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24H de Le Mans: Toyota manda en las primeras seis horas

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Toyota mantiene el doblete tras las primeras seis horas en Le Mans y comienzan a marcar una importante diferencia sobre los Rebellion. Molina, lidera en GTE Pro.

Con el primer cuarto de la carrera completada, Toyota se mantiene al frente de las 24 Horas de Le Mans, con el #8 en cabeza, después de que el #7 tuviera que parar bajo Safety Car a meter más combustible. La diferencia entre ambos es de apenas 10 segundos. 

Mientras los Rebellion han perdido vueltas contra los prototipos japoneses, el ByKolles de Tom Dillmann, Oliver Webb y Bruno Spengler, se encuentra en problemas luego de los problemas del alternador que presentó durante la cuarta hora. Después de una larga parada en boxes, el Enso CLM P1/01 # 4 volvió la pista a 8 vueltas del líder.

En la división LMP2, el buen ritmo del Oreca #39 del equipo SO24-Has By Graff colapsó después de un trompo cuando Vincent Capillaire estaba al volante. Durante unos instantes quedó detenido en la escapatoria y fue a boxes para comprobar que no hubiera daños mayores.

Así fue a primera hora:

El equipo Jackie Chan DC Racing tomó la delantera por encima del Aurus # 26 de G-Drive Racing y los dos Orecas de United Autosports (# 32 Alex Brundle, Job Van Uitert, Will Owen y # 22 Filipe Albuquerque, Paul Di Resta, Phil Hanson).

Mientras, Roberto Merhi llegó a ser el más rápido en pista con el Eurasia #35, pero el equipo es 22º, a nueve vueltas del líder tras dos accidentes de Yamanaka.

El Safety Car apareció durante la parte media de la quinta hora, después de la salida y el accidente del Ferrari #52 en las curvas Porsche.

 

En GTE Pro, el Ferrari #71 de Miguel Molina se puso al frente gracias a un gran relevo de Sam Bird, antes de darle el paso a Rigon. Por detrás, el gemelo #51 y el Aston Martin #97. La batalla está realmente apretada y los tres ruedan en un suspiro. 

En GTE Am, el Aston Martin #98 mantiene el liderato por delante del 90.

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