Vergne: "Si la Fórmula E fuera una empresa pública, invertiría ahora mismo"

Hay quien pueda pensar que con la marcha de McLaren y de Maserati, la Fórmula E ha quedado tocada, pero lo cierto es que, pese a tener un equipo menos, la salud del campeonato se mantiene muy alta, y los que se quedan así lo defienden.

Citroën Racing ocupa el lugar de la marca italiana saliente, y sus pilotos sienten el orgullo de representar a los dos chevrones en su regreso al automovilismo. Así lo mostraron en un encuentro con medios españoles en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste durante los test de pretemporada.

"Citroen es muy mítica", comenzó Jean-Eric Vergne, que llega de otra escuadra francesa, DS. "Son dos marcas diferentes, así que no se les debe comparar, no es el mismo segmento, no son los mismos clientes. DS era una marca nueva, y Citroën tiene una diferente, ya sabes, herencia y legado".

"Me siento genial representando a una de las marcas francesas más exitosas en el automovilismo. Citroen tiene... ¿cuántos títulos? Sí, cinco Dakar, tres WTCC y ocho del WRC".

"Con semejante legado y tradición en las carreras como la de Citroën, y teniendo en cuenta que es su primera participación en un campeonato de monoplazas, es increíble asumir el reto de llevar a Citroën al lugar que le corresponde. Todo lo que han hecho ha acabado en victoria, un gran éxito. Y sí, es fantástico formar parte de su historia y el objetivo es, sin duda, escribir la historia de la Fórmula E junto a Citroën".

Nick Cassidy será el primer neozelandés de Citroen en las carreras, un dato en el que no había pensado, pero que le llena de orgullo: "Sí, no lo había pensado así, pero es muy especial, muy guay. Incluso tener la marca Citroën en la Fórmula E es fantástico. Y sí, sin duda muy motivado y muy positivo".

El kiwi, procedente de Jaguar Racing, celebra haberse adaptado tan bien a su nuevo coche en estas pruebas: "Creo que hemos podido encontrar el ritmo bastante rápido. En cuanto al rendimiento, parece que mejoramos cada día que pasa. Esperemos que eso se traduzca en la primera carrera del año".

La Fórmula E, en un buen estado

Como bicampeón y uno de los pilotos más veteranos de la categoría, la opinión de JEV sobre el estado de la Fórmula E es muy importante. Y muy clara: "Creo que el futuro va a ser genial.  Creo que los cuatro años posteriores a COVID han sido bastante duros y difíciles para el campeonato".

"Y creo que con la llegada de, ya sabes, grandes nombres como Citroën más un calendario más amplio con más ciudades, más países, y la llegada del nuevo coche Gen 4 que llegará el próximo año. Creo que todo está ahí para que el campeonato pueda despegar a nuevas alturas. Y yo creo firmemente en ello".

"Quiero decir, si la Fórmula E fuera una empresa pública, sin duda invertiría ahora mismo".

Por su parte, Cassidy piensa que realmente es la llegada de marcas como Citroen las que refuerzan el estatus del mundial: "Es realmente genial para el crecimiento del campeonato y muy fundamental e importante tener marcas como Citroën tratando la Fórmula E tan seriamente. Creo que aportan mucho desde el punto de vista histórico, ya que han ganado campeonatos del mundo en otras disciplinas, pero incluso desde el punto de vista de la marca y el marketing. Si nos fijamos en nuestro evento de presentación en París, creo que fue muy bonito, muy especial".

"Y en cierto modo eleva el nivel de participación de las marcas en la Fórmula E. Y si eso significa que otros equipos y marcas pueden seguirnos, entonces eso es muy importante para el futuro", concluyó.