Bagnaia: "Nunca entenderé que dejen correr a los pilotos de Moto3 después de lo que acababa de pasar"
Pecco Bagnaia no pudo terminar una carrera de MotoGP en Sepang en la que tenía el podio casi asegurado por un pinchazo a última hora en la goma trasera.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
A Pecco Bagnaia tampoco le sonríe la suerte en esta temporada 2025 de MotoGP, más allá de los problemas de confianza con la Ducati que lleva sufriendo desde principios de curso. En un fin de semana más positivo, en el que podía replicar el doblete que logró en Japón a pesar de que no se encontraba tan bien como en Motegi, y después de ganar la sprint del sábado, su jornada dominical terminó de manera abrupta.
El tricampeón del mundo, que fue de los pilotos que salió a la prueba larga en Sepang con neumático medio delantero, mantuvo la pole en la arrancada, pero la cedió al poco tiempo ante Alex Márquez, que iba con la goma blanda delante. Tras ello, en un día de gestión por el intensísimo calor, se quedó a una distancia prudencial de un segundo del #73, rodando junto a Pedro Acosta. Pero, tras el ecuador, comenzó a perder fuelle. Y finalmente, cuando el murciano ya le había superado y estaba tercero, sufrió un problema que le hizo abandonar y perder el podio. Michelin, suministrador único de compuestos de la clase reina, confirmó después que se trató de un pinchazo en el neumático trasero.
Tras la carrera, sin embargo, el turinés no quiso hablar tanto de lo que le había pasado a él, sino del incidente que sobrecogió a todos desde primera hora de la mañana: el grave accidente entre José Antonio Rueda y Noah Dettwiler, que podría haberse saldado con nefastas consecuencias, aunque afortunadamente no parece que vaya a ser así.
"Hay que comenzar hablando de Moto3. Esto es lo importante, no un pinchazo. Tenemos buenas noticias sobre Rueda, pero nada sobre Noah. Esperemos que esté bien", empezó diciendo un Bagnaia que realizó después un interesante alegato, al no comprender por qué se disputó la carrera de la categoría intermedia considerando que algunos compañeros de parrilla de Rueda y Dettwiler estaban casi en estado de 'shock' al ver lo ocurrido.
Noah Dettwiler, CIP Green Power es trasladado en helicóptero al hospital tras un choque con José Antonio Rueda, Red Bull KTM Ajo
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah / Icon Sportswire via Getty Images
"Fue muy difícil concentrarse. Puede que sea débil, pero nunca entenderé que dejen correr a los pilotos de Moto3 después de ver lo que acababa de pasar a dos de sus compañeros. No es lo ideal, eso está claro. Por suerte, no estoy en el lugar de quién tiene que tomar estas decisiones. En muchas situaciones, los pilotos tienen una sensibilidad que seguramente quienes manejan el campeonato, no tienen", continuó.
Tras ello, el piamontés detalló qué le había ocurrido con su neumático trasero, mostrándose mayormente comprensivo: "Un pinchazo puede pasar. Los datos dejan claro que sufrí un pinchazo en la vuelta 12. A partir de allí pude dar cinco vueltas más. Estaba controlando la carrera, tratando de conservar las gomas para atacar, después".
Por último, en cuanto a sus sensaciones, para Bagnaia este ha sido un fin de semana positivo, para comprender lo que le está ocurriendo este año: "A pesar de salir de aquí con menos puntos que en Motegi, me voy con una idea más clara de lo que pasa. Estamos dando información al equipo para intentar que encuentren la forma de devolverme las mejores sensaciones", cerró.
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