Bagnaia gana la sprint en Sepang; Alex Márquez se lleva el subcampeonato

Pecco Bagnaia está casi tan perdido como Ducati en lo relativo a qué esperar de su moto. La semana pasada, en Australia, al italiano le tocó lidiar con los duendes que trapichean en su Demosedici. Seis días después de pasarlas canutas en Phillip Island, el bicampeón del mundo sacó el martillo y no dio opción a ninguno de sus compañeros de parrilla. El turinés arrancó desde la pole y adiós muy buenas. 

A su espalda, el menor de los Márquez no pudo atarle en corto en ningún momento; un mal menor si atendemos a que este resultado le convierte de forma automática en subcampeón del mundo, solo por detrás de Marc Márquez, algo inédito en la historia del Mundial. 

La terca plaza fue para Fermín Aldeguer, que se las tuvo con Pedro Acosta (cuarto) y que terminó en el podio para certificar su condición de novato del año. Al murciano se le investiga en estos momentos por una posible vulneración del reglamento en lo relativo a las presiones de los neumáticos. 

La quinta plaza fue para Franco Morbidelli, que fe de más a menos y que terminó engullido por el pelotón, aunque no tanto como Fabio Quartararo (sexto), que llegó a rodar el segundo, aunque la falta de ritmo le mandó pronto para atrás. 

Marco Bezzecchi, el corredor más en forma la semana pasada, se las apañó para cruzar la meta el séptimo y salvar los muebles en una pista en la que Aprilia no fluye como en otras. La octava plaza fue para Johann Zarco, el primero de los representantes de Honda, que vio cómo Joan Mir, primero, y Luca Marini, después, se iban al suelo, siendo especialmente cruel el accidente del mallorquín, a mitad de camino (vuelta cinco) y cuando tenía la tercera posición a tiro. 

El noveno fue Enea Bastianini ya a casi 13 segundos del ganador, mientras que Fabio Di Giannantonio cerró un top ten del que se quedó fuera Pol Espargaró (undécimo), a quien Marini casi se lleva puesto al irse al suelo. 

Del resto vale la pena destacar que Augusto Fernández terminó a más de 25 segundos de Bagnaia, subido a la Yamaha con la que Yamaha espera volver a pelear por objetivos importantes. 

Clasificación de la Sprint de MotoGP del GP de Malasia 2025:

SPRINT

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	10	19'53.725				12
2	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	10	+2.259 19'55.984	2.259			9
3	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	10	+3.138 19'56.863	0.879			7
4	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	10	+5.155 19'58.880	2.017			6
5	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	10	+6.541 20'00.266	1.386			5
6	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	10	+8.468 20'02.193	1.927			4
7	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	10	+10.232 20'03.957	1.764			3
8	J. Zarco Team LCR	5		Honda	10	+12.627 20'06.352	2.395			2
9	E. Bastianini Tech3	23		KTM	10	+12.974 20'06.699	0.347			1
10	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	10	+14.515 20'08.240	1.541
11	P. Espargaró Tech3	44		KTM	10	+14.924 20'08.649	0.409
12	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	10	+15.394 20'09.119	0.470
13	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	10	+15.461 20'09.186	0.067
14	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	10	+17.601 20'11.326	2.140
15	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	10	+17.721 20'11.446	0.120
16	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	10	+18.248 20'11.973	0.527
17	S. Chantra Team LCR	35		Honda	10	+22.398 20'16.123	4.150
18	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	10	+22.478 20'16.203	0.080
19	A. Fernández Yamaha Factory Racing	7		Yamaha	10	+25.412 20'19.137	2.934
20	M. Pirro Ducati Team	51		Ducati	10	+26.074 20'19.799	0.662
dnf	L. Marini Honda HRC	10		Honda	7	+3 Laps 15'35.076	3 Laps		Abandono
dnf	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	5	+5 Laps 10'12.335	2 Laps		Abandono
dnf	J. Mir Honda HRC	36		Honda	5	+5 Laps 10'41.569	29.234		Abandono
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