Todos los ingenieros de pista que habrá en MotoGP 2023

La temporada 2023 de MotoGP será una de la que más novedades presente de los últimos años. Equipos que cambian de fabricante, nuevas marcas que entran en el campeonato, abundante baile de pilotos... pero, además, hay que sumar los fichajes en el área técnica. 

De los 22 pilotos que conformarán la parrilla del próximo curso, nueve de ellos contarán con un nuevo ingeniero de pista. 

El primero lo encontramos en el garaje de los actuales campeones del mundo: Ducati. Aunque Enea Bastianini contaba con subir al equipo oficial de la mano de Alberto Giribuola, su técnico en Gresini, el italiano decidió poner rumbo a KTM, dejando su silla vacía. Marco Rigamonti, que hasta ahora había trabajado con Johann Zarco, será el encargado de ocupar su lugar. 

Pero ese movimiento inició un efecto dominó. El Pramac tuvo que contratar a un nuevo jefe técnico, y se terminó decantando por Massimo Branchini, recién proclamado campeón del mundo de Moto2 con Augusto Fernández y KTM. 

En Gresini también tuvieron que cubrir una plaza, y decidieron hacerse con uno de los técnicos más reputados de la parrilla: Frankie Carchedi. El anglo-italiano se vio sin trabajo de la noche a la mañana, tras la decisión de Suzuki de abandonar el campeonato. 

Carchedi debutará en las filas de Ducati acompañando a Fabio Di Giannantonio, mientras que Donatello Giovanotti, anterior técnico del #49, pasará al otro lado del box, con el recién llegado Alex Márquez. 

Enea Bastianini debutará con Marco Rigamonti como jefe técnico

El otro ingeniero de pista de Suzuki, José Manuel Cazeaux, encontró refugio en el garaje oficial de Aprilia, y tendrá que despedirse de Alex Rins para pasar a trabajar con Maverick Viñales. De todas formas, no será una transición dolorosa para el argentino, que ya trabajó con el #12 en su época con la GSX-RR.

La antigua dupla de Hamamatsu, Joan Mir y Alex Rins, competirán a lomos de una Honda en 2023. Mir lo hará en en segundo box del Repsol, donde le recibirá Giacomo Guidotti, hasta ahora técnico de Nakagami. Rins, por su parte, trabajará con Christophe Bourguignon en el LCR.

Honda mantendrá a Santi Hernández con Marc Márquez, y aunque estaba previsto que Giacomo Guidotti continuase con Takaaki Nakagami, la promoción del italiano al box oficial hace que estrene ingeniero: Klaus Nohles. Ramón Aurín, por su parte, abandonará la segunda RC213V de fábrica para pasar a trabajar en el equipo de pruebas.

KTM recibirá en sus filas a tres nuevos pilotos. El primero de ellos, Jack Miller, que ocupará el segundo asiento de fábrica, se lleva con él a su hombre en Ducati: Christian Pupulin.

Pol Espargaró, en cambio, volverá a compartir sesiones con Paul Trevathan, quien había sido su técnico en su anterior etapa en KTM. Finalmente, Augusto Fernández debutará en la categoría reina con Alex Merhand.

Jose Manuel Cazeaux ya cuidó de Maverick Viñales en Suzuki en su etapa en Suzuki

La estructura satélite RNF, que cambiará en 2023 a las Yamaha por las Aprilia, contará con dos nuevos pilotos y dos nuevos técnicos: Miguel Oliveira correrá de la mano de Giovanni Mattarollo, hasta ahora ingeniero de Viñales, y Raúl Fernández lo hará con Noe Herrera, con quien se coronó subcampeón de Moto2 en 2021. 

Yamaha no presentará cambios en sus filas. Fabio Quartararo continuará con su inseparable compañero Diogo Gubellini, y Franco Morbidelli lo hará con Patrick Primmer.

Tampoco habrá novedades en el VR46, donde Luca Marini trabajará con David Muñoz y Marco Bezzecchi con Matteo Flamigni. 

Entre el resto de pilotos que no cambiarán de ingeniero de pista, encontramos a Pecco Bagnaia, con Cristian Gabarrini en Ducati; a Brad Binder, con Andrés Madrid en KTM; a Aleix Espargaró, con Antonio Jiménez en Aprilia; y a Jorge Martín, con Daniele Romagnoli en el Pramac.  

Los ingenieros de pista de cada piloto en MotoGP 2023

Equipo	Piloto	Jefe técnico
Ducati	Pecco Bagnaia	Cristian Gabarrini
	Enea Bastianini	Marco Rigamonti
KTM	Brad Binder	Andrés Madrid
	Jack Miller	Christian Pupulin
Aprilia	Aleix Espargaró	Antonio Jiménez
	Maverick Viñales	Jose Manuel Cazeaux
Pramac - Ducati	Johann Zarco	Massimo Branchini
	Jorge Martín	Daniele Romagnoli
Yamaha	Fabio Quartararo	Diego Gubellini
	Franco Morbidelli	Patrick Primmer
Gresini - Ducati	Alex Márquez	Donatello Giovanotti
	Fabio Di Giannantonio	Frankie Carchedi
VR46 - Ducati	Luca Marini	David Muñoz
	Marco Bezzecchi	Matteo Flamigni
Honda	Marc Márquez	Santi Hernández
	Joan Mir	Giacomo Guidotti
LCR Honda	Alex Rins	Christophe Bourguignon
	Takaaki Nakagami	Klaus Nohles
RNF - Aprilia	Miguel Oliveira	Giovanni Mattarollo
	Raúl Fernández	Noe Herrera
Tech3 - GasGas	Pol Espargaró	Paul Trevathan
	Augusto Fernández	Alex Merhand