24h de Daytona: Vanthoor consigue la pole junto a BMW en LMDh

BMW se hizo con la pole position para las 24 Horas de Daytona durante una interrumpida sesión de clasificación para el inicio de la temporada del IMSA este fin de semana.

Dries Vanthoor subió a la primera posición de la tabla de tiempos en su última vuelta con el BMW M Hybrid V8 LMDh #24 del equipo Rahal para desbancar al piloto de Meyer Shank Racing Acura, Nick Yelloly, quien hasta ese momento era el más rápido.

El 1:33.895 de Vanthoor le dio un margen de casi tres décimas sobre el expiloto de BMW Yelloly, que marcó un 1:34.186 en los dramáticos compases finales de la sesión clasificatoria de 15 minutos.

"No ha sido fácil con la bandera roja; ha dificultado un poco el calentamiento de los neumáticos", dijo Vanthoor, quien previamente también había marcado el mejor tiempo durante los entrenamientos oficiales previos al Roar del fin de semana pasado.

"Hemos estado mejorando en ese aspecto; el año pasado fue un punto un poco difícil. Luego se trataba de conseguir la vuelta rápida", añadió

La clasificación se vio interrumpida cuando el BMW #25 con Sheldon van der Linde al volante se detuvo en la pista.

#25 BMW M Team RLL BMW M Hybrid V8: Marco Wittmann, Sheldon Van Der Linde, Robin Frijns, Rene Rast

Foto de: Andreas Beil

Felipe Nasr fue tercero con el ganador de las 24H de Daytona 2024, Porsche, con un 1:34.280 en el #7 de Porsche Penske Motorsport que le dejó a casi cuatro décimas de la cabeza.

Cadillac dio un paso adelante en el Roar después de un cambio en el Balance of Performance a mediados de semana en el que ha ganado 26 CV, Jack Aitken fue cuarto con el Action Express Racing.

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El británico rodó en un 1:34.350 con el mejor de los Caddy V-Series.R LMDhs, por delante de Gianmaria Bruni con el Porsche cliente de JDC-Miller Motorsports, que marcó un 1:34.374.

Tom Blomqvist se había colocado en cabeza al empezar su última vuelta en 1:34.432 con el Shank Acura #60, pero no pudo mejorar después de que se le cruzara Mirko Bortolotti en el Lamborghini SC63 LMDh cuando entraba en el peralte después del infield y Blomqvist se vio obligado a interrumpir su vuelta.

Filipe Albuquerque fue el más rápido de los pilotos del Wayne Taylor Racing en el regreso a Cadillac del equipo ganador de varias carreras en Daytona.

El piloto portugués fue séptimo con un tiempo de 1:34.933, sólo dos centésimas por delante de su compañero de equipo Louis Deletraz.

#40 Cadillac Wayne Taylor Racing Cadillac V- Series.R: Jordan Taylor, Louis Deletraz, Alex Lynn, Kamui Kobayashi

Foto de: James Gilbert - Motorsport Images

Bortolotti fue el noveno piloto más rápido con el Lambo, mientras que el segundo coche de PPM fue décimo en manos de Matt Campbell.

United Autosports lideró los tiempos en LMP2 con el ORECA-Gibson 07 #22 en manos de Daniel Goldburg. Un 1:38.676 del estadounidense le dio un margen de poco más de tres décimas sobre Ben Keating.

El piloto del PR1 Mathiasen Motorsports parecía encaminado a su sexta pole consecutiva en LMP2 con un 1:39.000s antes de que Goldburg le bajase a la segunda posición.

Nick Boulle completó el triplete United Autosports en al clasificación con un 1:39.203 con el coche #2.

Se benefició de la degradación de PJ Hyett en el AO Racing ORECA después de que perdiera sus dos mejores tiempos por provocar una bandera roja en sus últimos segundos.

Hyett cayó al sexto puesto por detrás de Chris Cumming y Steven Thomas en sus respectivos Pratt Miller Motorsports y TDS Racing ORECAs.

#99 AO Racing, ORECA LMP2 07: PJ Hyett, Dane Cameron, Jonny Edgar, Christian Rasmussen

Foto de: James Gilbert - Motorsport Images

Ford opacó la primera fila en GT Daytona Pro con su Mustang GT3, con Mike Rockenfeller liderando a Frederic Vervisch. Rockenfeller marcó dos vueltas suficientemente buenas como para lograr la pole y finalmente su mejor registro fue de 1:45.523 con el #64 de Multimatic Motorsport.

Eso le dio una ventaja de tres décimas sobre el 1:45.855 de Vervisch en el coche hermano #65.

BMW se hizo con el tercer puesto con Dan Harper en el #48 de Paul Miller Racing BMW M4 GT3 Evo con un 1:46.00s.

Alexander Sims se quedó a sólo siete milésimas con un 1:46.012s en el Chevrolet Corvette Z06 GT3 #3.

Lamborghini terminó quinto con el Pfaff Motorsport Huracan GT3 EVO2 pilotado por Andrea Caldarelli por delante de Tommy Milner en el #4 de Corvette Racing.

Porsche se llevó los honores en la categoría GTD con Elliott Skeer al volante del 911 GT3-R de Wright Motorsports. Un 1:46.634 dio al estadounidense, ganador del GT World Challenge America el curso pasado, el primer puesto por menos de dos centésimas de segundo sobre Philip Ellis en el Winward Racing Mercedes-AMG GT3.

Trent Hindman quedó tercero a sólo seis milésimas al volante del Lamborghini Huracan GT3 EVO2 de Wayne Taylor Racing.

Resultados de la clasificación de las 24H de Daytona 2025 del IMSA


Pos	Pilotos	#	Chasis	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	R. Marciello K. Magnussen D. Vanthoor P. Eng BMW M Team RLL	24	BMW M Hybrid V8	6	1'33.895		136.493
2	K. Ohta A. Palou N. Yelloly R. van der Zande Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian	93	Acura ARX-06	6	+0.291 1'34.186	0.291	136.071
3	F. Nasr L. Vanthoor N. Tandy Porsche Penske Motorsport	7	Porsche 963	6	+0.385 1'34.280	0.094	135.936
4	E. Bamber F. Drugovich F. Vesti J. Aitken Cadillac Whelen	31	Cadillac V-Series.R	6	+0.455 1'34.350	0.070	135.835
5	G. Bruni B. Aron P. Wehrlein T. van der Helm JDC/Miller Motorsports	85	Porsche 963	6	+0.479 1'34.374	0.024	135.800
6	F. Rosenqvist S. Dixon C. Braun T. Blomqvist Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian	60	Acura ARX-06	5	+0.537 1'34.432	0.058	135.717
7	B. Hartley W. Stevens F. Albuquerque R. Taylor Cadillac Wayne Taylor Racing	10	Cadillac V-Series.R	6	+1.038 1'34.933	0.501	135.000
8	K. Kobayashi A. Lynn L. Deletraz J. Taylor Cadillac Wayne Taylor Racing	40	Cadillac V-Series.R	6	+1.040 1'34.935	0.002	134.998
9	E. Mortara D. Kvyat R. Grosjean M. Bortolotti Automobili Lamborghini Squadra Corse	63	Lamborghini SC63	6	+2.365 1'36.260	1.325	133.139
10	K. Estre M. Campbell M. Jaminet Porsche Penske Motorsport	6	Porsche 963	4	+2.681 1'36.576	0.316	132.704
11	R. Lindh J. Allen P. di Resta D. Goldburg United Autosports USA	22	ORECA LMP2 07	8	+4.781 1'38.676	2.100	129.880
12	M. Beche B. Pedersen B. Keating R. Sales PR1 Mathiasen Motorsports	52	ORECA LMP2 07	10	+5.105 1'39.000	0.324	129.455
13	O. Jarvis B. Hanley G. Patterson N. Boulle United Autosports USA	2	ORECA LMP2 07	7	+5.308 1'39.203	0.203	129.190
14	C. Cumming C. Ilott J. Roe P. Fittipaldi Pratt Miller Motorsports	73	ORECA LMP2 07	8	+5.322 1'39.217	0.014	129.171
15	C. Milesi H. McElrea M. Mac Jensen T. Steven TDS Racing	11	ORECA LMP2 07	10	+5.494 1'39.389	0.172	128.948
16	C. Rasmussen J. Edgar D. Cameron P. Hyett AO Racing	99	ORECA LMP2 07	7	+5.705 1'39.600	0.211	128.675
17	M. Vaxivière N. Nielsen M. Dylan L. Perez-Companc Af Corse	88	ORECA LMP2 07	10	+5.859 1'39.754	0.154	128.476
18	C. Herta T. Sowery M. Jakobsen G. Kurtz Crowdstrike Racing by APR	04	ORECA LMP2 07	10	+5.973 1'39.868	0.114	128.329
19	A. Felix da Costa B. Garg J. Field T. Dillmann Inter Europol Competition	43	ORECA LMP2 07	10	+6.506 1'40.401	0.533	127.648
20	T. Lutke R. Dalziel D. Heinemeier Hansson P. Chatin Era Motorsport	18	ORECA LMP2 07	10	+7.263 1'41.158	0.757	126.693
21	J. Uitert S. Bourdais S. Alvarez J. Farano Tower Motorsports	8	ORECA LMP2 07	10	+7.349 1'41.244	0.086	126.585
22	A. Cindric S. Priaulx M. Rockenfeller Ford Multimatic Motorsports	64	Ford Mustang GT3	6	+11.628 1'45.523	4.279	121.452
23	F. Vervisch D. Olsen C. Mies Ford Multimatic Motorsports	65	Ford Mustang GT3	7	+11.960 1'45.855	0.332	121.071
24	A. Farfus M. Hesse J. Krohn D. Harper Paul Miller Racing	48	BMW M4 GT3 EVO	4	+12.110 1'46.005	0.150	120.900
25	A. Sims D. Juncadella A. Garcia Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports	3	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	9	+12.117 1'46.012	0.007	120.892
26	J. Hinchcliffe M. Mapelli J. Pepper A. Caldarelli Pfaff Motorsports	9	Lamborghini Huracan GT3 EVO2	7	+12.241 1'46.136	0.124	120.751
27	N. Varrone N. Catsburg T. Milner Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports	4	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	9	+12.550 1'46.445	0.309	120.400
28	A. Picarello K. Bachler L. Heinrich AO Racing	77	Porsche 911 GT3 R (992)	9	+12.644 1'46.539	0.094	120.294
29	S. van Gisbergen S. McLaughlin C. Zilisch B. Keating Trackhouse by TF Sport	91	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	8	+12.684 1'46.579	0.040	120.249
30	J. Gounon M. Engel M. Grenier K. Habul 75 Express	75	Mercedes-AMG GT3	6	+12.718 1'46.613	0.034	120.210
31	A. Guven T. Sargent E. Skeer A. Adelson Wright Motorsports	120	Porsche 911 GT3 R (992)	9	+12.739 1'46.634	0.021	120.187
32	M. Sorensen R. Angelis A. Riberas R. Gunn Heart Of Racing Team	007	Aston Martin Vantage GT3 Evo	5	+12.751 1'46.646	0.012	120.173
33	R. Ward P. Ellis L. Auer I. Dontje Winward Racing	57	Mercedes-AMG GT3	7	+12.757 1'46.652	0.006	120.167
34	L. Stolz F. Schiller M. Martin T. Bartone GetSpeed	69	Mercedes-AMG GT3	9	+12.758 1'46.653	0.001	120.165
35	K. Marcelli G. Doyle T. Hindman D. Formal Wayne Taylor Racing	45	Lamborghini Huracan GT3 EVO2	7	+12.763 1'46.658	0.005	120.160
36	K. Kirkwood F. Montecalvo P. Thompson J. Hawksworth Vasser Sullivan Racing	12	Lexus RC F GT3	7	+12.893 1'46.788	0.130	120.013
37	P. Kligerman F. Perera M. Farnbacher M. Goikhberg Forte Racing	78	Lamborghini Huracan GT3 EVO2	9	+12.910 1'46.805	0.017	119.994
38	A. McIntosh V. Hasse-Clot R. van M. Robin van der Steur Racing	19	Aston Martin Vantage GT3 Evo	7	+12.956 1'46.851	0.046	119.943
39	N. Thomas M. Molina D. Rigon A. Costa Dragonspeed	81	Ferrari 296 GT3	7	+12.963 1'46.858	0.007	119.935
40	C. Stevenson M. Drudi Z. Robichon T. Gamble Heart Of Racing Team	27	Aston Martin Vantage GT3 Evo	4	+13.010 1'46.905	0.047	119.882
41	D. Fumanelli O. Millroy F. Schandorff B. Iribe Inception Racing	70	Ferrari 296 GT3	7	+13.033 1'46.928	0.023	119.856
42	G. Altoè C. Sbirrazzuoli D. Serra M. Franco Conquest Racing	34	Ferrari 296 GT3	9	+13.064 1'46.959	0.031	119.822
43	K. van der Linde C. de Phillippi N. Verhagen M. Snow Paul Miller Racing	1	BMW M4 GT3 EVO	6	+13.068 1'46.963	0.004	119.817
44	K. Gaillard M. Gatting R. Frey S. Bovy Iron Dames	83	Porsche 911 GT3 R (992)	7	+13.086 1'46.981	0.018	119.797
45	R. Lietz T. Preining M. Cressoni C. Schiavoni Proton Competition	20	Porsche 911 GT3 R (992)	6	+13.220 1'47.115	0.134	119.647
46	J. Calado M. Skeen S. McAleer S. Monk Triarsi Competizione	021	Ferrari 296 GT3	7	+13.294 1'47.189	0.074	119.565
47	N. Thiim S. Pumpelly A. Lally J. Potter Magnus Racing	44	Aston Martin Vantage GT3 Evo	9	+13.385 1'47.280	0.091	119.463
48	J. Klingmann J. Walker P. Gallagher R. Foley Turner Motorsport	96	BMW M4 GT3 EVO	8	+13.386 1'47.281	0.001	119.462
49	T. Bell K. Kirkwood A. Telitz B. Barnicoat Vasser Sullivan Racing	14	Lexus RC F GT3	7	+13.386 1'47.281	0.000	119.462
50	K. Cozzolino A. Pier Guidi L. Wadoux S. Mann Af Corse	21	Ferrari 296 GT3	9	+13.487 1'47.382	0.101	119.350
51	P. Derani C. Eastwood A. Udell S. Yoluc DXDT Racing	36	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	9	+13.697 1'47.592	0.210	119.117
52	M. Kirchhofer L. Kern M. Bell O. Fidani AWA	13	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	8	+14.439 1'48.334	0.742	118.301
53	H. Tincknell T. Calderon T. Bechtolsheimer J. Hand Gradient Racing	66	Ford Mustang GT3	8	+14.486 1'48.381	0.047	118.250
54	R. Aron E. Filgueiras S. Andrews D. Knox Lone Star Racing	80	Mercedes-AMG GT3	8	+14.557 1'48.452	0.071	118.172
55	A. Fuoco L. Patrese N. Lacorte R. Lacorte Cetilar Racing	47	Ferrari 296 GT3	8	+14.663 1'48.558	0.106	118.057
56	C. Laursen A. Leclerc R. Agostini C. Toledo Af Corse	50	Ferrari 296 GT3	8	+15.761 1'49.656	1.098	116.875
57	M. Götz D. Morad K. Koch S. Lucas Korthoff Competition Motors	32	Mercedes-AMG GT3	8	+19.310 1'53.205	3.549	113.211
58	J. Andlauer N. Pino T. Vautier N. Jani Proton Competition	5	Porsche 963	0
59	E. Cheever A. Rovera C. Scardina O. Triarsi Triarsi Competizione	023	Ferrari 296 GT3	0
60	R. Rast R. Frijns S. van der Linde M. Wittmann BMW M Team RLL	25	BMW M Hybrid V8	1
61	F. Massa J. Burdon F. Fraga G. Robinson Riley	74	ORECA LMP2 07	10
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