Mal día para Jorge Martín en Montmeló. En un fin de semana que ya está siendo complicado de por sí, el vigente campeón del mundo empezó con mal pie desde el principio de la jornada de este sábado. Joan Mir le molestó en la primera fase de la cronometrada (Q1) y se vio relegado a la 18ª posición en la parrilla de salida, prácticamente igual (solamente una posición peor) que en el GP de Hungría.

Ya en la carrera al sprint, la cosa no mejoró. Y es que el de San Sebastián de los Reyes acabó por los suelos después de que, rodando en la segunda mitad de la clasificación, Franco Morbidelli le tirara al perder el control de su Ducati.

Pero más allá de ese incidente, lo que lamentó Martín fue su mal 'feeling' en carrera y, sobre todo, salir tan atrás en la parrilla: "Las sensaciones no han sido del todo buenas en carrera, pero en clasificación sí me he encontrado bien. Otro piloto [Joan Mir] me ha molestado otro piloto durante mi vuelta rápida. El problema principal es salir el 18º, que me tiren o no, eso no lo puedo controlar. Puedo controlar mejorar en clasificación, que ahora mismo es mi punto débil. En cuanto a ritmo no me encuentro mal. Saliendo delante podría haber estado sexto, séptimo u octavo. Pero el problema es salir más adelante. Tengo que enfocarme en eso, saliendo de tan atrás estás en todo el grupo, todo se vuelve peligroso, y además la goma delantera se ha recalentado".

De hecho, el madrileño restó importancia a la acción de Morbidelli: "Franco me ha perdido perdón, al final son carreras. Mañana tengo otra oportunidad. Es una pista difícil también con este nivel de grip, y es fácil irse al suelo".

Jorge Martín, Aprilia Racing Team

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La realidad es que a Aprilia le está costando bastante sacar rendimiento en una pista que, antaño, era de las mejores para la RS-GP. Preguntado por una explicación, 'Martinator' comentó lo siguiente: "Es complicado de explicar. Creo que la moto ha mejorado mucho en todos los circuitos, Marco y yo últimamente hemos sido muy competitivos. La ventaja que otros años tenían aquí, que ya el año pasado no tenían tanta, la hemos perdido. La moto es completamente diferente a la moto del año pasado. En mi caso, puedo decir que hemos ido en una dirección que no ha sido la correcta. Hemos ido en otra dirección, vamos mejor, y quizás hemos perdido tiempo en ese sentido".

De cara al domingo, Martín desea repetir la magnífica remontada de Hungría, pero sobre todo seguir creciendo con la moto: "Mañana estaría satisfecho con terminar la carrera y coger información. Vuelvo a salir 17º, como en Balaton Park. Si todo funciona bien puedo hacer una buena remontada, así que ese es mi objetivo, la posición da un poco igual. Con eso me iría contento a Misano"

Y finalmente, sobre su adaptación a la Aprilia, el español hizo hincapié en que le está resultando difícil pasar de su magnífico nivel en 2024 a este proceso de hacerse a su nueva máquina de Noale: "Es complicado. Esta mañana aún he quitado algunas piezas del sillín para la carrera, estoy con ergonomía. Es difícil de aceptar después de venir de ganar un Mundial y conseguir tantos podios. No es fácil entender que estoy en el proceso de adaptación a una moto, pero cada día estoy más cerca de donde quiero estar. Esta pista es particular. Será complicado entender cuanto me va ayudar lo que estoy trabajando aquí. Pero el progreso está ahí, es evidente y hay que seguir trabajando", cerró.