Moto2 Austria: Manu González logra su sexta pole, pero Holgado la hereda por sanción
Manu González dio un paso adelante este sábado en el Red Bull Ring para ser el mejor de la Q2 sobre Dani Holgado y Diogo Moreira; Arón Canet, octavo.
Manuel González, Liqui Moly Dynavolt Intact GP
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Manu González volvió a saborear las mieles de una pole en Moto2. El líder de la general no la conseguía desde el GP de Francia, sexta cita del curso, y aunque parecía que le faltaba algo en Austria, este sábado dio un paso adelante en el Red Bull Ring para dominar la Q2 sobre Dani Holgado, que sigue con su gran adaptación a la categoría, y Diogo Moreira. Sin embargo, el español tiene que contar con una penalización de 3 posiciones por molestar en los entrenamientos, por lo que saldrá cuarto, tras Celestino Vietti. Un dolorido Aron Canet por una caída por la mañana partirá octavo.
La clasificación de Moto2 iba a mantener las buenas condiciones y el calor que se ha visto en la pista durante el resto del fin de semana, ya con casi 30 ºC en el ambiente y más de 40 ºC en el asfalto. En la primera sesión de la cronometrada, muchos ojos iban a estar puestos en Joe Roberts, ganador de la última carrera en Brno, David Alonso y Jake Dixon, tras no haberse podido colar en el Top 14 en la Práctica.
Sin embargo, el primer tiempo de referencia lo marcó el español Daniel Muñoz, que comenzó plantándose en 1:33.415, dejando el listón alto de salida sobre Alonso y el neerlandés Zonta Van der Goorbergh. Pero David Alonso consiguió batirle antes de volver a boxes y cambiar los neumáticos, bajando al 1:33.062, récord de la pista.
De hecho, en ese segundo stint, nadie fue capaz de rebajar el crono marcado por el vigente campeón de Moto3, que encabezó así el pase a la Q2. El que más cerca se quedó de él fue el japonés Ayumu Sasaki, a 130 milésimas. Junto a ellos, también superaron el corte los dos hombres del Red Bull KTM Ajo, Daniel Muñoz y Collin Veijer, éste último en su intento final.
Tras ellos, se quedaron fuera Zonta van der Goorbergh, Jake Dixon, a quien le quitaron su mejor intento por banderas amarillas, Joe Roberts, Adrián Huertas, que tuvo problemas en su moto, Jorge Navarro, Darryn Binder, Alex Escrig, Unai Orradre, Mattia Pasini, Yuki Kunii y Nakarin Atiratphuvapat.
Tras ello, llegó la Q2. El líder de la general de la clase intermedia, Manu González, empezó a tono, colocándose primero al parar el crono en 1:33.322, por delante de Alonso López y Diogo Moreira. Pero el madrileño quería más y en su segundo intento se plantó en 1:33.074, a milésimas del récord de la pista que se había marcado unos instantes antes. Moreira también mejoró, segundo, para quedar sobre David Alonso, que venía encendido de la Q1.
Sin embargo, el hispano-colombiano aún tenía algo que decir, y justo antes de volver al garaje mejoró hasta el 1:33.064, para robarle la posición de privilegio a González por apenas 10 milésimas. Celestino Vietti también rebajó su crono y quedó tercero,a. 46.
Tras ello, llegó el habitual cambio de gomas. Y con neumáticos nuevos, González volvió a apretar. El #18 recuperó el primer lugar en su primer intento del segundo stint, rompiendo el récord de la pista con un 1:32.845. Pero el del Intact GP no se quedó ahí, y aún pudo sacarse de la chistera un segundo intento, de 1:32.779, que le aseguró la pole, la sexta de la temporada.
Sin embargo, aún estuvieron a punto de darle un susto un muy meritorio Daniel Holgado, que se coló en primera fila, segundo a 94 milésimas, y el brasileño Diogo Moreira, tercero a 104. Tampoco quedaron lejos Celestino Vietti y David Alonso, que cerraron el Top 5.
El resto de la parrilla se completó con Senna Agius, Albert Arenas, Aron Canet, dolorido por una fuerte volada en el entrenamiento libre de la mañana, Collin Veijer, Alonso López, Barry Baltus, Iván Ortolá, Tony Arbolino, Marcos Ramírez, quien tuvo una caída al final, Ayumu Sasaki, Daniel Muñoz, Izan Guevara y Filip Salac.
Resultados de la Q2 de la clasificación de Moto2 2025 en el Red Bull Ring
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1
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2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
18 | Kalex | 8 |
1'32.779 |
167.856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
27 | Kalex | 8 |
+0.094 1'32.873 |
0.094 | 167.687 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
10 | Kalex | 7 |
+0.198 1'32.977 |
0.104 | 167.499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
13 | Boscoscuro B-21 | 8 |
+0.280 1'33.059 |
0.082 | 167.351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
80 | Kalex | 8 |
+0.285 1'33.064 |
0.005 | 167.342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
81 | Kalex | 8 |
+0.338 1'33.117 |
0.053 | 167.247 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
75 | Kalex | 8 |
+0.374 1'33.153 |
0.036 | 167.183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
44 | Kalex | 8 |
+0.400 1'33.179 |
0.026 | 167.136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
95 | Kalex | 9 |
+0.457 1'33.236 |
0.057 | 167.034 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
21 | Boscoscuro B-21 | 8 |
+0.466 1'33.245 |
0.009 | 167.018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
7 | Kalex | 8 |
+0.514 1'33.293 |
0.048 | 166.932 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
4 | Boscoscuro B-21 | 8 |
+0.540 1'33.319 |
0.026 | 166.885 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
14 | Boscoscuro B-21 | 8 |
+0.555 1'33.334 |
0.015 | 166.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
24 | Kalex | 8 |
+0.581 1'33.360 |
0.026 | 166.812 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
71 | Kalex | 8 |
+0.590 1'33.369 |
0.009 | 166.796 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Muñoz Ajo Motorsport
|
17 | Kalex | 8 |
+0.815 1'33.594 |
0.225 | 166.395 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
28 | Boscoscuro B-21 | 8 |
+0.887 1'33.666 |
0.072 | 166.267 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
12 | Boscoscuro B-21 | 5 |
+1.644 1'34.423 |
0.757 | 164.934 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados de la Q1 de la clasificación de Moto2 2025 en el Red Bull Ring
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1
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2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
80 | Kalex | 8 |
1'33.062 |
167.346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
71 | Kalex | 8 |
+0.130 1'33.192 |
0.130 | 167.113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Muñoz Ajo Motorsport
|
17 | Kalex | 8 |
+0.190 1'33.252 |
0.060 | 167.005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
95 | Kalex | 9 |
+0.206 1'33.268 |
0.016 | 166.976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
84 | Kalex | 8 |
+0.337 1'33.399 |
0.131 | 166.742 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
96 | Boscoscuro B-21 | 8 |
+0.346 1'33.408 |
0.009 | 166.726 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
16 | Kalex | 8 |
+0.452 1'33.514 |
0.106 | 166.537 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
99 | Kalex | 6 |
+0.462 1'33.524 |
0.010 | 166.519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
9 | Forward F2 | 8 |
+0.533 1'33.595 |
0.071 | 166.393 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
15 | Kalex | 7 |
+0.608 1'33.670 |
0.075 | 166.260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
11 | Forward F2 | 8 |
+0.679 1'33.741 |
0.071 | 166.134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
O. Unai QJMOTOR - FRINSA - MSI
|
19 | Boscoscuro B-21 | 8 |
+1.164 1'34.226 |
0.485 | 165.279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
54 | Kalex | 6 |
+1.287 1'34.349 |
0.123 | 165.063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
92 | Kalex | 8 |
+1.392 1'34.454 |
0.105 | 164.880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
41 | Kalex | 7 |
+1.856 1'34.918 |
0.464 | 164.074 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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