Por qué Maverick está mostrando su mejor versión en KTM

Durante gran parte de la primera mitad de la temporada 2025, Maverick Viñales ha sido la referencia en KTM, ofreciendo el mejor rendimiento de los cuatro pilotos. Desde su llegada a la escudería austriaca, el español se ha mostrado siempre motivado, abierto y optimista. Incluso ante contratiempos como problemas técnicos o incidentes desafortunados en carrera, se ha mantenido positivo y con visión de futuro.

"Si nos fijamos en su perfil, hasta ahora no era precisamente fácil de tratar. Recuerdo su etapa en Yamaha", declaró Hervé Poncharal, director del Tech3, a Motorsport.com. "Nunca fue alguien que rindiera con constancia".

"El año pasado ganó en Texas, y las carreras siguientes fueron difíciles. Su rendimiento fluctuó mucho. Así que me pregunté: ¿Cómo nos llevaríamos?".

"¿Sería una buena colaboración o una relación tensa, como en Yamaha? Era una gran incógnita para mí. Pero desde que Maverick se unió a KTM y Tech3, y no lo digo por hacerme una ilusión, ha sido como un sueño", admite el jefe del equipo francés.

"Nunca había trabajado con él. Algunos dicen que es un nuevo Maverick, un Maverick diferente. Puede que sí, nunca conocí al anterior. Para mí, Maverick es fantástico. Como persona, siempre es positivo, siempre amable, siempre educado, y se preocupa mucho por su equipo".

Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3, Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Claro, a veces tuvimos problemas, pero nunca fueron por su culpa. Lo que admiro: cuando hay un problema técnico, algunos pilotos vuelven al box enfadados, gritando, tirando cascos, rompiendo muebles. Él nunca hace eso".

"No siempre ha sido fácil desde el comienzo de la temporada. Pero siempre ha mantenido la calma", elogió Poncharal. "Es un gran miembro del equipo. Y cree en el proyecto KTM más que nadie. Tener un piloto así es un sueño. Creo, desde fuera, que este es el mejor Maverick".

Tras correr para Suzuki, Yamaha y Aprilia, KTM ya es el cuarto fabricante para el que trabaja Viñales. Esta experiencia también le ha ayudado a adaptarse más rápido a la RC16 que su compañero de equipo Enea Bastianini, por lo que Viñales se ha convertido en un referente, incluso para Pedro Acosta y Brad Binder, los pilotos oficiales de la fábrica.

En Sachsenring, el español sufrió una caída durante la clasificación, afectada por las condiciones meteorológicas, y se lesionó el hombro izquierdo. Por primera vez en su carrera en MotoGP, tuvo que perderse carreras por lesión, perdiéndose también Brno.

Pol Espargaró explica lo que Viñales hace diferente con la KTM

En la República Checa, Pol Espargaró tomó la iniciativa. El piloto de pruebas de KTM sabe perfectamente lo que Viñales ha estado haciendo con la moto en la primera mitad de la temporada: "Maverick usa una configuración muy diferente a la de los demás, y necesitaron tiempo para adaptarse a ella".

Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Básicamente, se trata de convertir la KTM en una moto diferente, con una configuración que se adapta a Maverick. Se trata de un gran cambio. Y eso significa que si quieres pilotar esta moto, necesitas cambiar completamente tu estilo de pilotaje".

"Si ves a Maverick pilotar, verás que no derrapa lateralmente, como Brad o Pedro, por ejemplo. Está más alineado con la rueda delantera que con la trasera", explicó Espargaró. "Pero con su estilo, se siente menos el neumático delantero".

Y eso le complica mucho la vida al piloto si no está acostumbrado. Así que no es fácil cambiar de una configuración a otra. Pero es fantástico, porque nos está demostrando que hay otra forma de ser rápido con la KTM.

Junto con su jefe de equipo, Manu Cazeaux, también procedente de Aprilia, Viñales ha forjado su propio camino, uno que funciona. En Qatar, solo una penalización por la presión de los neumáticos le bajó del podio.

"Es impresionante lo que está haciendo Maverick", reconoce Espargaró. "Ser el primero en descubrir algo, eso siempre es extraordinario. Es el primero en ser rápido con esta configuración, y eso es fantástico".

El piloto de pruebas de KTM comparó: "Pedro, por ejemplo, se apoya mucho en la rueda delantera y siente mucho ahí, igual que yo. Pero si usas la configuración de Maverick, pierdes mucha retroalimentación de la rueda delantera".

"Luego tienes que manejar la rueda delantera con mucha suavidad y dibujar trazadas muy limpias. Cuando ves a Maverick, notas que no hace nada de movimientos bruscos. Pedro, en cambio, se mueve más sobre la moto, pilotando con más agresividad", descifra Polyccio.

"Es una gran diferencia. Tienes que cambiar por completo tu estilo de pilotaje: la forma de frenar, el nivel de freno motor, la entrega de par, la sensación del tren delantero. Pero ahí está lo bueno: demuestra que hay diferentes maneras de ser rápido".

Hervé Poncharal: Viñales es el capitán en KTM

Cuando comenzó la reorganización del mercado de pilotos en Mugello el año pasado, el director de Aprilia, Massimo Rivola, quería que Viñales se quedara y se convirtiera en el "nuevo capitán" de Aprilia, después de Aleix Espargaró. Sin embargo, Viñales dijo que no era lo que quería.

En cambio, optó por fichar por KTM y, gracias a sus comentarios técnicos y su rendimiento, asumió un rol de liderazgo. "Es el capitán porque tiene muchísima experiencia", afirma el director Poncharal.

"Ha pasado por muchos fabricantes. Y te puedo decir: por razones que no entiendo, que Acosta estaba un poco perdido al principio de la temporada en comparación con lo que logramos el año pasado. Y Maverick ayuda a todos, incluido a Pedro, porque es la referencia".

Herve Poncharal, Team principal Red Bull KTM Tech 3

Foto de: Alexander Trienitz

Siempre sigues al más rápido. Y Maverick a menudo ha sido el más rápido. Eso les da a los demás pilotos tranquilidad y confianza. Maverick es un tipo muy majo. Es mayor que algunos, especialmente que Pedro. Y lo trata como a un hermano pequeño".

Dice: 'Estoy aquí para ayudarte. No somos rivales'. Así que ahora se comporta como un capitán. Aunque no quería. Pero ahora actúa realmente como un capitán. Al mismo tiempo, Maverick es muy modesto y humilde.

Nunca diría: 'Soy mejor que los demás'. Dice: 'Trabajemos juntos. Este es un proyecto que me gusta. Pero tenemos que ayudarnos mutuamente. Tenemos que trabajar en equipo'.

En ausencia de Viñales, Brno se convirtió en un gran éxito para KTM. Acosta y Bastianini subieron al podio al sprint, y Acosta terminó tercero en el Gran Premio. Viñales ahora tiene hasta Spielberg a mediados de agosto para recuperarse de su lesión de hombro.

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