Puig: “No creo que el problema de Lorenzo sea de técnica, sino de voluntad y coraje”

Alberto Puig, team manager de Honda, considera que el futuro de Jorge Lorenzo en el equipo depende sólo de su voluntad y coraje para asumir los riesgos que supone correr en MotoGP.

Puig: “No creo que el problema de Lorenzo sea de técnica, sino de voluntad y coraje”

Hace algo más de un año, el catalán pilló a trasmano a todo el paddock de MotoGP al lograr cerrar la contratación de Lorenzo, que junto a Marc Márquez formaría el etiquetado como ‘Dream Team’. Sin embargo, la realidad fue completamente distinta a las expectativas generadas, hasta el extremo de que aquel sueño del mallorquín de correr enfundado en los colores de HRC se ha convertido en su peor pesadilla. 

El balear ha ido de caída en caída, y en ningún caso ha logrado sentirse a gusto encima de una moto con la que solo Márquez es capaz de ganar. Eso le llevó incluso a tratar de buscar una salida que habría supuesto romper el año de contrato que todavía le vincula a la marca del ala dorada. La fórmula debía llevarle a recalar en Pramac en 2020 para después, en función de los resultados, regresar a la estructura oficial de Ducati, aunque no antes de 2021. 

Finalmente, Lorenzo, que tras el accidente sufrido en Assen se perdió cuatro grandes premios, decidió quedarse en Honda, y al menos de puertas hacia fuera, se comprometió a cumplir el acuerdo firmado en su día y que contempla también el curso que viene. 

Aunque el tricampeón del mundo con Yamaha (2010, 2012 y 2015) siempre ha negado públicamente que la retirada haya pasado por su cabeza, esa posibilidad no parece del todo descartada si no existe una progresión evidente en las siete últimas paradas del calendario. 

Más de MotoGP:

En Silverstone, su reaparición, el #99 cruzó la meta 14º, a más de medio minuto del vencedor (Alex Rins) y muy dolorido todavía como consecuencia de la lesión vertebral que arrastra.

Y en el test que se llevó a cabo la semana posterior en Misano, donde este fin de semana el campeonato se vuelve a poner en marcha, el de Honda solo pudo completar media jornada de las dos previstas. 

De todo ello, Puig habló extensamente en el podcast de la web oficial de MotoGP, y ofreció su visión del caso Lorenzo y de las perspectivas de presente y futuro que le ve. 

“Para Jorge es un volver a empezar, pero siempre que él quiera, que tenga las ganas y motivación. De volver a empezar a tomar riesgos y a interiorizar que en esta disciplina puedes hacerte daño. Es como quien salta al ring”, declara Puig.

“Yo no creo que el problema de Lorenzo sea de técnica, sino de coraje y voluntad. A nosotros nos encantaría verle ir tan rápido como fue con la Yamaha, sería un sueño”, añade el excorredor, quien asegura no haber sondeado el mercado en busca de posibles sustitutos del español, en previsión de un posible desenlace inesperado.   

“Si él decidiera romper el segundo año de contrato, que es algo que nosotros no queremos, en estos momentos Honda no está preparada para remplazarle. No hemos pensado en ningún recambio. Pero también digo que si fuera el caso, reaccionaríamos y nos pondríamos a buscar una opción, aunque no fuera maravillosa”, conviene Puig.

El ejecutivo, de cualquier forma, no tiene problemas en asegurar que, llegado el momento de buscar un piloto para la moto de Lorenzo, Johann Zarco no sería una opción viable. “A Zarco le ofrecimos la moto y nos dijo que no. Después de todo aquello, vino, se disculpó y despidió a su agente por no haberle informado de nada. En ese sentido quedó como un caballero y entre nosotros y él todo está aclarado. Pero de allí a pensar en él, pues no porque nuestro piloto es Lorenzo”, remacha el responsable de HRC.

Todas las motos y pilotos de Repsol Honda en 500/MotoGP

1995. Mick Doohan
1995. Mick Doohan
1/67

Foto de: Repsol Media

1995. Àlex Crivillé
1995. Àlex Crivillé
2/67

Foto de: Repsol Media

1995. Shinichi Ito
1995. Shinichi Ito
3/67

Foto de: Repsol Media

1996. Mick Doohan
1996. Mick Doohan
4/67

Foto de: Repsol Media

1996. Àlex Criville
1996. Àlex Criville
5/67

Foto de: Repsol Media

1996. Tadayuki Okada
1996. Tadayuki Okada
6/67

Foto de: Repsol Media

1996. Shinichi Ito
1996. Shinichi Ito
7/67

Foto de: Repsol Media

1997. Mick Doohan
1997. Mick Doohan
8/67

Foto de: Repsol Media

1997. Àlex Criville
1997. Àlex Criville
9/67

Foto de: Repsol Media

1997. Tadayuki Okada
1997. Tadayuki Okada
10/67

Foto de: Repsol Media

1997. Takuma Aoki
1997. Takuma Aoki
11/67

Foto de: Repsol Media

1998. Mick Doohan
1998. Mick Doohan
12/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1998. Àlex Crivillé
1998. Àlex Crivillé
13/67

Foto de: Repsol Media

1998. Tadayuki Okada
1998. Tadayuki Okada
14/67

Foto de: Repsol Media

1998. Sete Gibernau
1998. Sete Gibernau
15/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1999. Àlex Crivillé
1999. Àlex Crivillé
16/67

Foto de: Repsol Media

1999. Mick Doohan
1999. Mick Doohan
17/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1999. Tadayuki Okada
1999. Tadayuki Okada
18/67

Foto de: Repsol Media

1999. Sete Gibernau
1999. Sete Gibernau
19/67

Foto de: Repsol Media

2000. Àlex Crivillé
2000. Àlex Crivillé
20/67

Foto de: Repsol Media

2000. Sete Gibernau
2000. Sete Gibernau
21/67

Foto de: Repsol Media

2000. Tadayuki Okada
2000. Tadayuki Okada
22/67

Foto de: Repsol Media

2001. Àlex Crivillé
2001. Àlex Crivillé
23/67

Foto de: Repsol Media

2001. Tohru Ukawa
2001. Tohru Ukawa
24/67

Foto de: Repsol Media

2002. Valentino Rossi
2002. Valentino Rossi
25/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2002. Tohru Ukawa
2002. Tohru Ukawa
26/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003. Valentino Rossi
2003. Valentino Rossi
27/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003. Nicky Hayden
2003. Nicky Hayden
28/67

Foto de: Richard Sloop

2004. Nicky Hayden
2004. Nicky Hayden
29/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2004. Álex Barros
2004. Álex Barros
30/67

Foto de: Fabrice Crosnier

2005. Nicky Hayden
2005. Nicky Hayden
31/67

Foto de: Repsol Media

2005. Max Biaggi
2005. Max Biaggi
32/67

Foto de: Repsol Media

2006. Nicky Hayden
2006. Nicky Hayden
33/67

Foto de: Repsol Media

2006. Dani Pedrosa
2006. Dani Pedrosa
34/67

Foto de: Repsol Media

2007. Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
2007. Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
35/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2007. Nicky Hayden
2007. Nicky Hayden
36/67

Foto de: Bob Heathcote

2008. Dani Pedrosa
2008. Dani Pedrosa
37/67

Foto de: Bridgestone Corporation

2008. Nicky Hayden
2008. Nicky Hayden
38/67

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2008. Tadayuki Okada*
2008. Tadayuki Okada*
39/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Piloto sustituto
2009. Dani Pedrosa
2009. Dani Pedrosa
40/67

Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

2009. Andrea Dovizioso
2009. Andrea Dovizioso
41/67

Foto de: Repsol Media

2010. Dani Pedrosa
2010. Dani Pedrosa
42/67

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2010. Andrea Dovizioso
2010. Andrea Dovizioso
43/67

Foto de: Bridgestone Corporation

2011. Casey Stoner
2011. Casey Stoner
44/67

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2011. Dani Pedrosa
2011. Dani Pedrosa
45/67

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2011. Andrea Dovizioso
2011. Andrea Dovizioso
46/67

Foto de: Repsol Media

2011. Hiroshi Aoyama*
2011. Hiroshi Aoyama*
47/67

Foto de: Repsol Media

*Piloto sustituto
2012. Casey Stoner
2012. Casey Stoner
48/67

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2012. Dani Pedrosa
2012. Dani Pedrosa
49/67

Foto de: Repsol Media

2012. Jonathan Rea*
2012. Jonathan Rea*
50/67

Foto de: Repsol Media

*Piloto sustituto
2013. Marc Márquez
2013. Marc Márquez
51/67

Foto de: Repsol Media

2013. Dani Pedrosa
2013. Dani Pedrosa
52/67

Foto de: Repsol Media

2014. Marc Márquez
2014. Marc Márquez
53/67

Foto de: Repsol Media

2014. Dani Pedrosa
2014. Dani Pedrosa
54/67

Foto de: Repsol Media

2015. Marc Márquez
2015. Marc Márquez
55/67

Foto de: Repsol Media

2015. Dani Pedrosa
2015. Dani Pedrosa
56/67

Foto de: Repsol Media

2015. Hiroshi Aoyama*
2015. Hiroshi Aoyama*
57/67

Foto de: Repsol Media

*Piloto sustituto
2016. Marc Márquez
2016. Marc Márquez
58/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2016. Dani Pedrosa
2016. Dani Pedrosa
59/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2016. Hiroshi Aoyama*
2016. Hiroshi Aoyama*
60/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*Piloto sustituto
2016. Nicky Hayden*
2016. Nicky Hayden*
61/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*Piloto sustituto
2017. Marc Márquez
2017. Marc Márquez
62/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017. Dani Pedrosa
2017. Dani Pedrosa
63/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018. Marc Márquez
2018. Marc Márquez
64/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018. Dani Pedrosa
2018. Dani Pedrosa
65/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019. Marc Márquez
2019. Marc Márquez
66/67

Foto de: Carlos Guil Iglesias

2019. Jorge Lorenzo
2019. Jorge Lorenzo
67/67

Foto de: Carlos Guil Iglesias

compartidos
comentarios
Galería: el sueño cumplido de Rossi en Tavullia

Artículo Anterior

Galería: el sueño cumplido de Rossi en Tavullia

Siguiente artículo

Dall'Igna: "Ser segundos ya no le vale ni a Ducati ni a Dovizioso"

Dall'Igna: "Ser segundos ya no le vale ni a Ducati ni a Dovizioso"