Robert Kubica hizo su primera pole en el WEC con doblete para Ferrari en Austin
El doblete de Ferrari (pole de Kubica) en la primera fila y la apretada clasificación de la ronda en Austin del WEC preparan el terreno para una emocionante carrera en Texas.
El piloto de Ferrari Robert Kubica consiguió su primera pole position en el Campeonato del Mundo de Resistencia Hypercar en el Circuito de las Americas de Austin. La estrella de las 24 Horas de Le Mans en junio se hizo con el primer puesto en la sesión clasificatoria a los mandos del Ferrari 499P Le Mans Hypercar cliente de AF Corse por menos de una décima de segundo sobre Antonio Giovinazzi.
Kubica, que comparte el Ferrari AF ganador de Le Mans con Philip Hanson y Yifei Ye, bajó a 1:57.655 con neumáticos lisos en un húmedo Circuito de las Américas para superar al piloto oficial de Ferrari Giovinazzi, que lidera el campeonato con sus compañeros James Calado y Alessandro Pier Guidi.
Parrilla para las 6 Horas de Austin del WEC 2025 (Lone Star Le Mans)
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Equipo | # | Pilotos | Coche | Tiempo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 |  R. Kubica  Y. Yifei  P. Hanson |
Ferrari 499P |
1'57.655 |
168.686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 |  A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi |
Ferrari 499P |
+0.096 1'57.751 |
168.548 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 |  K. Estre  L. Vanthoor  M. Campbell |
Porsche 963 |
+0.964 1'58.619 |
167.315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | A. Fuoco  M. Molina  N. Nielsen |
Ferrari 499P |
+0.985 1'58.640 |
167.285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 |  N. Jani  N. Pino
N. Varrone
|
Porsche 963 |
+1.184 1'58.839 |
167.005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | P. Chatin  F. Habsburg C. Milesi |
Alpine A424 |
+2.813 2'00.468 |
164.747 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | S. Buemi  B. Hartley  R. Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid |
+5.271 2'02.926 |
161.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | D. Vanthoor R. Marciello K. Magnussen |
BMW M Hybrid V8 |
+5.588 2'03.243 |
161.037 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
009 | A. Riberas M. Sorensen |
Aston Martin Valkyrie |
+6.369 2'04.024 |
160.023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | J. Andlauer M. Christensen M. Jaminet |
Porsche 963 |
+3.076 2'00.731 |
164.388 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | L. Duval M. Jakobsen S. Vandoorne |
Peugeot 9X8 |
+3.089 2'00.744 |
164.370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | J. Gounon F. Makowiecki  M. Schumacher |
Alpine A424 |
+3.108 2'00.763 |
164.345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | R. Rast  R. Frijns  S. van der Linde |
BMW M Hybrid V8 |
+3.379 2'01.034 |
163.977 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
007 | H. Tincknell T. Gamble |
Aston Martin Valkyrie |
+3.445 2'01.100 |
163.887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
38 | E. Bamber S. Bourdais J. Button |
Cadillac V-Series.R |
+5.727 2'03.382 |
160.856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
12 | A. Lynn N. Nato W. Stevens |
Cadillac V-Series.R |
+6.297 2'03.952 |
160.116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 |  J. Lopez K. Kobayashi N. de Vries |
Toyota GR010 - Hybrid |
+7.627 2'05.282 |
158.417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | P. di Resta M. Mac Jensen J. Vergne |
Peugeot 9X8 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | S. Gattuso G. Levorato  D. Olsen |
Ford Mustang GT3 |
+9.990 2'07.645 |
155.484 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Proton Competition LMGT3
|
77 |  B. Sousa B. Tuck B. Barker |
Ford Mustang GT3 |
+10.008 2'07.663 |
155.462 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
United Autosports LMGT3
|
95 | D. Leung  S. Gelael M. Sato |
McLaren 720S GT3 Evo |
+10.607 2'08.262 |
154.736 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 | A. Al Harthy V. Rossi K. van der Linde |
BMW M4 GT3 |
+11.317 2'08.972 |
153.884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
United Autosports LMGT3
|
59 |
J. Cottingham
S. Baud G. Saucy |
McLaren 720S GT3 Evo |
+11.844 2'09.499 |
153.258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
F. Gehrsitz B. Barnicoat |
Lexus RC F GT3 |
+12.072 2'09.727 |
152.988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 |
A. Gilbert
L. Nicolas Hanafin
F. Rueda |
Mercedes AMG GT3 |
+12.458 2'10.113 |
152.535 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
TF Sport LMGT3
|
33 |  B. Keating J. Edgar D. Juncadella |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R |
+11.810 2'09.465 |
153.298 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
The Bend Team WRT LMGT3
|
31 | Y. Shahin  T. Boguslavskiy  A. Farfus |
BMW M4 GT3 |
+12.574 2'10.229 |
152.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | I. James  Z. Robichon M. Drudi |
Aston Martin Vantage AMR GT3 |
+12.985 2'10.640 |
151.919 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
TF Sport LMGT3
|
81 | T. Rompuy R. Andrade  C. Eastwood |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R |
+19.146 2'16.801 |
145.077 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
IRON LYNX LMGT3
|
61 | M. Berry L. Hodenius M. Martin |
Mercedes AMG GT3 |
+19.653 2'17.308 |
144.542 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
Manthey 1st Phorm LMGT3
|
92 | R. Hardwick R. Pera R. Lietz |
Porsche 911 GT3 R |
+19.890 2'17.545 |
144.293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | T. Flohr F. Castellacci D. Rigon |
Ferrari 296 GT3 |
+20.473 2'18.128 |
143.684 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Racing Spirit of Leman LMGT3
|
10 | D. DeBoer D. Barrichello V. Hasse-Clot |
Aston Martin Vantage AMR GT3 |
+22.727 2'20.382 |
141.377 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
Vista AF Corse LMGT3
|
21 | F. Heriau S. Mann A. Rovera |
Ferrari 296 GT3 |
+23.581 2'21.236 |
140.522 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | C. Martin R. Frey M. Gatting |
Porsche 911 GT3 R |
+24.778 2'22.433 |
139.341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
R. Umbrarescu
C. Schmid J. Hawksworth |
Lexus RC F GT3 |
|
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| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
El 1:57.751s de Giovinazzi le dio un margen de siete décimas sobre el tercer clasificado, Jean-Eric Vergne con el Peugeot 9X8 2024 #93, que terminó con un 1:58.506s pero que luego sería sancionado (lo puedes leer más adelante).
#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Yifei Ye, Philip Hanson
Foto de: FIAWEC - DPPI
Cuarto fue Kevin Estre con el único Porsche 963 LMDh de Penske de fábrica que llegó a la sesión Hyperpole de 10 minutos del sábado para los 10 coches más rápidos en la primera ronda de la clasificación.
El 1:58.619s del francés le dio un margen de dos décimas sobre el quinto clasificado Nicklas Nielsen con el segundo Ferrari oficial, que terminó con un 1:58.640s.
#009 Aston Martin Thor Equipo Aston Martin Valkyrie: Alex Riberas, Marco Sorensen
Foto de: FIAWEC - DPPI
Sexto fue el Porsche cliente de Proton Competition pilotado por el argentino Nicolas Varone, que había liderado los tiempos en la primera sesión de clasificación.
Charles Milesi fue séptimo con el Alpine A424 LMDh #35 y Ryo Hirakawa octavo con el Toyota GR010 HYBRID LMH #8.
Dries Vanthoor y Alex Riberas completaron el top 10 con sus respectivos #15 WRT BMW M Hybrid V8 LMDh y #009 Aston Martin Valkyrie LMH.
Julian Andlauer fue el piloto más rápido que se quedó sin plaza en la Hyperpole, el francés terminó 11º en la clasificación inicial con el Porsche #5 de Penske.
#38 Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R: Earl Bamber, Sebastien Bourdais, Jenson Button
Fotografía de: James Moy Photography vía Getty Images
Cadillac, ganador de la última carrera del WEC en Interlagos en julio, no consiguió que ninguno de sus LMD V-Series.R pasara a la sesión Hyperpole.
Earl Bamber y Alex Lynn salieron con neumáticos de mojado bajo una ligera lluvia en la sesión de apertura de 12 minutos y terminaron al final de la tabla junto con Kamui Kobayashi con el Toyota GR010 HYBRID #7, que también llevaba los Michelin estriados.
El drama de los últimos hipercoches
#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Paul Di Resta, Mikkel Jensen, Jean-Eric Vergne
Foto de: Jakob Ebrey / LAT Images vía Getty Images
El Peugeot #93 fue excluido de la sesión de clasificación más de tres horas después de su finalización.
Vergne perdió sus tiempos porque la luz de lluvia trasera no se activó durante una sesión que había sido declarada como sobre mojado por el director de carrera.
La decisión significa que el Peugeot saldrá en la parrilla en 18ª y última posición en Hypercar.
Clasificación en Austin de LMGT3
#88 Proton Competition Ford Mustang LMGT3: Stefano Gattuso, Giammarco Levorato, Dennis Olsen
Foto de: Jakob Ebrey / LAT Images vía Getty Images
Ford bloqueó la primera fila en LMGT3 con la pareja de Mustang GT3 de Proton Competition y el fabricante estadounidense consiguió su primera pole position en la categoría introducida a principios de 2024.
Giammarco Levorato, en el #88 del equipo alemán, se hizo con la pole al caer la bandera a cuadros, cuando encontró más de un segundo para bajar a 2:07.645s.
#46 Equipo WRT BMW M4 LMGT3: Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi, Kelvin Van Der Linde
Foto de: Jakob Ebrey / LAT Images vía Getty Images
El italiano se situó en cabeza de la tabla de tiempos antes de que su compañero de equipo Ben Tuck, con el #77, también mejorara en un segundo para bajarle temporalmente a la segunda posición.
Sean Gelael, con el mejor McLaren 720S GT3 Evos de United Autosports, fue tercero en la sesión para el piloto más rápido de cada alineación, mientras que Valentino Rossi fue cuarto con su BMW M4 GT3 EVO del WRT.
La carrera de seis horas Lone Star Le Mans, sexta prueba del WEC 2025, comienza el domingo a las 13:00 hora local, a las 20:00h de España.
Resultados de la clasificación del WEC 2025 en Austin
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Equipo | # | Pilotos | Coche | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | R. Kubica Y. Yifei P. Hanson |
Ferrari 499P | 5 |
1'57.655 |
168.686 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi |
Ferrari 499P | 4 |
+0.096 1'57.751 |
0.096 | 168.548 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | P. di Resta M. Mac Jensen J. Vergne |
Peugeot 9X8 | 5 |
+0.851 1'58.506 |
0.755 | 167.475 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | K. Estre L. Vanthoor M. Campbell |
Porsche 963 | 5 |
+0.964 1'58.619 |
0.113 | 167.315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | A. Fuoco M. Molina N. Nielsen |
Ferrari 499P | 5 |
+0.985 1'58.640 |
0.021 | 167.285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | N. Jani N. Pino
N. Varrone
|
Porsche 963 | 5 |
+1.184 1'58.839 |
0.199 | 167.005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | P. Chatin F. Habsburg C. Milesi |
Alpine A424 | 5 |
+2.813 2'00.468 |
1.629 | 164.747 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | 5 |
+5.271 2'02.926 |
2.458 | 161.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | D. Vanthoor R. Marciello K. Magnussen |
BMW M Hybrid V8 | 5 |
+5.588 2'03.243 |
0.317 | 161.037 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
009 | A. Riberas M. Sorensen |
Aston Martin Valkyrie | 5 |
+6.369 2'04.024 |
0.781 | 160.023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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