Ogura: "Estoy más feliz con este resultado que tras el cuarto de la sprint"

No logró alcanzar el podio, como hicieron Marc Márquez en 2013, Jorge Lorenzo en Qatar 2008 (2º) o Dani Pedrosa en Jerez 2006 (2º), pero el debut del japonés Ai Ogura este fin de semana en el Gran Premio de Tailandia ha sido el mejor arranque para un rookie en clase reina de los últimos doce años, mejor incluso que el de algunos campeones, como Pecco Bagnaia, Jorge Martín, Fabio Quartararo o Joan Mir. El precedente de un debut de un piloto japonés con un quinto puesto se remonta a 2001, cuando Shinya Nakano acabó en esa posición el GP de Japón de 500cc, primero de aquella temporada.

El sábado Ai Ogura ya dio un serio aviso de sus intenciones cuando logró clasificar quinto en parrilla y ganar una posición hasta acabar cuatro la sprint de Buriram, lo que ya era un éxito sin precedentes.

Pero este domingo, el chico de Kiyose, de 24 años, mantuvo un ritmo que le permitió estar en la quinta posición y asegurarla hasta el final, solo superado por los tres del podio y por la Ducati de Franco Morbidelli, que acabó cuarto. La de Ogura fue la primer moto no Ducati e inyecta una clara dosis de confianza en el proyecto a Aprilia y a Jorge Martín, en campeón del mundo 2024 que debuta este año con Aprilia, aunque una lesión le mantiene fuera de las pistas por el momento.

"Estoy más feliz con este resultado que tras el cuarto de la sprint", admitió Ogura por la dificultad de aguantar 26 vueltas y por le hecho de que es ese resultado el que queda en los libros de historia.

Ai Ogura, Trackhouse Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

"Después de la sprint hablé con mi equipo pensando en que hoy sería mucho más complicado, pero hemos completado 26 vueltas y seguimos allí. No estoy un poco sorprendido; lo estoy mucho", admitió el joven corredor de Trackhouse.

Pese a ser la primera carrera con un prototipo de MotoGP, a 26 vueltas y con unas condiciones de calor tan sofocantes, Ogura estaba bien tras la prueba.

"Físicamente estoy muy bien, sin problemas", aseguró.

"Las condiciones extremas creo que me benefician si me comparo con los demás pilotos. No sé por qué es eso; puede que porque en el pasado hice muchas carreras en esta zona del mundo, con la Asia Talent Cup, que hacen que esté más habituado", argumentó el menudo corredor nipón.