BMW ficha a Magnussen como piloto oficial de su LMDh para 2025

Kevin Magnussen se unirá a BMW para pilotar su M Hybrid V8 LMDh en 2025 tras abandonar la Fórmula 1.  El anuncio, realizado en la víspera de su última carrera con Haas en Abu Dhabi, no estipulaba en qué categoría competirá el danés como piloto oficial de la marca alemana, que está presente en el Mundial de Resistencia y en la IMSA de Norteamérica con los equipos WRT y RLL, respectivamente.

La experiencia previa de Magnussen en coches deportivos cuenta con una temporada a los mandos de un Cadillac DPi-V.R de Chip Ganassi Racing durante la campaña 2021 de la IMSA, en la que él y Renger van der Zande ganaron en Detroit. También estuvo en las 24 Horas de Le Mans, en la clase LMP2, en aquella campaña, y estuvo en las 12 Horas del Golfo a bordo de un Ferrari 488 GT3 en 2022.

"Kevin Magnussen es una incorporación excepcional a nuestro programa LMDh", dijo el jefe de BMW Motorsport, Andreas Roos. "Ha demostrado regularmente su velocidad al más alto nivel en la Fórmula 1 durante la última década". 

"Gracias a su amplia experiencia, es un verdadero activo para nuestro proyecto. Su anterior temporada completa con un prototipo de coche deportivo en 2021 es otra ventaja para nosotros, ya que seguramente facilitará su aclimatación al BMW M Hybrid V8. Estoy muy contento de que Kevin Magnussen sea ahora parte de la familia de BMW M Motorsport", siguió.

Magnussen, por su parte, comentó: "Estoy feliz y orgulloso de representar a una marca tan icónica del automovilismo como BMW en algunas de las carreras más legendarias del mundo. Después de 10 años en la Fórmula 1, me embarco en un nuevo y emocionante capítulo, y estoy deseando asumir el reto en los coches deportivos más innovadores y avanzados de la historia de las carreras de resistencia".

"Muchas gracias a BMW M Motorsport por esta fantástica oportunidad. Estoy impaciente por empezar los preparativos y deseando dar el pistoletazo de salida a la temporada 2025 con el resto del equipo", siguió posteriormente.

BMW confirmó que su alineación completa de pilotos en ambas categorías se anunciará en un futuro. El británico Nick Yelloly, que ha pilotado un BMW de RLL en la IMSA durante las dos últimas temporadas, ha abandonado el equipo para unirse a Meyer Shank Racing Acura, con Renger van der Zande.

La carrera deportiva de Magnussen en la Fórmula 1 alcanzó su punto álgido con un segundo puesto en su debut con McLaren, en el Gran Premio de Australia de 2014. Tras dos años en el equipo con el que su padre, Jan, debutó en el Gran Circo en 1995, pasó un año en Renault antes de embarcarse en la primera de sus dos etapas en Haas.

El danés perdió inicialmente su asiento a finales de 2020, antes de regresar a Haas para 2022 cuando Nikita Mazepin fue descartado antes de empezar el curso. Su 185ª participación en un gran premio este fin de semana se produce mientras Haas se prepara para dar la bienvenida a una nueva alineación de pilotos para 2025, con Oliver Bearman y Esteban Ocon.