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Aleix Espargaró: "Es casi imposible adelantar a las Ducati"

Aleix Espargaró probará un nuevo motor y elementos aerodinámicos que podrían impulsar a Aprilia a otro éxito en el Gran Premio de Italia de MotoGP 2022.

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Cargado de motivación tras la extensión de su contrato en Aprilia, Aleix Espargaró llega a Mugello liderando, junto a la fábrica de Noale, el campeonato de equipos. En una cita emblemática para la afición italiana, Aprilia espera celebrar otro éxito en el gran premio de casa. 

Si bien las expectativas y la presión de "jugar en casa" estimulan al piloto de Granollers, el español no duda en vaticinar que Aprilia afrontará dos carreras muy importantes para el equipo.

"Me encanta llegar aquí a Italia de esta manera, con buenos resultados", introdujo Aleix Espargaró en la rueda de prensa oficial. "Aunque estas dos carreras no cuentan más que Alemania o Assen, así que hay que trabajar en la misma línea".

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Para perseguir el objetivo de regalar a su equipo puntos significativos, el piloto de Granollers asume que las primeras vueltas del domingo "serán importantes", especialmente para lidiar contra la velocidad punta de su rival italiano de BorgoPanigale

"Las Ducati irán como una bala y tendremos que centrarnos desde primera hora mañana. Es casi imposible adelantarlas".

Para ello, Aprilia contará con nuevas piezas que Aleix Espargaró probará mañana por la tarde, entre ellas, un nuevo motor del que espera rascar "unas décimas para luchar".

"Tenemos cosas nuevas. Tenemos un nuevo motor para este fin de semana, y también tenemos elementos aerodinámicos, aunque creo que no voy a ser el primero en probarlos mañana".

"El motor es bueno, así que ya veremos si es suficiente como para seguir a Ducati. Si nos comparamos a Yamaha, estamos en ventaja. Si nos comparamos a Ducati, creo que tenemos que mejorar un poquito".

En este reto, Aleix Espargaró asegura que la velocidad punta "tampoco es lo más importante del mundo".

"Mugello es probablemente el circuito mas difícil del mundo, es extremadamente técnico, así que no todo se reduce a la velocidad punta".

"Fabio [Quartararo] ganó con la moto más lenta y consiguió la pole el año pasado", comparó. "Así que ya veremos si las mejoras son suficientes como para estar a la par del resto de mejores del mundo".

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