvo una gran ventaja en la primera mitad de 2021 después de beneficiarse de los pequeños cambios técnicos. Además, su sexto puesto en el campeonato de constructores del año anterior le permitió pasar mucho más tiempo trabajando en el túnel de viento y usando de CFD respecto a sus en teoría rivales.

La tercera posición al final de la temporada 2021 también colocó al equipo Ferrari por delante de Mercedes y Red Bull en la tabla que limita el tiempo que cada escudería tiene para hacer pruebas aerodinámicas, hasta el siguiente reinicio que tendrá lugar en julio.

Cuando Motorsport.com le preguntó sobre los beneficios que habían obtenido gracias a esta regla, Binotto, director de Ferrari, restó importancia a cualquier ventaja.

"Si miras la cantidad, realmente solo son un par de sesiones más a lo largo de todo el año, tal vez una décima por vuelta, si lo haces muy bien", dijo.

"Luego, todo depende de cómo manejas las prioridades, cómo de bueno eres y qué tan eficiente consigues ser a través de tus actividades".

"Y si miro a Mercedes y Red Bull, no hay duda de que como equipos son muy, muy fuertes. Y creo que las regulaciones están establecidas para ayudar a los que son menos eficientes".

"En general, creo que como Ferrari, era importante para nosotros centrarnos en nuestra gran prioridad, que era el coche de 2022. Siempre dijimos que era una buena oportunidad y ahora estamos en el camino, intentando aprender lo máximo sobre el monoplaza. Los resultados de los próximos meses nos darán una respuesta, no los dos primeros días de test".

"Antes de que veamos todo el potencial de estos coches, creo que podrían pasar al menos cuatro o cinco carreras, porque hay mucho que aprender y adaptar. Incluso la primera carrera será una situación de aprendizaje en Bahrein, con el calor y un tipo de pista muy diferente".

"Solo podemos esperar y ver qué sucede. Sinceramente, creo que no somos el equipo más fuerte. Seguimos siendo los perseguidores, no los favoritos".

Binotto reconoció que las pruebas de pretemporada en Barcelona han empezado bien para Ferrari hasta el momento, pero aseguró que todavía queda mucho por aprender.

"Es muy pronto, pero sí, siempre es bueno tener consistencia cuando están en pista, porque es importante recopilar muchos datos para aprender sobre el nuevo coche".

"En general, sobre el ritmo, creo que es muy, muy pronto para juzgar. Lo que puedo ver es que todos estamos muy cerca, que era uno de los objetivos de las nuevas reglas. Creo que es muy impresionante ver que todos estamos tan cerca desde el principio".

"Y si miras los coches, todos son muy diferentes. Creo que nadie esperaba tantas diferencias entre el diseño y las formas. Pero de nuevo, cuando miras el tiempo de vuelta, sí, obviamente habrá alguna diferencia, pero no tan grande como se ve en los diseños".

El director de Ferrari afirmó que estaba orgulloso del nuevo F1-75 y sobre todo de la forma en que su equipo se recuperó de las frustraciones de los últimos recientes.

"Creo que tenemos un gran equipo, muy unido. En los últimos años ha habido momentos difíciles para nosotros. Sobre todo 2020, pero también 2021. Y cuando estás en una situación así, permanecer unidos, seguir trabajando duro y dar lo mejor de ti nunca es fácil".

"Cuando miro nuestro nuevo coche, creo que es muy bonito. Igual no tan rápido como quisiéramos por ahora, pero es hermoso. Estoy orgulloso del equipo en sí, es realmente un placer trabajar con todos ellos. Creo en la forma en que estamos trabajando, de alguna manera es nuestra visión", concluyó Mattia Binotto.