El Pure ETCR llega a las calles de Copenhague: toda la información

Tras dos citas disputadas en los circuitos de Vallelunga y Motorland Aragón, el Pure ETCR desembarca en las calles de Copenhague para la celebración de su tercer fin de semana, enmarcado dentro del Copenhagen Historic Grand Prix.

Este evento danés es un festival en el que se mezclan carreras de coches históricos con actividades que giran en torno al automovilismo y en el que se dan cita las grandes estrellas del deporte del país como Tom Kristensen, Kevin Magnussen o Jan Magnussen.

Varias categorías de coches históricos, tanto turismos como GT o fórmulas, compartirán pista con el campeonato eléctrico que vive su primera edición y que también por vez primera competirá en un circuito urbano tras haber visitado Vallelunga y Motorland. 

El trazado de Copenhague se sitúa en las cercanías del parque de Bellahøj y su recorrido consta de 2,4 kilómetros, una distancia corta que promete carreras cerradas y luchas cuerpo a cuerpo en sus estrechas calles.

El sueco Mattias Ekstrom, CUPRA, llega como líder a Copenhague  tras su brillante actuación en Motorland con 146 puntos, seguido del piloto de Hyundai Jean-Karl Vernay con 124 y de Jordi Gené, con 109.

Participación española en el Pure ETCR

Además de CUPRA como firma presente en el Pure ETCR, la representación española cuenta con dos pilotos defendiendo los colores de la marca. El veterano Jordi Gené es tercero en la clasificación, con 109 puntos, a 37 del líder. El piloto barcelonés no ha conseguido vencer en ninguno de los anteriores meetings, pero su regularidad le está permitiendo mantenerse en los primeros lugares de la clasificación.

El navarro Mikel Azcona salió líder de Vallelunga, pero los problemas que sufrió en la final de Motorland, tras haber dominado su serie eliminatoria,  le han hecho desciende hasta la quinta plaza de la tabla, a 41 puntos de Ekstrom, aunque su rendimiento le hace seguir con sus opciones de victoria final intactas.

Formato de competición y horarios del Pure ETCR en Copenaghe

El Pure ETCR cuenta con 12 pilotos que defienden los colores de 3 fabricantes diferentes, que cuentan con 4 pilotos cada uno: Hyundai con el Veloster N ETCR, CUPRA con su modelo e-Racer  y Romeo Ferraris, que participan sobre una base de un Alfa Romeo Giulia pero sin hacerlo de manera oficial como marca.

Las carreras constan de cuatro mangas divididas en 2 grupos de seis coches. En la primera se disputan cuatro carreras cortas y los ganadores de cada uno de los grupos se enfrentan entre si en la segunda manga, igual que los segundos y terceros clasificados. 

La tercera manga es una sesión de clasificación para formar la parrilla de la superfinal en la que participan los doce pilotos, igualmente divididos en dos grupos que nos darán los ganadores finales del fin de semana.

En la primera ronda se reparten 15, 10 y 4 puntos, en la segunda sólo puntúan el primer y segundo clasificados con 12 y 6 puntos respectivamente y en la superfinal puntúan los seis coches y se reparten 50, 42, 35, 27, 20 y 15.

Las carreras del WTCR se pueden ver en Eurosport, tanto en sus canales lineales como en su OTT a la carta.

Viernes 6 de agosto

Sábado 7 de agosto

Domingo 8 de agosto