El futuro de Hyundai en el WRC queda confirmado para la temporada 2026

Hyundai Motorsport confirmó que continuará con su programa oficial en el Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) en 2026.

El futuro de la marca coreana en la categoría reina del rally ha sido objeto de especulación durante varios meses. Sin embargo, en las últimas semanas, la dirección de Hyundai había hecho comentarios positivos respecto a su continuidad en 2026.

En la víspera del Rally de Finlandia de esta semana, Hyundai hizo oficial su decisión de seguir compitiendo el próximo año. El futuro más allá de esa temporada sigue sin estar claro, ya que el WRC se prepara para introducir un nuevo reglamento técnico en 2027.

Hyundai compite de forma oficial en el WRC desde 2014, pero los rumores sobre su continuidad aumentaron cuando la marca anunció su entrada en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) bajo la marca Genesis a partir del próximo año.

"Nos complace confirmar que Hyundai Motorsport continuará participando en el Campeonato del Mundo de Rallys de la FIA en 2026", expresó en un breve comunicado Cyril Abiteboul, presidente de Hyundai Motorsport.

"Esta decisión refleja el gran impulso que hemos construido en los últimos eventos y el respaldo normativo de la FIA, que nos permitirá seguir desarrollando nuestro coche Rally1 y mantenernos competitivos al más alto nivel".

"Esta temporada adicional también nos da tiempo para definir con mayor confianza el futuro de Hyundai Motorsport".

Foto de: Red Bull Content Pool

La noticia ha llegado justo después del anuncio del calendario del WRC 2026, que ha coincidido con la confirmación de que la FIA mantendrá el reglamento técnico Rally1 hasta el final de su ciclo de homologación previsto, es decir, hasta finales del próximo año.

Además, la FIA ha anunciado que todos los equipos Rally1 recibirán dos jokers de homologación adicionales que podrán utilizarse para desarrollar cualquier parte de sus vehículos.

"No se han realizado inscripciones oficiales todavía, pero no hay razón para pensar que alguien vaya a abandonar el campeonato", declaró el director técnico de la FIA, Xavier Mestelan Pinon, en una mesa redonda con medios celebrada hoy.

"Y diría que estamos bastante confiados, sobre todo porque, como pidieron todos los fabricantes, hemos permitido dos jokers nuevos para que puedan actualizar el coche hasta donde necesiten, y así sentirse cómodos".

"Fue una petición no solo de Hyundai. Diría que con esto también marcamos esa casilla".