Aston Martin F1 todavía tiene "mucho presupuesto" para 2023
Aston Martin F1 planea una gran cantidad de actualizaciones para después del parón de verano y aseguran tener todavía "mucho presupuesto" para desarrollo.
Si bien el quinto puesto de Fernando Alonso en la última carrera antes del parón de verano fue una especie de soplo de aire fresco para el equipo de color verde, lo cierto es que el último tramo de temporada 2023 de Fórmula 1 no ha sido como la escudería esperaba y han visto como su rendimiento iba de más a menos.
De conseguir seis podios en las ocho primeras rondas, a luchar por cerrar la zona de puntos y verse lejos de la contienda por ser el primero del resto tras Red Bull en cuestión de varias carreras. En esa tesitura está ahora mismo Aston Martin, que reconocen internamente que necesitan mejorar y, por ello, ya planean actualizaciones para después del parón de verano.
Tom McCullough, director de rendimiento del equipo de Silverstone, habló sobre las posibilidades de Aston Martin de cara a la segunda mitad de año y negó que el bajón de rendimiento se deba a que ya hayan gastado gran parte de su presupuesto para este curso.
"Todavía nos queda un mucho presupuesto para seguir desarrollando el monoplaza y ese es nuestro plan para la segunda mitad de la campaña", aseguró.
Cuando se le preguntó si habían localizado un aspecto clave que estuviese afectando de una forma negativa al AMR23, el de Aston Martin explicó que en los últimos resultados entraban en juego diferentes factores, pero que por fortuna ya han entendido qué le está pasando al coche.
"Nunca hay una sola cosa y creo que a menudo es peligroso concentrarse en una cosa".
"Nuestro trabajo es entender lo que realmente hemos hecho en el coche con las herramientas de desarrollo que tenemos, donde está nuestra competitividad en baja velocidad, media, alta, en recta, con y sin DRS. Obviamente, cada pista también tiene requisitos diferentes. Así que en ese aspecto del análisis, hemos entendido lo que le hemos hecho al coche", añadió.
McCullough también se atrevió a avanzar un prometedor plan de actualizaciones que arrancará en la primera cita tras el parón de verano en el GP de los Países Bajos.
"Los desarrollos que vienen en la segunda mitad de la temporada, ya están intentando solucionar algunas de las áreas en las que no somos tan fuertes y creo que realmente a partir de Zandvoort y en adelante, vamos a tener un desarrollo continuo como lo hemos hecho hasta ahora", concluyó el de Aston Martin, que todavía ocupa la tercera posición en el campeonato de constructores con la amenaza de Ferrari y la cada vez más presente McLaren.
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