Piastri: "La carrera más dura de mi vida, 57 vueltas de clasificación"

Oscar Piastri terminó la carrera del Gran Premio de Qatar en la segunda posición después de tres cambios de neumáticos tras los problemas de fiabilidad de Pirelli, lo que significó que los pilotos pudieron apretar al máximo en cada uno de sus stints en lugar de tener que conservar gomas.

Nada más bajarse de su coche y visiblemente agotado, el australiano describió la cita como una agotadora carrera de 57 vueltas de clasificación.

"Ha sido la carrera más dura de mi vida", dijo Piastri. "Con las tres paradas fue ir bastante a fondo, así que fueron 57 vueltas de clasificación".

"Una carrera realmente buena, contento de que todos los neumáticos funcionasen bien".

Oscar Piastri salió desde la sexta posición después de ver cómo dirección de carrera le borraba su mejor vuelta de clasificación el viernes, pero en la salida recibió una gran ayuda cuando el dúo de Mercedes, formado por Lewis Hamilton y George Russell, colisionaron.

Un trompo de Russell entorpeció a Fernando Alonso y Charles Leclerc en ese mismo momento, lo que permitió al australiano colocarse segundo al meterse por el interior.

Una vez colocado tras el líder, Piastri demostró que ahí es donde los McLaren merecían estar por méritos propios. Su compañero de equipo, Lando Norris, que había visto cómo se eliminaban sus dos vueltas de la Q3, también lo demostró al pasar de la 10ª a la tercera posición.

"La curva 1 estuvo bien", sonrió Piastri. "¡Eso estaba en el plan de juego antes de la carrera!", bromeó. "Pero sí, hemos tenido un ritmo impresionante".

Crónica y resultados del mundial:

Norris notó que "probablemente tenía el mejor ritmo de la carrera" después de la reanudación de la vuelta 5, cuando ya estaba en la sexta posición después del fratricidio de Mercedes.

"Una gran carrera de principio a fin", añadió. "Buena salida, buen ritmo durante toda la carrera, probablemente tenía el mejor ritmo de la carrera, así que estoy contento".

"Estresante, caluroso, sudoroso, un poco cansado, pero he hecho un gran trabajo para el equipo, tres [podios] seguidos llevamos", añadió.

Norris estuvo de acuerdo en que las tandas de 18 vueltas hicieron aún más dura la ya de por sí física carrera por el calor y la alta carga aerodinámica del circuito de Losail.

"Sí, creo que las tres paradas lo hicieron mucho más duro, sólo físicamente, puedes empujar mucho más. Incluso en el último stint podías ir a tope, así que probablemente haya sido una de las citas más duras que he hecho. Pero es un buen reto".

"Enhorabuena a Oscar, no ha cometido ningún error. Y, por supuesto, a Max una vez más", finalizó.