Toyota aumenta su ventaja en LMP1 en la segunda sesión y Maldonado domina en LMP2

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Toyota aumenta su ventaja en LMP1 en la segunda sesión y Maldonado domina en LMP2
Gary Watkins
Por: Gary Watkins
3 may. 2018 17:05

Toyota fue aún más superior en la categoría LMP1 en los segundos libres del WEC en Spa-Francorchamps. Alonso volvió a salir a pista aunque fue más lento que Nakajima.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, in the pitlane
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, en el pitlane

Foto: Toyota Racing

Las condiciones climáticas fueron muy estables, similares a las de la primera sesión, y llegó el incremento de ritmo esperado en los segundos libres de las 6 Horas de Spa.

Mike Conway marcó la pauta con una mejor vuelta de 1m56.172s al inicio de la sesión al volante del Toyota TS050 HYBRID # 7, con una mejora de más de dos segundos del tiempo que Alonso había logrado en la primera sesión.

Kazuki Nakajima fue el más rápido en el coche que el asturiano, que también abrió la sesión de tarde, había puesto en primera posición por la mañana. El japonés paró el cronómetro en 1m56.815s en la segunda sesión de 90 minutos.

Eso les dejó cómodamente por delante de la mejor vuelta del mejor coche privado, con una marca de 1m58.835s lograda por Pietro Fittipaldi en el BR Engineering BR1 con motor Gibson, de DragonSpeed.

Los dos Rebellion-Gibson R-13 ocuparon la cuarta y quinta plaza en la tabla de tiempos. Gustavo Menezes registró 1m59.011s para acabar a un poco más de medio segundo sobre su compañero Neel Jani. Los dos SMP Racing BR1, que llevan motor turbo AER, ocuparon el sexto y el séptimo lugar.

Stephane Sarrazin estableció el tiempo más rápido para SMP con una marca 2m00.035s antes de salirse y dejar su coche en la grava de Stavelot, provocando la primera de las dos primeras banderas rojas de la sesión.

Ninguno de los Manor Ginetta-Mecachrome G60-LT-P1 registró tiempos después de completar solo una vuelta de entrada y salida.

Pastor Maldonado volvió a ser el más rápido en LMP2 a los mandos del ORECA-Gibson 07 de DragonSpeed.

Su tiempo de 2m092.991 le puso tres décimas por delante del 2m03.306 de Nabil Jeffri con el mejor de los ORECA de Jackie Chan DC Racing.

Matthieu Vaxiviere causó la segunda bandera roja cuando se salió con el TDS Racing #28 de LMP2 en la curva Malmedy. El mismo coche había establecido un periodo de bandera amarilla en toda la pista .

El equipo Ford Ganassi volvió a liderar en GTE Pro, con Stefan Mucke liderando los tiempos con 2m13.733.

Eso le dio un margen de nueve décimas sobre el 2m14.647s de Gianmaria Bruni, que fue el piloto que dio al Porsche 911 RSR el mejor tiempo.

Los segundos coches de Ford y Porsche obtuvieron el tercer y el cuarto puesto respectivamente en manos de Harry Tincknell y Kevin Estre. 

Ben Barker fue el más rápido en la categoría GTE Am para el equipo Gulf Racing UK de Porsche.

Así acabó la FP2 en vísperas de una sesión final de libres que precederá, el viernes, a la primera clasificación de la temporada. Los tiempos no cambiaron entre los cinco mejores en ese final.

 6 Horas de Spa-Francorchamps - Resultados de los libres 2

Cla#PilotosCocheCatVueltasTiempoGap 
1 7 japan Kamui Kobayashi 
united_kingdom Mike Conway 
argentina Jose Maria Lopez 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 29 1'56.172    
2 8 spain Fernando Alonso 
japan Kazuki Nakajima 
switzerland Sebastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 33 1'56.815 0.643 0.643
3 10 sweden Henrik Hedman 
united_kingdom Ben Hanley 
brazil Pietro Fittipaldi 
BR Engineering BR1 - Gibson LMP1 24 1'58.835 2.663 2.020
4 3 switzerland Mathias Beche 
france Thomas Laurent 
united_states Gustavo Menezes 
Rebellion R13 - Gibson LMP1 30 1'59.011 2.839 0.176
5 1 germany Andre Lotterer 
brazil Bruno Senna 
switzerland Neel Jani 
Rebellion R13 - Gibson LMP1 24 1'59.580 3.408 0.569
6 17 france Stéphane Sarrazin 
russia Matevos Isaakyan 
russia Egor Orudzhev 
BR Engineering BR1 - AER LMP1 23 2'00.035 3.863 0.455
7 11 russia Vitaly Petrov 
russia Mikhail Aleshin 
BR Engineering BR1 - AER LMP1 27 2'00.192 4.020 0.157
8 4 united_kingdom Oliver Webb 
austria Dominik Kraihamer 
france Tom Dillmann 
ENSO CLM P1/01 - Nismo LMP1 16 2'01.466 5.294 1.274
9 31 venezuela Pastor Maldonado 
france Nathanael Berthon 
mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 - Gibson LMP2 31 2'02.991 6.819 1.525
10 37 malaysia Nabil Jeffri 
Weiron Tan 
malaysia Jazeman Jaafar 
Oreca 07 - Gibson LMP2 29 2'03.306 7.134 0.315
11 26 france Jean-Eric Vergne 
russia Roman Rusinov 
france Andrea Pizzitola 
Oreca 07 - Gibson LMP2 28 2'03.594 7.422 0.288
12 50 brazil Fernando Rees 
france Romano Ricci 
france Erwin Creed 
Ligier JSP217 - Gibson LMP2 17 2'03.881 7.709 0.287
13 38 china Ho-Pin Tung 
monaco Stéphane Richelmi 
france Gabriel Aubry 
Oreca 07 - Gibson LMP2 27 2'04.279 8.107 0.398
14 36 france Nicolas Lapierre 
france Pierre Thiriet 
brazil André Negrao 
Alpine A470 - Gibson LMP2 30 2'05.296 9.124 1.017
15 29 netherlands Jan Lammers 
netherlands Giedo van der Garde 
netherlands Frits van Eerd 
Dallara P217 - Gibson LMP2 30 2'05.973 9.801 0.677
16 28 france Loic Duval 
france Francois Perrodo 
france Matthieu Vaxivière 
Oreca 07 - Gibson LMP2 12 2'06.734 10.562 0.761
17 66 germany Stefan Mücke 
france Olivier Pla 
united_states Billy Johnson 
Ford GT LMGTE PRO 16 2'13.733 17.561 6.999
18 91 italy Gianmaria Bruni 
austria Richard Lietz 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 31 2'14.647 18.475 0.914
19 67 united_kingdom Harry Tincknell 
brazil Tony Kanaan 
united_kingdom Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 29 2'14.706 18.534 0.059
20 92 denmark Michael Christensen 
france Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 31 2'15.183 19.011 0.477
21 51 united_kingdom James Calado 
italy Alessandro Pier Guidi 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 30 2'15.516 19.344 0.333
22 95 denmark Marco Sorensen 
denmark Nicki Thiim 
united_kingdom Darren Turner 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 23 2'15.564 19.392 0.048
23 71 united_kingdom Sam Bird 
italy Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 29 2'15.779 19.607 0.215
24 86 united_kingdom Michael Wainwright 
united_kingdom Ben Barker 
Alex Davison 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 26 2'16.113 19.941 0.334
25 97 united_kingdom Jonathan Adam 
belgium Maxime Martin 
united_kingdom Alex Lynn 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 25 2'16.182 20.010 0.069
26 77 germany Christian Ried 
Matt Campbell 
france Julien Andlauer 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 28 2'16.434 20.262 0.252
27 82 portugal Antonio Felix da Costa 
united_kingdom Tom Blomqvist 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 28 2'16.782 20.610 0.348
28 98 portugal Pedro Lamy 
canada Paul Dalla Lana 
austria Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 28 2'16.790 20.618 0.008
29 54 italy Giancarlo Fisichella 
italy Francesco Castellacci 
switzerland Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 29 2'16.897 20.725 0.107
30 88 united_arab_emirates Khaled Al Qubaisi 
Matteo Cairoli 
italy Giorgio Roda 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 29 2'17.057 20.885 0.160
31 81 netherlands Nick Catsburg 
germany Martin Tomczyk 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 30 2'17.100 20.928 0.043
32 90 turkey Salih Yoluc 
united_kingdom Euan Hankey 
ireland Charlie Eastwood 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 24 2'17.229 21.057 0.129
33 56 germany Jörg Bergmeister 
united_states Patrick Lindsey 
norway Egidio Perfetti 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 29 2'17.377 21.205 0.148
34 61 ireland Matt Griffin 
malaysia Mok Weng Sun 
japan Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 29 2'17.552 21.380 0.175
35 70 monaco Olivier Beretta 
italy Eddie Cheever III 
japan Motoaki Ishikawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 29 2'18.340 22.168 0.788
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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Foto de: Toyota Racing

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Foto de: JEP / LAT Images

#10 Dragonspeed BR Engineering BR1: Henrik Hedman, Ben Hanley, Renger Van der Zande

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#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Tony Kanaan

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Ford Chip Ganassi Racing Ford GT

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Foto de: Erik Junius

Casco de Martin Tomczyk, BMW Team MTEK

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Miembros del equipo Toyota Gazoo Racing

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Detalle del BMW Team MTEK BMW M8 GTE

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#82 BMW Team MTEK BMW M8 GTE

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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050, team members group photo

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Logo de Toyota Gazoo Racing Toyota TS050

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Detalle de Eau Rouge

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Sobre este artículo

Campeonatos WEC
Evento Spa-Francorchamps
Subevento Práctica jueves
Lugar Spa-Francorchamps
Autor Gary Watkins
Tipo de artículo Crónica de entrenamientos