Doblete de Toyota en la FP2 de las 24 horas de Le Mans

Los entrenamientos libres 2, de dos horas de duración, se desarrollaron en la noche francesa, con todos los pilotos obligados a completar al menos cinco vueltas en la oscuridad antes de la carrera del sábado.

José María López marcó el ritmo inicial en el Toyota GR010 Hybrid #7, que comparte con Mike Conway y Kamui Kobayashi, con un tiempo de 3:29.810, mientras que Kazuki Nakajima giró en 3:30.705 en el #8, que comparte con Buemi y Brendon Hartley.

Buemi se puso al volante del #8 e inmediatamente bajó a 3:30.176 y luego aún logró mejorar su tiempo a 3:29.351, más de cuatro décimas por debajo del registro de su coche gemelo. Mientras tanto, Conway bloqueó y se fue a la grava en Mulsanne en su primera vuelta rápida nocturna con el #7, pero pudo llevar el coche de vuelta a los boxes.

En su última salida, Kobayashi se situó a 0,387 de la primera posición. Tras una bandera roja para recuperar un Ferrari GTE Pro, se produjo una feroz competición para ser el mejor detrás de los Toyota entre Glickenhaus y Alpine.

Pipo Derani marcó una vuelta de 3:30.112 con su Glickenhaus 007 #708 a falta de 30 minutos, a 0,761 del mejor tiempo de Toyota. Nicolas Lapierre rodó en 3:30.744 en el Alpine-Gibson A480 para colocarse cuarto, con Ryan Briscoe quinto en el #709 Glickenhaus en 3:31.109.

En LMP2, Anthony Davidson marcó el mejor tiempo en 3:32.390 con el Oreca #38 de JOTA que comparte con el mexicano Roberto González y el portugués Antonio Félix da Costa, por delante del reciente ganador del ePrix de Berlín, Norman Nato, con el Realteam Racing #70, que rodó en 3:32.608.

El coche #22 de United Autosports USA fue el siguiente, por delante del #26 de G-Drive y del coche #21 de DragonSpeed USA en manos de Ben Hanley, que también conduce Juan Pablo Montoya. Sin embargo, Hanley tuvo problemas en la sección Indianápolis en la siguiente vuelta.

El único incidente digno de mención aparte de este fue el del coche #24 de PR1/Mathiasen Motorsports, que se paró en la pista en manos de Patrick Kelly, provocando una zona lenta mientras era remolcado.

Porsche se impone a Ferrari en los GT

En GTE Pro, Sam Bird fue el primero en bajar de la barrera de los 3:50, marcando una vuelta de 3:49.993 en el Ferrari 488 GTE #52 de AF Corse que comparte con el español Miguel Molina y el brasileño Daniel Serra. Pero Fred Makowiecki lo superó luego en su Porsche 911 RSR-19 con un 3:49.938.

Serra tuvo problemas justo antes del ecuador de la sesión cuando sufrió un enorme bloqueo de neumáticos en la curva Mulsanne y tuvo que rodar con el neumático reventado, destrozando su carrocería delantera derecha y obligándole a detenerse. Eso provocó una bandera roja para que una grúa saliera a la pista y limpiara los restos.

Tras la bandera roja, Laurens Vanthoor se hizo con la primera posición en el Porsche de WeatherTech Racing con una impresionante vuelta de 3:49.018, liderando la categoría por nueve décimas de segundo.

Neel Jani fue el cuarto más rápido en el Porsche #92 de Manthey con 3:50.589, por delante del Ferrari #51 de James Calado, Alessandro Pier Guidi y Come Ledogar.

En GTE Am, el Porsche #88 de Dempsey-Proton de Julien Andlauer, Dominique Bastien y Lance David Arnold marcó el ritmo en 3:51.452 para superar el 3:52.206 de Riccardo Pera que había mantenido al Porsche #56 del Team Project 1 a la cabeza de los tiempos durante la mayor parte de la sesión.

Jeroen Bleekemolen rebajó aún más el tiempo de Pera en su Ferrari #388 de Rinaldi Racing para situarse en la segunda posición. El Ferrari #39 de Spirit of Race y el Aston Martin #98 de Northwest AMR fueron cuarto y quinto.

El Porsche #46 del Team Project 1 de Robby Foley se estrelló en Tertre Rouge a última hora, lo que provocó una bandera roja que interrumpió la sesión tres minutos antes.

La siguiente sesión será la FP3, prevista para el jueves a las 14:00 hora peninsular española.

Resultados de la FP2 de las 24 horas de Le Mans:

Cla	#	Pilotos	Monoplaza	Clase	Tiempo	Diferencia
1	8	Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	3'29.351
2	7	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	3'29.738	0.387
3	708	Pipo Derani Franck Mailleux Olivier Pla	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	3'30.112	0.761
4	36	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière	Alpine A480	HYPERCAR	3'30.744	1.393
5	709	Ryan Briscoe Richard Westbrook Romain Dumas	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	3'31.109	1.758
6	38	Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	3'32.390	3.039
7	70	Esteban Garcia Loic Duval Norman Nato	Oreca 07	LMP2	3'32.608	3.257
8	22	Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque	Oreca 07	LMP2	3'33.076	3.725
9	26	Roman Rusinov Franco Colapinto Nyck de Vries	Aurus 01	LMP2	3'33.098	3.747
10	21	Henrik Hedman Ben Hanley Juan Pablo Montoya	Oreca 07	LMP2	3'33.416	4.065
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