Michelin prueba en Brno un neumático para Misano y otro para 2018
El test oficial IRTA que los pilotos de MotoGP completaron este lunes en el circuito de Brno fue aprovechado por el proveedor único de neumáticos del campeonato para probar dos nuevos compuestos.
Foto de: Honda
Michelin captó el mensaje de los pilotos de MotoGP en la primera parte del campeonato cuando pidieron que el proveedor único del campeonato tratara de estandarizar los compuestos y evitara cambiarlos de una carrera a otra.
Desde hace ya tres carreras, el fabricante francés ha reducido su catálogo, ofreciendo unos compuestos más estables para que los pilotos sepan a qué atenerse. Sin embargo el trabajo de Michelin no cesa y durante el test oficial IRTA que se celebró este lunes en Brno puso a disposición de los pilotos, para que pudieran probarlos, dos nuevos compuestos: un neumático delantero que está previsto llevar al Gran Premio de San Marino, en Italia; y uno trasero pensando en la próxima temporada, tal y como confirmó Dani Pedrosa a Motorsport.com.
“Hemos probado un neumático delantero para la carrera de Misano y otro trasero que es para el próximo año”, dijo el piloto de Honda.
Pedrosa marcó el séptimo mejor tiempo del día [1.55.795] a seis décimas del crono de referencia de Valentino Rossi, dedicando la jornada a preparar algunos detalles pensando en la carrera de este fin de semana en Austria.
“Salimos a pista probando algunas soluciones para la suspensión delantera, trabajando en ese aspecto, aunque aún no podemos confirmar que vayamos a utilizar este nuevo seting porque la próxima carrera se disputa en un circuito [Austria] en el que sólo hemos corrido una vez y no tenemos suficiente experiencia, así que preferimos salir con lo que tenemos que de momento nos funciona”, explicó Pedrosa en referencia a la nueva horquilla delantera de carbono que ha presentado el fabricante de suspensiones a los pilotos.
“También hemos probado un neumático delantero de Michelin para la carrera de Misano, y también uno trasero que será para el próximo año”, unos compuesto que el fabricante puso a disposición de todos los pilotos, pero que los de Yamaha finalmente declinaron probar para centrarse en sus evoluciones particulares.
“En general la pista estaba mucho mejor que el fin de semana, pero nosotros nos concentramos en probar todas estas pequeñas cosas y no fuimos a buscar un tiempo rápido. Pero estoy muy contento con el equipo por el gran trabajo que han hecho”, dijo el de Honda para aclarar su retrasada posición en la hoja de tiempos.
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