Dall'Igna: "Bagnaia tiene una sensibilidad superior a la del resto de pilotos"

La plataforma de entretenimiento deportivo DAZN, que cuenta con los derechos del campeonato del mundo de MotoGP para España, entre otros países, presenta en exclusiva y completamente gratis para todos los aficionados al deporte una nueva entrega del serial 'Decoded', una serie estrenada el pasado año y en la que se ha desgranó la vida deportiva de, entre otros, Marc Márquez, Jorge Martín, Pedro Acosta y, más recientemente, la leyenda española de la Fórmula 1 Fernando Alonso.

En este nuevo capítulo, el protagonista es el tricampeón del mundo y dos veces de MotoGP Pecco Bagnaia, que cumple su séptima temporada en la clase reina y quinta en el equipo oficial Ducati, con el que ganó el campeonato de 2022 y 2023. El turnes no logró, en 2024, reeditar la corona pese a lograr 11 victorias, cayendo derrotado por Jorge Martín, piloto del equipo privado Prmac, por más que llevaran la misma moto.

Aquel traspié, y la llegada de Marc Márquez este año al garaje de Borgo Panigale, han sumido al corredor italiano en una especie de letargo del que, en Ducati, esperan que salga tarde o temprano.

Portada del documental 'Decoded', de DAZN, sobre Pecco Bagnaia

Foto de: DAZN

En el documental, se destaca que Pecco "no irrumpió en MotoGP como un talento desbordante o un adelantador nato. Su progresión fue más silenciosa, pero igual de demoledora. Desde su debut en 2019 con Ducati hasta sus títulos en 2022 y 2023, Pecco ha construido su camino con método, técnica y precisión", apuntan.

Y es precisamente esta progresión la que se analiza al milímetro en la nueva entrega de 'Decoded', donde voces como las de Gigi Dall’Igna, Cristian Gabarrini, Àlex Crivillé, Gino Borsoi o Jorge Martínez Aspar analizan en profundidad cómo Bagnaia se ha convertido en un referente de la categoría reina.

"Es un piloto muy analítico. Tiene una sensibilidad superior a la del resto", asegura Dall’Igna, director general de Ducati Corse.

Ese sentimiento, unido a su capacidad para interpretar lo que necesita la moto, le ha llevado a convertirse en uno de los mejores en el paso por curva, el control del desgaste y, especialmente, en la frenada: "Cuando llegó a MotoGP, la frenada era su punto frágil, pero se aplicó y logró mejorar", recuerda Cristian Gabarrini, su ingeniero de pista.

El propio Gabarrini resume su evolución con una frase: "Ha madurado en todo como piloto, en la técnica, en la gestión de la presión y en la visión de carrera".

Bagnaia pasó de frenar con cuatro dedos a hacerlo con uno, optimizando cada movimiento. "Ahora se gana más en las frenadas que en la aceleración. Ahí eres tú, los frenos y el feeling con la moto", afirma Àlex Crivillé.

Durante el documental, también se habla de la relación con Valentino Rossi, su mentor y espejo desde los inicios. "Tener a Valentino ahí como maestro es un lujo. Pecco está aprendiendo mucho de él", explica Crivillé, que destaca la capacidad del italiano para aprender de sus rivales. "Se fijaba en los mejores, en Valentino para las frenadas, en Márquez para tumbar la moto… copiaba lo que veía y lo mejoraba", explica el campeón del mundo de 500cc.

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