Crónica de entrenamientos
WEC Spa-Francorchamps
Los privados dejan a Toyota 2º y 5º en los últimos libres del WEC en Spa
Rebellion Racing lideró la tercera sesión de entrenamientos libres del WEC en Spa antes de la clasificación. El coche de Alonso solo pudo ser 5º.
Jamie Klein
Editado: 4 may 2018, 11:12
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#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna
Foto: Erik Junius
Neel Jani estaba al volante del Rebellion R-13-Gibson número 1 cuando estableció el mejor tiempo de la sesión, un 1m57.120s que era 1.7s más rápido que el tiempo que el equipo suizo logró el jueves en Spa-Francorchamps.
Los TS050 Hybrid de Toyota, sin embargo, fueron más lentos que en la segunda práctica, y la mejor marca, un 1m57.939 que logró Mike Conway en el coche #7, se quedó a 0.819s de Jani y a 1.8s de su propio registro en FP2.
Rebellion iba camino del doblete, hasta que Conway estableció el mejor tiempo del #7 después de dar relevo a Kamui Kobayashi, y el 1m58.124 de Thomas Laurent solo valió para ser tercero al final con el Rebellion #3.
El mejor coche de BR Engineering BR1s fabricado por Dallara y con tecnología AER de SMP Racing logró el cuarto tiempo más rápido en manos del ex piloto de Toyota Stephane Sarrazin, dos décimas más lento que el segundo Rebellion.
Kazuki Nakajima colocó al Toyota #8 que comparte con Alonso en quinto lugar, a 1.335 del mejor tiempo. El español, líder de los primeros entrenamientos del jueves, solo disputó los últimos siete minutos de la sesión de una hora antes de disputar la clasificación.
El segundo BR1 de SMP Racing, pilotado por Mikhail Aleshin, fue el sexto más rápido de esta práctica por delante de Pietro Fittipaldi, séptimo con el DragonSpeed con motor Gibson. Octavo fue el ByKolles CLM P1 / 01-Nissan de Oliver Webb.
Por tercera sesión consecutiva, las dos Manor Ginetta G60-LT-P1 completaron una sola vuelta de instalación cada uno, lo que generó dudas sobre la participación del equipo británico en la carrera de seis horas.
La categoría LMP2 fue liderada una vez más por el equipo DragonSpeed Oreca gracias otra vez a un mejor tiempo de 2m02.281s logrado por el ex piloto de Fórmula 1 Pastor Maldonado.
Jean-Eric Vergne puso en segundo lugar al Oreca de G-Drive Racing, exactamente dos décimas más lento, mientras que Ho-Pin Tung fue el tercero más rápido con el # 37 Jota Sport de Jackie Chan DC Racing.
Ford nuevamente lideró en GTE Pro, con Andy Priaulx parando el cronómetro en 2m13.693s con el #67 Ford GT de Ganassi.
Fue suficiente para derrotar al primer BMW M8 GTE de Tom Blomqvist por seis décimas, con Olivier Pla en el Ford #66 a 0.024s, tercero.
Los dos 911 RSR con motor central de Porsche fueron cuarto y quinto en su categoría, por delante del mejor de los 488 GTE Ferrari, mientras que el más rápido de los nuevos Vantage GTE de Aston Martin fue séptimo.
Matt Campbell marcó el ritmo en GTE Am con el #77 Proton Competition, a menos de dos décimas de su compañero piloto de Porsche, Matteo Cairoli, en su coche hermano #88.
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6 Horas de Spa-Francorchamps - Entrenamientos libres 3
Cla#PilotosCocheCatVueltasTiempoGap 1 1 
Andre Lotterer
Bruno Senna
Neel Jani Rebellion R13 - Gibson LMP1 24 1'57.120 2 7 
Kamui Kobayashi
Mike Conway
Jose Maria Lopez Toyota TS050 Hybrid LMP1 27 1'57.939 0.819 0.819 3 3 Mathias Beche
Thomas Laurent
Gustavo Menezes Rebellion R13 - Gibson LMP1 24 1'58.124 1.004 0.185 4 17 Stéphane Sarrazin
Matevos Isaakyan
Egor Orudzhev BR Engineering BR1 - AER LMP1 27 1'58.398 1.278 0.274 5 8 
Fernando Alonso
Kazuki Nakajima
Sebastien Buemi Toyota TS050 Hybrid LMP1 27 1'58.473 1.353 0.075 6 11 Vitaly Petrov
Mikhail Aleshin BR Engineering BR1 - AER LMP1 22 1'59.147 2.027 0.674 7 10 
Henrik Hedman
Ben Hanley
Pietro Fittipaldi BR Engineering BR1 - Gibson LMP1 16 1'59.719 2.599 0.572 8 4 Oliver Webb
Dominik Kraihamer
Tom Dillmann ENSO CLM P1/01 - Nismo LMP1 6 2'01.341 4.221 1.622 9 31 
Pastor Maldonado
Nathanael Berthon
Roberto Gonzalez Oreca 07 - Gibson LMP2 25 2'02.281 5.161 0.940 10 26 Jean-Eric Vergne
Roman Rusinov
Andrea Pizzitola Oreca 07 - Gibson LMP2 25 2'02.481 5.361 0.200 11 38 
Ho-Pin Tung
Stéphane Richelmi
Gabriel Aubry Oreca 07 - Gibson LMP2 25 2'03.357 6.237 0.876 12 36 Nicolas Lapierre
Pierre Thiriet
André Negrao Alpine A470 - Gibson LMP2 21 2'03.414 6.294 0.057 13 28 Loic Duval
Francois Perrodo
Matthieu Vaxivière Oreca 07 - Gibson LMP2 21 2'03.524 6.404 0.110 14 37 
Nabil Jeffri
Weiron Tan
Jazeman Jaafar Oreca 07 - Gibson LMP2 25 2'03.544 6.424 0.020 15 29 
Jan Lammers
Giedo van der Garde
Frits van Eerd Dallara P217 - Gibson LMP2 25 2'04.732 7.612 1.188 16 50 Fernando Rees
Romano Ricci
Erwin Creed Ligier JSP217 - Gibson LMP2 24 2'06.401 9.281 1.669 17 67 Harry Tincknell
Tony Kanaan
Andy Priaulx Ford GT LMGTE PRO 21 2'13.693 16.573 7.292 18 82 
Antonio Felix da Costa
Tom Blomqvist BMW M8 GTE LMGTE PRO 24 2'14.225 17.105 0.532 19 66 Stefan Mücke
Olivier Pla
Billy Johnson Ford GT LMGTE PRO 24 2'14.249 17.129 0.024 20 92 
Michael Christensen
Kevin Estre Porsche 911 RSR LMGTE PRO 22 2'14.363 17.243 0.114 21 91 
Gianmaria Bruni
Richard Lietz Porsche 911 RSR LMGTE PRO 24 2'14.367 17.247 0.004 22 51 James Calado
Alessandro Pier Guidi Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 22 2'14.568 17.448 0.201 23 77 Christian Ried
Matt Campbell
Julien Andlauer Porsche 911 RSR LMGTE AM 15 2'15.410 18.290 0.842 24 97 Jonathan Adam
Maxime Martin
Alex Lynn Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 22 2'15.457 18.337 0.047 25 71 Sam Bird
Davide Rigon Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 24 2'15.460 18.340 0.003 26 88 
Khaled Al Qubaisi
Matteo Cairoli
Giorgio Roda Porsche 911 RSR LMGTE AM 22 2'15.586 18.466 0.126 27 90 
Salih Yoluc
Euan Hankey
Charlie Eastwood Aston Martin Vantage LMGTE AM 23 2'15.778 18.658 0.192 28 81 Nick Catsburg
Martin Tomczyk BMW M8 GTE LMGTE PRO 17 2'16.185 19.065 0.407 29 56 Jörg Bergmeister
Patrick Lindsey
Egidio Perfetti Porsche 911 RSR LMGTE AM 22 2'16.493 19.373 0.308 30 61 Matt Griffin
Mok Weng Sun
Keita Sawa Ferrari 488 GTE LMGTE AM 23 2'17.471 20.351 0.978 31 70 Olivier Beretta
Eddie Cheever III
Motoaki Ishikawa Ferrari 488 GTE LMGTE AM 22 2'17.545 20.425 0.074 32 54 Giancarlo Fisichella
Francesco Castellacci
Thomas Flohr Ferrari 488 GTE LMGTE AM 23 2'17.662 20.542 0.117 33 98 Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda Aston Martin Vantage LMGTE AM 21 2'17.688 20.568 0.026 34 86 Michael Wainwright
Ben Barker
Alex Davison Porsche 911 RSR LMGTE AM 24 2'18.363 21.243 0.675 35 95 Marco Sorensen
Nicki Thiim
Darren Turner Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 24 2'18.493 21.373 0.130 36 5 Leo Roussel
Dean Stoneman
Charlie Robertson Ginetta G60-LT-P1 - Mecachrome LMP1 1 37 6 Oliver Turvey
Alex Brundle
Oliver Rowland Ginetta G60-LT-P1 - Mecachrome LMP1 1
31
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