Alpine avisa a Toyota y el Ferrari de Molina lidera la clasificación para Le Mans

El Ferrari de Miguel Molina consiguió el récord de vuelta de un GT en Le Mans en la clasificación del miércoles. Sorpresa de Alpine al meter su hypercar segundo entre los Toyota.

El equilibrio de rendimiento (Balance of Performance) se convirtió en la estrella de la clasificación, funcionando en todas las categorías y ofreciendo unos tiempos muy cercanos entre hypercars, LMP2 y GT como pocas veces en la historia se han visto.

La sesión se vio interrumpida my pronto por un full course yellow (bandera amarilla en todo el circuito) tras la salida de pista del Oreca 07 Gibson #48 de IDEC SPORT pilotado por Paul Loup Chatin. Ya el año pasado, antes de la carrera, se salieron los dos coches del equipo, a lo que suman otra cita más en tierras francesas con problemas.

Tras la reanudación, Kevin Estre marcó el récord absoluto del circuito en GT con un 3:46.779 a bordo de su Porsche 911 RSR 19 del equipo oficial en GTE Pro. Poco después, pareció que el español Miguel Molina conseguía firmar el récord absoluto de GT con un 3:46.011 a bordo de su Ferrari 488 GTE EVO de AF Corse, pero la organización aclaró horas después que había sido Daniel Serra quien estaba al volante.

(Antes de seguir leyendo, haz click sobre la imagen para ver las fotos de las 24 horas de Le Mans 2021)

Quedó patente, como se vino comentando en los días previos, el beneficio de BoP que han disfrutado tanto los Ferrari como los Porsche, que ocuparon las tres primeras plazas de la clasificación para la Hyperpole, seguidos del Corvette C8.R #64 de Corvette Racing, el Porsche 911 #72 de Hub Auto Racing, y cerrando el top 6 otro nuevo coche de la marca de Stuttgart, el #91 del equipo de fabrica alemán.

Antonio García no tuvo una buena sesión con su Corvette, siendo último de su categoría y marcando un pobre 3:49.643, aunque se especula con una actuación consciente de Corvette para no enfrentarse a ajustes de rendimiento antes del domingo.

Ya en otras ocasiones, el español declaró "[...] pecar de ser demasiado sinceros, para que luego el ACO nos meta tijera...".

Por si te lo perdiste:

En GTE Am, Bastien Dominique batió también el récord de la categoría, compartiendo el top 6 con sendos Porsche 911, Ferrari 488 y el Aston Martin Vantage AMR #33 de Felipe Fraga cerrando la fila.

Kamui Kobyashi llevó a su hypercar Toyota GR010 Hybrid #7 a colocarse primero con el récord de la sesión (3:26.279), seguido de la sorpresa de Alpine con el A480 Gibson #36 de Matthieu Vaxiviere y, en tercer lugar, del segundo coche de Toyota (#8), a 1,392 segundos de su homólogo.

Los hypercars, al ser únicamente cinco unidades (2 Toyota, 2 Glickenhaus y 1 Alpine), todos entrarán a participar a la Hyperpole.

Robert Kubica, por su parte, dominó junto al TEAM WRT #41 la categoría LMP2 con un temprano 3:29.441, pero pronto la lucha estalló en la serie entre Da Costa con el coche de Jota, que se colocó primero con un 3:28.807, seguido Franco Colapinto (G-Drive Racing) y Kubica cerrando el triunvirato. El top 6 de la categoría que pasará a la Hyperpole estuvo en un rango de apenas nueve décimas.

Finalmente, Roberto Merhi, que conduce el Auris 01 Gibson #25 de G-Drive Racing, solo pudo acabar 19° con el tiempo de su compañero, Rui Andrade.

Más sobre el Mundial de Resistencia y Le Mans:

Resultado de la clasificación para las 24 horas de Le Mans 2021

(Pulsa en 'ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla Pilotos Monoplaza Vueltas Tiempo Prom. Diferencia Intervalo
1 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jose Maria Lopez
Toyota GR010 - Hybrid 15 3'26.279    
2 Brazil André Negrao
France Nicolas Lapierre
France Matthieu Vaxivière
Alpine A480 10 3'27.095 0.816 0.816
3 Switzerland Sebastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley
Toyota GR010 - Hybrid 15 3'27.671 1.392 0.576
4 Brazil Pipo Derani
France Franck Mailleux
France Olivier Pla
Glickenhaus 007 LMH 15 3'28.256 1.977 0.585
5 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal Antonio Felix da Costa
United Kingdom Anthony Davidson
Oreca 07 10 3'28.807 2.528 0.551
6 Russian Federation Roman Rusinov
Argentina Franco Colapinto
Netherlands Nyck de Vries
Aurus 01 12 3'29.246 2.967 0.439
7 Australia Ryan Briscoe
United Kingdom Richard Westbrook
France Romain Dumas
Glickenhaus 007 LMH 13 3'29.381 3.102 0.135
8 Poland Robert Kubica
Switzerland Louis Deletraz
China Ye Yifei
Oreca 07 12 3'29.441 3.162 0.060
9 France Julien Canal
United Kingdom Will Stevens
Australia James Allen
Oreca 07 11 3'29.508 3.229 0.067
10 France Nico Jamin
South Africa Jonathan Aberdein
Venezuela Manuel Maldonado
Oreca 07 11 3'29.688 3.409 0.180

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