Exuberante triunfo de Bezzecchi en la sprint de Australia

El italiano, candidato al doblete hace dos semanas, en Indonesia, hasta que el domingo se fue al suelo a las primeras de cambio, se postula de nuevo como el principal candidato al pleno, después de una tremenda puesta en escena en la sprint, que ganó cómo y cuándo quiso.

A pesar de verse sorprendido por Raúl Fernández en la arrancada –y por una gaviota que tuvo peor suerte que él–, Marco Bezzecchi marcó de cerca al español y le superó a falta de cuatro giros para el final, después de una intentona fallida que casi le cuesta un disgusto –casi se lleva puesto a su rival en una frenada–. El piloto de Trackhouse, en cualquier caso, sirvió el primer doblete de la historia a Aprilia en una prueba corta, y dejó en evidencia el paso adelante que ha dado, junto a la moto que conduce.

Pedro Acosta se impuso a la gresca que mantuvo con Jack Miller, Alex Márquez y Fabio Di Giannantonio, y se subió al cajón para dicha de KTM, que pasa por un momento delicado por la inconsistencia de las motos naranjas, lo que dejó a Ducati fuera del podio de una sprint desde que se introdujo este tipo de carreras hace tres años.

Por detrás del murciano cruzó la meta Miller (cuatro), el ídolo local, que siempre se crece delante de su hinchada y que lideró el despliegue de Yamaha, que vio cómo Fabio Quartararo, el autor de la pole, se iba para atrás. La quinta plaza fue para Di Giannantonio, que fue de menos a más pero que se quedó algo corto al final, en un último ataque a Acosta que no pudo materializar.

El menor de los hermanos Márquez finalizó el sexto, y tiene a su alcance cerrar el subcampeonato este mismo domingo, sobre todo por la caída en picado de Pecco Bagnaia. El piloto oficial de Ducati volvió a vivir una auténtica agonía subido a una moto que le transmite lo peor. Al menos, esa es la única explicación razonable que sirva para entender cómo puede ser que el bicampeón del mundo (2022 y 2023) pierda ocho posiciones y ruede en tiempos de Moto2, antes de cruzar la meta el penúltimo, a 32 segundos del ganador, en solo 13 vueltas.

Quartararo fue el séptimo; Luca Marini, el octavo y Pol Espargaró el noveno, en una machada que vale la pena destacar del probador de KTM, que superó a Enea Bastianini, su vecino en el taller de Tech3.

Por si te lo perdiste:

Clasificación Sprint de MotoGP del GP de Australia 2025:

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	13	19'03.971				12
2	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	13	+3.149 19'07.120	3.149			9
3	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	13	+5.310 19'09.281	2.161			7
4	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	13	+5.376 19'09.347	0.066			6
5	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	13	+5.416 19'09.387	0.040			5
6	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	13	+6.109 19'10.080	0.693			4
7	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	13	+8.706 19'12.677	2.597			3
8	L. Marini Honda HRC	10	Honda	13	+8.938 19'12.909	0.232			2
9	P. Espargaró Tech3	44	KTM	13	+9.252 19'13.223	0.314			1
10	E. Bastianini Tech3	23	KTM	13	+9.752 19'13.723	0.500
11	J. Mir Honda HRC	36	Honda	13	+10.231 19'14.202	0.479
12	J. Zarco Team LCR	5	Honda	13	+12.104 19'16.075	1.873
13	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	13	+12.132 19'16.103	0.028
14	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	13	+17.494 19'21.465	5.362
15	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	13	+18.967 19'22.938	1.473
16	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	13	+19.784 19'23.755	0.817
17	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	13	+25.185 19'29.156	5.401
18	S. Chantra Team LCR	35	Honda	13	+28.945 19'32.916	3.760
19	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	13	+32.408 19'36.379	3.463
20	M. Pirro Ducati Team	51	Ducati	13	+35.523 19'39.494	3.115
dnf	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	10	+3 Laps 15'28.012	3 Laps		Abandono
dnf	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	1	+12 Laps 1'46.376	9 Laps		Abandono
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