Rebellion logra una victoria aplastante en Austin

Gustavo Menezes, Bruno Senna y Norman Nato tuvieron una carrera sin problemas en el Rebellion #1, aprovechando el hecho de ser lastrados por solo 0,55 segundos por vuelta bajo el sistema de hándicaps por rendimiento en los LMP1, introducido para esta temporada 2019/20 por primera vez.

El menos penalizado de los dos Toyota TS050 Hybrid, el #8 compartido por Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley, fue incapaz de poner en aprietos a Rebellion, con Buemi dejándose 23 segundos en la primera hora de carrera.

Al final, Hartley quedó a 51 segundos de los ganadores, quienes obtuvieron su segundo triunfo en la temporada tras el conseguido en Shanghai.

Los líderes del campeonato, Mike Conway, José María López y Kamui Kobayashi, subieron al podio final en el Toyota #7 –que estuvo lastrado con 2,77 segundos por vuelta, frente a los 2,21 de su gemelo #8–, tras acabar a dos vueltas detrás del ganador.

LMP2: United Autosports consigue otra victoria consecutiva 

Paul di Resta, Filipe Albuquerque y Phil Hanson consiguieron una segunda victoria consecutiva para el equipo de United Autosports, después de su primera victoria en el WEC en Bahrein.

Fue un triunfo que parecía improbable en las primeras fases de la carrera, cuando Di Resta perdió posiciones, provocando un cambio temprano a Hanson, que puso al equipo fuera de la secuencia prevista de paradas en boxes.

Las mejores fotos de las 6 horas de Austin (sigue la crónica más abajo)

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Pero el ex piloto de Fórmula 1 logró llevarse la victoria por tan solo 24 segundos, después de superara al DC Racing #37 de Will Stevens, Ho-Pin Tung y Gabriel Aubry, en los últimos compases, tras un trompo de Stevens por un toque con el coche de Racing Team Nederland. 

El JOTA Sport #38 de Anthony Davidson, Antonio Félix da Costa y Roberto González terminó tercero.

Aston Martin gana en GTE Pro

El equipo líder del campeonato, el #95 de Aston Martin, formado por Nicki Thiim y Marco Sorensen, consiguió su tercera victoria de la temporada de forma dominante. Desde el comienzo abrieron hueco, pero tuvieron que resistir el ataque final del Porsche #92 de Christensen y Estre, que acabó a solo cuatro segundos de ellos sen meta. 

Alex Lynn y Maxime Martin habían rodado segundos con el Vantage #97 durante buena parte de la carrera, pero Martin cayó detrás de Estre en la penúltima hora, antes de que Lynn cediera el tercer escalón del podio al Ferrari #51 de James Calado y Alessandro Pier Guidi en la última hora.

El segundo Ferrari, el #71 pilotado por el español Miguel Molina y Davide Rigon, acabó quinto. 

En GTE Am, también hubo victoria de Aston Martin, gracias al buen hacer del #90, que acabó por delante del gemelo #98 de Paul Dalla Lana.

Resultados de las 6 horas de Austin 2020:

Cla	#	Pilotos	Monoplaza	Clase	Vueltas	Diferencia
1	1	Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato	Rebellion R13	LMP1	189
2	8	Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	189	51.524
3	7	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	187	2 Laps
4	22	Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta	Oreca 07	LMP2	182	7 Laps
5	37	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens	Oreca 07	LMP2	182	7 Laps
6	38	Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	181	8 Laps
7	42	Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny	Oreca 07	LMP2	181	8 Laps
8	29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries	Oreca 07	LMP2	181	8 Laps
9	36	Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues	Alpine A470	LMP2	180	9 Laps
10	33	Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach	Oreca 07	LMP2	179	10 Laps
11	47	Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto	Dallara P217	LMP2	178	11 Laps
12	21	Henrik Hedman Ben Hanley Colin Braun	Oreca 07	LMP2	177	12 Laps
13	95	Marco Sorensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	173	16 Laps
14	92	Michael Christensen Kevin Estre	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	172	17 Laps
15	51	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	172	17 Laps
16	97	Alex Lynn Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	172	17 Laps
17	71	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	172	17 Laps
18	63	Jan Magnussen Mike Rockenfeller	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE PRO	170	19 Laps
19	90	Salih Yoluc Charles Eastwood Jonathan Adam	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	170	19 Laps
20	98	Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	170	19 Laps
21	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	170	19 Laps
22	56	Egidio Perfetti Laurents Hörr Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	170	19 Laps
23	83	Francois Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	170	19 Laps
24	77	Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	169	20 Laps
25	86	Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	169	20 Laps
26	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	168	21 Laps
27	62	Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	168	21 Laps
28	88	Bret Curtis Adrien de Leener Thomas Preining	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	168	21 Laps
29	70	Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	168	21 Laps
30	57	Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	160	29 Laps
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