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España
Crónica de carrera
Moto3 Sepang

Veijer vence en Sepang a Sasaki y Masià, que lucharán por ganar Moto3

Collin Veijer ganó una carrera de eliminación de Moto3 en Sepang a Sasaki y a Masià, que quedan como los candidatos al título sin Holgado ni Alonso.

Collin Veijer, Intact GP

Collin Veijer perseguía desde hace unos grandes premios su primera victoria en Moto3, y el neerlandés le dio a su país este domingo en Sepang su primer triunfo en el Mundial de Motociclismo desde Hans Spaan en Brno 1990. El #95 optó por no pensar en labor de equipo y atacó a su compañero Ayumu Sasaki, metido en la pelea por el título con Jaume Masià, para acabar ganándole. Tanto el japonés como el español se quedan prácticamente solos en la batalla, ya que en un día de eliminación, David Alonso y Daniel Holgado no pudieron terminar por un accidente múltiple provocado por el hispano-colombiano. Masià, con 13 puntos de ventaja tras esta cita sobre Sasaki, tendrá su primera bola de partido en Qatar, dentro de una semana.

Recuerda los horarios del GP de Malasia 2023 de MotoGP:

La carrera de la categoría pequeña en Sepang tuvo lugar con buenas condiciones meteorológicas, evitando la lluvia, como afortunadamente ocurrió durante todo el fin de semana, algo que no es habitual en la prueba de Malasia. 

En la salida, Collin Veijer e Iván Ortolá lograron superar al hombre de la pole, Jaume Masià. El valenciano consiguió colocarse segundo, detrás del neerlandés, en la primera curva, y Ortolá quedó tercero delante de Deniz Öncü, Ayumu Sasaki y Matteo Bertelle.

Durante ese primer giro, Masià se colocó en primera posición sobre Veijer, Sasaki y Öncü. El valenciano tenía clarísima su estrategia, empezar a tirar en cuanto pudiera para abrir hueco después de hacer la pole el sábado por casi un segundo, y ya en la segunda vuelta empezó a buscar romper el pelotón. Sasaki fue quien se colocó segundo y se enganchó a su rueda.

El japonés atacó al español comenzando la tercera vuelta, rodando en 2:12 bajo. Masià le respondió, y ambos lograron estirar el grupo, donde David Alonso o Daniel Holgado estaban en esos momentos fuera del Top 10, tratando de remontar. Sasaki respondió a Jaume, y ambos no terminaron de escaparse, bajo la atenta mirada de Öncü y Veijer.

De cara a la quinta vuelta, Sasaki estaba líder delante de Öncü, Muñoz, Veijer y Masià, que había sido rebasado. Y mediado el giro llegó un momento en el que lo cambiaría todo: una caída múltiple en la que estaban involucrados dos de los contendientes al título, David Alonso y Daniel Holgado, y que además rompería el grupo de cabeza de carrera.

Alonso fue quien sufrió un highside, y Holgado, Ricardo Rossi, Diogo Moreira y Taiyo Furusato, que venían detrás, no pudieron evitarle. Ryusei Yamanaka sí que consiguió hacerlo, aunque de milagro. Afortunadamente, todos los pilotos quedaron conscientes y no hubo que lamentar nada grave.

 

Mientras todo esto pasaba, delante quedaron en cabeza los dos compañeros de Husqvarna, Ayumu Sasaki y Collin Veijer, sobre Masià, que tuvo un pequeño toque con David Muñoz, Matteo Bertelle, José Antonio Rueda, Deniz Öncü e Iván Ortolá. Mediada la carrera, Masià volvió a reaccionar y se colocó segundo, detrás de Sasaki, que pasaba a ser su gran rival por el título sin la presencia de Alonso y Holgado.

Sin embargo, el español empezaría a tener que luchar con Veijer para seguir a Sasaki, ya que el #95 quería hacer labor de equipo y restarle puntos para ayudar a su compañero de garaje. Por detrás, solo Öncü, Bertelle y Rueda fueron capaces de seguirles.

En la décima vuelta de las 15 previstas, Masià volvió a atacar a Sasaki y se colocó líder de nuevo. Sin embargo, camino de la undécima le pasaron de nuevo los dos pilotos del Intact GP... Y también Öncü, dejando al líder del campeonato fuera del podio. Pero la escabechina no quedaría ahí, y en la vuelta 12 también le pasaría Bertelle.

Fue tras eso cuando el #5 reaccionó y volvió a ponerse tercero antes de comenzar la antepenúltima vuelta, para empezar a presionar a Veijer y a Sasaki. En la última curva del giro, Masià logró pasar a ambos pilotos para colocarse primero, en un momento en el que los tres se quedaron solos en cabeza de carrera. Y es que José Antonio Rueda tocó a Bertelle y sobre todo a su compañero Deniz Öncü, y ambos se fueron al suelo. El italiano no pudo evitarlos y perdió bastante tiempo.

En el último giro, Sasaki se las apañó para pasar primero delante de Veijer y Masià. El neerlandés tuvo la opción de adelantar a su compañero y le rebasó comenzando la vuelta. Sasaki le respondió, pero Veijer no se quedó ahí y le respondió pasadas unas curvas. Veijer se escapó algo de cara a la recta trasera, y en la última curva Sasaki trató de salir con buena aceleración para rebasarle.

Pero no pudo hacerlo. Veijer pudo aguantar para conseguir la primera victoria de Países Bajos en el Mundial de Motociclismo desde Hans Spaan en Brno 1990. Sasaki quedó segundo, perdiendo 5 puntos en la pelea por el título por la victoria de su propio compañero de equipo. Y Masià finalizó tercero, manteniéndose líder por 13 puntos sobre el nipón. La próxima semana, tendrá su primera opción de ser campeón.

 

Resultados de la carrera de Moto3 en el GP de Malasia 2023

 
 
         
Información del piloto
 
 
 
   
Cla Piloto # Moto Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Abandono Puntos
1
C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP
95 Husqvarna 15

-

      25
2 Japan A. Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP 71 Husqvarna 15

+0.066

0.066

0.066     20
3 Spain J. Masia Leopard Racing 5 Honda 15

+0.328

0.328

0.262     16
4
I. Ortola Angeluss MTA Team
48 KTM 15

+6.830

6.830

6.502     13
5 Spain D. Muñoz BOE Motorsports 44 KTM 15

+6.878

6.878

0.048     11
6 Mexico A. Fernández Leopard Racing 31 Honda 15

+7.191

7.191

0.313     10
7 Spain X. Artigas CFMoto Racing PruestelGP 43 CF MOTO 15

+7.354

7.354

0.163     9
8 Australia J. Kelso CFMoto Racing PruestelGP 66 CF MOTO 15

+7.400

7.400

0.046     8
9
F. Farioli Red Bull KTM Tech 3
7 KTM 15

+11.175

11.175

3.775     7
10 Japan R. Yamanaka GAVIOTA GASGAS Aspar Team 6 GASGAS 15

+11.287

11.287

0.112     6
11 Italy M. Bertelle Rivacold Snipers Team 18 Honda 15

+11.441

11.441

0.154     5
12 Turkey D. Öncü Red Bull KTM Factory Racing 53 KTM 15

+14.095

14.095

2.654     4
13 Spain V. Perez BOE Motorsports 21 KTM 15

+14.490

14.490

0.395     3
14 United Kingdom S. Ogden VisionTrack Racing Team 19 Honda 15

+15.600

15.600

1.110     2
15 United Kingdom J. Whatley VisionTrack Racing Team 70 Honda 15

+17.148

17.148

1.548     1
16 Italy S. Nepa Angeluss MTA Team 82 KTM 15

+17.195

17.195

0.047      
17 France L. Fellon CIP 20 KTM 15

+17.251

17.251

0.056      
18
D. Salvador CIP
38 KTM 15

+35.410

35.410

18.159      
19 Indonesia M. Aji Idemitsu Honda Team Asia 64 Honda 15

+35.517

35.517

0.107      
20
S. Azman MT Helmets - MSI
63 KTM 15

+55.108

55.108

19.591      
dnf
J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing
99 KTM 12

 

    Accidente  
dnf Japan K. Toba SIC58 Squadra Corse 27 Honda 11

 

    Abandono  
dnf
D. Alonso GAVIOTA GASGAS Aspar Team
80 GASGAS 5

 

    Abandono  
dnf Brazil D. Moreira MT Helmets - MSI 10 KTM 4

 

    Abandono  
dnf Italy R. Rossi SIC58 Squadra Corse 54 Honda 4

 

    Abandono  
dnf Spain D. Holgado Red Bull KTM Tech 3 96 KTM 4

 

    Abandono  
dnf Japan T. Furusato Idemitsu Honda Team Asia 72 Honda 4

 

    Abandono  
dnf Italy R. Fenati Rivacold Snipers Team 55 Honda 3

 

    Abandono  

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