Ferrari no planea cambiar sus pilotos Hypercar para el WEC 2026

Ferrari ha manifestado su intención de iniciar la campaña del Mundial de Resistencia de 2026 con una alineación de pilotos sin cambios, en sus dos Hypercars 499P Le Mans de fábrica. Antonello Coletta, jefe de carreras de coches deportivos del fabricante italiano, ha vuelto a subrayar la importancia de la estabilidad en la alineación del equipo de AF Corse.

"No hay intención de cambiar a nadie, así que espero que podamos mantener el mismo equipo para las próximas temporadas", declaró Coletta durante las 24 Horas de Le Mans, cuya carrera se disputa este fin de semana.

"Para nosotros la estabilidad de los pilotos es algo realmente fundamental, es uno de los pilares sobre los que desarrollamos nuestra actividad deportiva. Eso no significa que no vayamos a cambiar nunca pero, por ahora, estamos muy contentos con los pilotos que tenemos", siguió.

El dirigente italiano añadió que los resultados logrados por las tripulaciones de los coches #50 y #51 desde la llegada del 499P al WEC en 2023 "nos hacen sentir realmente orgullosos y felices con las decisiones que tomamos".

#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen, Miguel Molina, #51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi

Foto: Marc Fleury

Pero Coletta sí subrayó que era demasiado pronto para confirmar que las alineaciones formadas por Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen y Miguel Molina en el #50, y James Calado, Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi en el #51, permanecerán juntas por cuarta temporada consecutiva.

"Nunca hablamos de la temporada siguiente antes de que termine Le Mans", explicó. "Le Mans es una especie de giro de 180 grados de la campaña: hay pilotos que tienen contratos por varios años y otros [con contratos] que se renuevan. Así que después de las 24 Horas, como es nuestra práctica, cuando hay acuerdos que renovar, nos sentamos a la mesa y encontramos la mejor solución para todos".

Los comentarios de Coletta llegan en un momento en el que el mercado de pilotos de la categoría Hypercar se ha abierto de par en par, con la próxima llegada de tres nuevos fabricantes a la clase: Genesis entrará el año que viene y después lo harán McLaren y Ford, en 2027. Se sabe que Genesis ha echado sus redes y que ha estado en contacto con, al menos, un piloto de Ferrari.

#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen, #51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi

Fotografía de: AG Photo - Daniele Paglino

Ferrari renovó a finales del año pasado los contratos de seis pilotos de su plantilla de deportivos, incluidos Fuoco y Molina. Pier Guidi y Calado firmaron nuevos contratos a finales de 2023, y Nielsen a principios de 2024.

Tradicionalmente, Ferrari describe los acuerdos como extensiones de varios años, sin ser específico.