Pedro Acosta no falla y se proclama campeón de Moto2 2023 en Sepang

Y a la segunda, no falló. Pedro Acosta ya tiene su ansiado título de campeón del mundo de Moto2 tras un espectacular 2023, de férreo dominio, y con dos carreras aún para finalizar la temporada. Al piloto murciano le valía con ser como mínimo cuarto, independientemente del resultado de Tony Arbolino, para conseguir su segunda corona en el Mundial de Motociclismo después de Moto3 2021, y finalizó segundo por detrás de un incontestable Fermín Aldeguer. Ramírez también finalizó tercero, consiguiendo su primer podio en la categoría.

Así, Acosta cumplió con su trabajo y cerró el campeonato en un año en el que cuenta en su palmarés con siete victorias y tres poles en 18 carreras, y en el que ha tenido la constancia por bandera. Además, lo logró un domingo en el que pronto quedó claro que Arbolino no sería un rival, ya que un error en los primeros compases le dejó lejos del de Mazarrón y fuera de combate. El piloto de 19 años podrá ahora, por tanto, preparar el salto a MotoGP y a GasGas con dos títulos de campeón bajo el brazo.

Así fue antes la carrera de Moto3 en Sepang:

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La carrera por el título comenzó con buenas condiciones meteorológicas, como había ocurrido antes en la prueba de Moto3 y como estuvo ocurriendo durante todo el fin de semana en el Circuito Internacional de Sepang.

En la salida, Fermín Aldeguer no pudo mantener la pole al ser rebasado por Manu González... Pero justo ambos se tocaron entre la primera curva y la segunda. El madrileño se fue al suelo y se quedó justo en medio de la pista, pero afortunadamente nadie le atropelló. El incidente fue investigado, pero los comisarios no sancionaron a nadie.

A pesar de lo ocurrido, Aldeguer logró mantenerse en la primera posición, y ya por delante de Pedro Acosta, que ganó puestos para colocarse en el puestos que le podían hacer cerrar el título. Tras el de Mazarrón, quedaron Marcos Ramírez, Celestino Vietti, Aron Canet, con una Long Lap Penalty por cumplir tras no respetar banderas amarillas en clasificación, Ai Ogura, Tony Arbolino, Alonso López, Jake Dixon y Sam Lowes.

Aldeguer no se lo pensó lo más mínimo y ya desde el primer giro hizo valer el favoritismo que tenía desde los entrenamientos. Después de tirar, el murciano le sacó segundo y medio a Acosta en apenas una vuelta. Las preocupaciones del líder del campeonato estaban en la parte trasera, en un Arbolino que rodaba en medio del pelotón... y cuyas opciones finalizaron en esos primeros compases.

Y es que, en la curva 9, el transalpino se precipitó intentando adelantar y tocó a Ai Ogura, para después tener un contacto también con Aron Canet. El piloto del Marc VDS evitó la caída, pero se fue fuera de la pista y en su regreso estaba ya fuera del Top 20.

Así, todo quedó prácticamente visto para sentencia. Aldeguer se siguió escapando en cabeza, con más de 2 segundos y medio sobre Acosta empezando la quinta vuelta de la carrera. Marcos Ramírez estaba tercero, pero sin alcanzar a Pedro, por delante de Alonso López, Ai Ogura y Jake Dixon.

De hecho, lo que más relevancia cobró entonces fueron las caídas. Y es que la curva 9, donde Arbolino tuvo su problema con Ogura, se convirtió en un punto crítico: Celestino Vietti e Izan Guevara se fueron al suelo en una vuelta, de manera simultánea, y en otro giro le ocurrió lo mismo a Sergio García Dols y a Manu González. Y después, en la curva 2, también se cayó Aron Canet una vez que había cumplido la Long Lap Penalty.

Todos estos incidentes ayudaron a Tony Arbolino. La falta de rivales y su propia remontada le dejaron 13º pasados unos giros, aunque siempre lejos de alcanzar a Acosta. El murciano, por su parte, siguió gestionando y abriendo hueco con Ramírez, una vez que se mantuvo claro que no podría alcanzar a Aldeguer.

La carrera se mantuvo con tranquilidad delante de cara al último tercio. Aldeguer siguió tirando para cerrar una nueva victoria, la segunda consecutiva tras Tailandia y la tercera en este 2023. Acosta cruzó la línea de meta en segunda posición para cerrar el título, y por detrás sí hubo algo más de pelea por el último cajón del podio entre Marcos Ramírez y Ai Ogura, una vez que el nipón logró superar a Alonso López.

El piloto gaditano tenía menos de un segundo sobre el #79 al empezar la antepenúltima vuelta. Parecía claro que el nipón le alcanzaría, pero Ramírez pudo certificar por 4 décimas su primer podio en la categoría intermedia.

Resultados de la carrera de Moto2 2023 en el Gran Premio de Malasia

Información del piloto

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	F. Aldeguer Beta Tools - Speed Up Racing	54	Boscoscuro B-21	17	-				25
2	P. Acosta Ajo Motorsport	37	Kalex	17	+7.128 7.128	7.128			20
3	M. Ramírez American Racing	24	Kalex	17	+9.558 9.558	2.430			16
4	A. Ogura Idemitsu Honda Team Asia	79	Kalex	17	+9.992 9.992	0.434			13
5	J. Dixon Inde GASGAS Aspar Team	96	Kalex	17	+11.652 11.652	1.660			11
6	S. Chantra Idemitsu Honda Team Asia	35	Kalex	17	+13.675 13.675	2.023			10
7	S. Lowes Elf Marc VDS Racing Team	22	Kalex	17	+15.200 15.200	1.525			9
8	J. Roberts Italtrans Racing Team	16	Kalex	17	+18.482 18.482	3.282			8
9	A. Arenas Ajo Motorsport	75	Kalex	17	+20.004 20.004	1.522			7
10	T. Arbolino Elf Marc VDS Racing Team	14	Kalex	17	+20.990 20.990	0.986			6
11	B. Baltus Fieten Olie Racing GP	7	Kalex	17	+21.570 21.570	0.580			5
12	J. Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2	52	Kalex	17	+23.489 23.489	1.919			4
13	Á. Escrig Forward Team	17	Forward F2	17	+25.791 25.791	2.302			3
14	F. Salac QJMOTOR Gresini Moto2	12	Kalex	17	+29.853 29.853	4.062			2
15	D. Foggia Italtrans Racing Team	71	Kalex	17	+29.923 29.923	0.070			1
16	T. Hada Pertamina Mandalika SAG Team	23	Kalex	17	+32.681 32.681	2.758
17	B. Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team	64	Kalex	17	+33.361 33.361	0.680
18	Z. van den Goorbergh Fieten Olie Racing GP	84	Kalex	17	+38.800 38.800	5.439
19	S. Kelly Forward Team	4	Forward F2	17	+41.799 41.799	2.999
20	R. Skinner American Racing	33	Kalex	17	+44.758 44.758	2.959
21	M. Casadei Fantic Racing	9	Kalex	17	+53.217 53.217	8.459
22	A. Lopez Beta Tools - Speed Up Racing	21	Boscoscuro B-21	17	+58.554 58.554	5.337
23	H. Azman Petronas MIE Racing RW	32	Kalex	17	+1'09.940 1'09.940	11.386
24	L. Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP	3	Kalex	17	+1'20.633 1'20.633	10.693
25	S. Garcia Dols Pons Wegow Los40	11	Kalex	16	+1 Lap 0.800	1 Lap
dnf	A. Anuar Petronas MIE Racing RW	20	Kalex	8				Abandono
dnf	C. Vietti Ramus Fantic Racing	13	Kalex	8				Abandono
dnf	A. Canet Pons Wegow Los40	40	Kalex	5				Abandono
dnf	M. González Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp	18	Kalex	5				Abandono
dnf	K. Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp	5	Kalex	4				Abandono
dnf	I. Guevara Inde GASGAS Aspar Team	28	Kalex	2				Abandono
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