Moto3 Argentina: Bertelle se exhibe y repite pole tras superar la Q1
Matteo Bertelle repitió en Argentina su pole de Tailandia con un imponente récord de la pista, después de pasar por la Q1 en una clasificación afectada por la lluvia.
Matteo Bertelle, MTA Team
Foto de: Gold and Goose
Tener que pasar por la Q1, que además se vio afectada por la lluvia, no detuvo este sábado a Matteo Bertelle. El italiano pasó el corte con el mejor tiempo y aprovechó el tirón para dominar la Q2 y repetir la pole que ya consiguió hace dos semanas en Tailandia. Y con récord de la pista, dejándolo en un imponente 1:46.034 con el que superó a Ángel Piqueras y a Ryusei Yamanaka. Tras ellos, les siguen un pelotón de pilotos españoles: David Almansa, Álvaro Carpe, y el líder de la general de Moto3, José Antonio Rueda.
La clasificación de la categoría pequeña arrancó con el cielo nublado en Termas de Río Hondo, amenazando cierta lluvia, que llegaría justo cuando las motos salieron a pista, con unas primeras gotas. La Q1 iba a contar con 12 pilotos, con David Muñoz -que a pesar de todo saldrá desde el pitlane por sanción- o Matteo Bertelle como los principales favoritos para ocupar algunas de las cuatro plazas de corte.
Todos los pilotos salieron a pista con neumáticos slicks, de seco, para tirar desde el primer momento. Aunque uno no pudo hacerlo, Luca Lunetta. El italiano perdió una pieza de la parte trasera de su moto y tuvo que volver a boxes para que el Sic58 Squadra Corse trabajara en ello cuanto antes. Mientras tanto, en pista fue Adrián Cruces quien marcó el primer mejor tiempo, de 1:48.201, aunque en la segunda vuelta le batieron Bertelle (1:47.687) y Marcos Uriarte.
Después de ello, el agua empezó a caer con más intensidad, lo que casi imposibilitó que los corredores mejoraran sus registros. Algunos lo consiguieron, como Taiyo Furusato, que subió a la tercera posición con gomas de seco, pero otros, como Lunetta, acabaron sufriendo un susto porque no les quedaba otra que apretar para tratar de meterse en el corte.
Así, Bertelle acabó encabezando la tabla de tiempos con el crono anteriormente logrado, delante de Uriarte, de Furusato y de Adrián Cruces, que pasó por apenas una milésima sobre Ruche Moodley, y haciendo que Muñoz, que venía en casco rojo, perdiera tiempo en su mejor giro cronometrado. Tras el sudafricano, también se quedaron fuera Cormac Buchanan, el propio David Muñoz, Luca Lunetta, quien tuvo otro sustazo, Guido Pini, Eddie O'Shea, Jakob Rosenthaler y Tatchakorn Buasri.
Tras ello, llegó la Q2, que se disputó cuando la lluvia había vuelto a dejar de caer sobre la pista de Santiago del Estero, para tranquilidad de los pilotos. Quien aprovechó que llegaba entrenado de la Q1 fue Matteo Bertelle. En su primer intento de la sesión, el italiano se plantó en 1:46.425, sacando más de tres décimas a Álvaro Carpe y a Adrián Fernández.
En el segundo giro, aparecieron en escena hombres como Ricardo Rossi o Ryusei Yamanaka, pero de igual manera quedaron lejos del #18, cuyo tiempo quedó a la espera de ser batido una vez que se montara el segundo juego de compuestos.
Y quien lo mejoró no fue otro que el propio Betelle. El transalpino reventó el crono y puso el listón en 1:46.034, un récord de la pista inapelable y que le valió la segunda pole del curso, a pesar de que Ángel Piqueras estuvo a punto de superarle a rueda de varios pilotos, pero falló en el último parcial y se quedó segundo, a dos décimas. La primera fila la completó Yamanaka, que batió a David Almansa en su última vuelta, con el tiempo ya a 0.
Así, tras el manchego, finalizaron Álvaro Carpe, José Antonio Rueda, Ricardo Rossi, que tuvo un incidente con Scott Ogden que quedó pendiente de ser revisado por los comisarios, Joel Kelso, Valentín Perrone, Joel Esteban, Dennis Foggia, Adrián Fernández, Adrián Cruces, Taiyo Furusato, Stefano Nepa, Ogden, Nicola Carraro y Marcos Uriarte.
Resultados de la Q2 de la clasificación de Moto3 2025 en Termas de Río Hondo
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
18 | KTM | 8 |
1'46.034 |
163.170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Á. Piqueras FRINSA - MT Helmets - MSI
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36 | KTM | 8 |
+0.232 1'46.266 |
0.232 | 162.814 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
6 | KTM | 8 |
+0.296 1'46.330 |
0.064 | 162.716 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Almansa Leopard Racing
|
22 | Honda | 7 |
+0.329 1'46.363 |
0.033 | 162.665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Á. Carpe Red Bull KTM Factory Racing
|
83 | KTM | 8 |
+0.611 1'46.645 |
0.282 | 162.235 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Antonio Rueda Red Bull KTM Factory Racing
|
99 | KTM | 8 |
+0.628 1'46.662 |
0.017 | 162.209 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
54 | Honda | 5 |
+0.697 1'46.731 |
0.069 | 162.104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
66 | KTM | 8 |
+0.857 1'46.891 |
0.160 | 161.862 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
V. Perrone Red Bull KTM Tech 3
|
73 | KTM | 8 |
+0.862 1'46.896 |
0.005 | 161.854 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Esteban Red Bull KTM Tech 3
|
78 | KTM | 8 |
+0.868 1'46.902 |
0.006 | 161.845 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
71 | KTM | 8 |
+0.939 1'46.973 |
0.071 | 161.738 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
31 | Honda | 7 |
+0.982 1'47.016 |
0.043 | 161.673 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Cruces CIP
|
11 | KTM | 8 |
+1.112 1'47.146 |
0.130 | 161.476 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
72 | Honda | 7 |
+1.203 1'47.237 |
0.091 | 161.339 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
82 | Honda | 7 |
+1.524 1'47.558 |
0.321 | 160.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
19 | KTM | 5 |
+1.567 1'47.601 |
0.043 | 160.794 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Fabio Carraro Rivacold Snipers Team
|
10 | Honda | 7 |
+1.789 1'47.823 |
0.222 | 160.462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Uriarte GRYD - Mlav Racing
|
89 | Honda | 8 |
+1.792 1'47.826 |
0.003 | 160.458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados de la Q1 de la clasificación de Moto3 2025 en Termas de Río Hondo
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
18 | KTM | 4 |
1'47.687 |
160.665 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Uriarte GRYD - Mlav Racing
|
89 | Honda | 4 |
+0.462 1'48.149 |
0.462 | 159.979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
72 | Honda | 8 |
+0.512 1'48.199 |
0.050 | 159.905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Cruces CIP
|
11 | KTM | 6 |
+0.514 1'48.201 |
0.002 | 159.902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Moodley DENSSI Racing - BOE
|
21 | KTM | 6 |
+0.515 1'48.202 |
0.001 | 159.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Buchanan DENSSI Racing - BOE
|
14 | KTM | 7 |
+0.546 1'48.233 |
0.031 | 159.855 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
64 | KTM | 6 |
+0.786 1'48.473 |
0.240 | 159.501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Lunetta SIC58 Squadra Corse
|
58 | Honda | 6 |
+0.800 1'48.487 |
0.014 | 159.480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
G. Pini Liqui Moly Dynavolt Intact GP
|
94 | KTM | 8 |
+1.780 1'49.467 |
0.980 | 158.053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
E. O'Shea GRYD - Mlav Racing
|
8 | Honda | 8 |
+1.849 1'49.536 |
0.069 | 157.953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Rosenthaler CFMOTO Gaviota Aspar Team
|
34 | KTM | 8 |
+1.892 1'49.579 |
0.043 | 157.891 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Buasri Idemitsu Honda Team Asia
|
5 | Honda | 8 |
+3.249 1'50.936 |
1.357 | 155.960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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