Pese a sus problemas, Bagnaia firma su mejor inicio de año en MotoGP
Aunque Pecco Bagnaia no termina de encontrarse cómodo con la Ducati en 2025, el italiano ha firmado su mejor inicio de temporada en la categoría reina.
Francesco Bagnaia, Ducati
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Es indudable que Pecco Bagnaia no ha empezado la temporada 2025 de la manera esperada, ni por él ni por muchos aficionados al Mundial de MotoGP. Cuando gran parte de los seguidores vaticinaban y esperaban un duelo entre él y su nuevo compañero de equipo, Marc Márquez, lo cierto es que el ocho veces campeón del mundo ha empezado arrasando. Mientras que el italiano sufre.
El español ha saldado las dos primeras citas del curso, en Tailandia y Argentina, con pole y pleno de victorias tanto en las sprint como en las carreras largas. 74 puntos de 74 posibles que le han aupado en lo más alto de la clasificación general, sobre Alex Márquez, que está firmando otro inicio de campaña de ensueño. Todo lo contrario que Bagnaia.
El campeón de 2022 y 2023 se está teniendo que conformar con verse relegado a una posición de tercero en discordia, con apenas 43 tantos figurando en su casillero. Una cifra que ha logrado con dos terceros puestos el sábado y el domingo de Buriram, en un fin de semana en el que claramente estaba lejos de los Márquez Alentà. Pero en Termas de Río Hondo, donde todo apuntaba a que las cosas mejorarían, su saldo fue peor: tercero en la sprint y cuarto en la prueba larga, al no poder evitar que se le colara Franco Morbidelli y le dejara como la cuarta Desmosedici de la tabla.
Así, está claro que el inicio de 2025 del pupilo de Valentino Rossi no el esperado. Lastrado por no haber podido encontrar el 'feeling' con la nueva moto que la casa de Borgo Panigale descartó durante la pretemporada, y con Bagnaia llevando sobre sus hombros buena parte del peso de este proceso, llegó al primer gran premio del año con tareas por hacer. Desde entonces, ha pasado por una versión 24.9 de la Ducati, por una 24.7 (según sus palabras), y tras Argentina reconoció que se está planteando volver directamente a la GP24 con la que ganó 11 carreras largas en 2024. Ante esta coyuntura, parece que las cosas van muy mal para el transalpino. Pero lo cierto es que, si nos atenemos a los datos, está firmando su mejor arranque desde que es piloto de MotoGP.
El piamontés lleva ya siete temporadas en la categoría reina, desde que comenzara su andadura en 2019. Y en estos años, nunca había conseguido tantos puntos, ni comparando sólo las carreras largas ni desde la llegada del formato de carreras al sprint, en la temporada 2023. Lo analizamos en la siguiente tabla.
| Temporada | Puntos de Bagnaia en carreras largas tras 2 GGPP | Puntos de Bagnaia en carreras sprint y largas tras 2 GGPP |
| 2019 | 2 puntos | No había carreras sprint |
| 2020 | 9 puntos | No había carreras sprint |
| 2021 | 26 puntos | No había carreras sprint |
| 2022 | 1 punto | No había carreras sprint |
| 2023 | 25 puntos | 41 puntos |
| 2024 | 25 puntos | 37 puntos |
| 2025 | 29 puntos | 43 puntos |
Como puedes comprobar, Bagnaia nunca había hecho un inicio tan bueno tras dos grandes premios. Más allá de sus dos primeros años, donde aún no estaba en el equipo oficial de Ducati, no fue hasta 2021 cuando empezó el año con un podio (tercero en el GP de Qatar). El inicio de 2022 fue terrible, con un 0 en Losail por un accidente con Jorge Martín y un 15º puesto en Indonesia. En 2023 y 2024 sí empezó ganando, en Portugal y Qatar, pero hace dos años fue 16º en Termas en la carrera siguiente, y en la pasada campaña no terminó en Portimao por su accidente con Márquez.
Así, Bagnaia no había encontrado tal solvencia hasta ahora, con tres podios y un cuarto puesto en cuatro carreras, con dos tantos más que en 2023 y 6 más que en 2024. Y si contamos solo las carreras dominicales, el tope de Pecco eran los 26 puntos de 2021 (tercero y sexto en las dos citas de Qatar). Lo ha batido, con 29.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Foto de: Ducati Corse
De esta forma, está claro que para el italiano podría estar siendo un inicio de campaña positivo: teniendo en cuenta que siempre ha sido alguien a quien le han costado los arranques de temporada, y especialmente las carreras al sprint, ha querido aplicar una filosofía de evitar caídas y de saber conformarse para minimizar daños en carreras menos favorables, como las que ha temido hasta ahora.
Pero, ¿qué ha cambiado para que la percepción sea que el comienzo de 2025 está siendo malo? Evidentemente, el rival. Márquez ha estado tan apabullante en las primeras carreras, demostrando que no va a perdonar a su compañero de garaje ningún despiste ni ninguna rendija por la que colarse, que a Bagnaia se le ha hecho infinitamente cuesta arriba el camino. De hecho, una estadística que sí le debe preocupar es que, aunque esté viviendo su mejor arrancada de curso, nunca a estas alturas había estado tan lejos del liderato de la general desde que es piloto oficial de Ducati.
| Temporada | Diferencia de Bagnaia respecto al liderato del Mundial de MotoGP tras dos grandes premios |
| Año 2021 | A 16 puntos de Zarco (sin Sprints) |
| Año 2022 | A 29 puntos de Enea Bastianini (sin Sprints) |
| Año 2023 | A 9 puntos de Marco Bezzecchi (con Sprints) |
| Año 2024 | A 23 puntos de Jorge Martín (con Sprints) |
| Año 2025 | A 31 puntos de Marc Márquez (con Sprints) |
Queda por ver qué pasará en el próximo GP, en la visita de MotoGP al Circuito de las Américas de Austin. Por un lado, Bagnaia tiene razones para confiar en la calma, viendo que nunca había sumado tantos puntos, y que de la mano de su equipo puede darle la vuelta a la situación. Pero, por otro, la impaciencia por solucionar este embrollo también debe estar presente, puesto que Marc Márquez sólo amenaza con seguir aumentando la brecha en estos momentos.
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