Oficial: Pepe Martí pasa a la Fórmula E con Cupra Kiro ¡al fin un español!

Ya es oficial: Pepe Martí cambia la Fórmula 2 por la Fórmula E. El hasta ahora piloto de Campos Racing en la antesala de la Fórmula 1 y miembro del programa de Red Bull Racing ha visto cómo la puerta a la categoría reina se le cerraba y ha encontrado un Plan B de lujo, el campeonato de monoplazas eléctricos con categoría de campeonato del mundo de la FIA.

Cupra Kiro fue el último equipo en anunciar a sus pilotos, pero después de que Motorsport.com adelantara la noticia , el equipo comenzó a publicar mensajes en parte encriptados en redes sociales que cada vez fueron más claros. Primero fue la referencia al 3:33, que muchos interpretaron como el dorsal de Pepe Martí en la Fórmula 2 más el de Dan Ticktum, cuya renovación efectivamente anunciaron este lunes. Luego, un meme sobre una rana a la que se conoce como Pepe The Frog, y más tarde una adivinanza con emojis que aún no hemos logrado descifrar pero que tenía una taza de 'tea' (leído "Tí") .

Para más inri, anunciaron al que será compañero de Pepe Martí a las 3:33 británicas (16:33h de España), y en la foto del piloto en la fábrica volvieron a añadir a la Rana Pepe y más aún, las iniciales PM. 

Este martes ya no se cortaron y añadieron directamente la bandera de España

Y finalmente, a las 3:33 (británicas, 16:33 de España), misterio resuelto.

Con este anuncio, la parrilla de pilotos y equipos de la Fórmula E 2026 está 100% completa.

Pepe Martí es embajador de Cupra (marca española), y este fichaje llega en un momento de vital importancia para el campeonato eléctrico, fundado por españoles y que por fin tendrá un ePrix en el país (el que se disputará desde marzo de 2026 en el Circuito del Jarama) además de otras noticias positivas que están por anunciarse.

Después de que Jaime Alguersuari, Oriol Servià y Antonio García estuvieran en la primera temporada del campeonato, la 2014/2015, no ha habido más pilotos españoles que las carreras que disputó Roberto Merhi en la 2022/2023 como sustituto en Mahindra. Ahora, por fin habrá un piloto español a tiempo completo.

En ese sentido, uno de los cofundadores de la Fórmula E, Alberto Longo, había explicado a Motorsport.com que sería como un sueño hecho realidad. "No habría nada que me haga más feliz que en el primer año que hacemos una carrera en Madrid que tengamos un héroe local", comentó sobre el posible fichaje de Pepe Martí. Dicho y hecho.

Pepe Martí ya tiene ganas de empezar su nueva aventura: "Estoy muy emocionado de unirme a CUPRA KIRO para la temporada 2025/26 de Fórmula E. Evidentemente, será mi primera vez compitiendo en esta categoría y seré un debutante, pero aun así tengo muchas ganas de empezar. El equipo llega a la Temporada 12 tras una victoria en Yakarta, y me siento muy motivado para comenzar este nuevo capítulo. Con Dan [Ticktum] como compañero de equipo, tendré mucho que aprender y ponerme al día al inicio de la temporada, pero mi objetivo es adaptarme rápido, mejorar y sumar puntos, y ojalá conseguir un par de buenos resultados".

Por su parte, Russell O'Hagan, director de operaciones, CUPRA KIRO recibió al catalán con ilusión: "Dar la bienvenida a Pepe a CUPRA KIRO marca un nuevo y emocionante capítulo para el equipo. A pesar de tener solo 20 años, Pepe ha demostrado un nivel excepcional de madurez, serenidad e inteligencia que, combinados con su velocidad natural, lo convierten en uno de los grandes talentos del automovilismo moderno. Su decisión de dejar la Fórmula 2 y comprometerse plenamente con nuestro proyecto en Fórmula E es una verdadera declaración de intenciones: no solo valida nuestra visión como equipo, sino que también demuestra su confianza en el futuro del campeonato. Su trayectoria y su ambición encajan perfectamente con nuestros objetivos, y juntos estamos construyendo algo con un gran potencial a largo plazo. Estoy deseando ver cómo se desarrolla nuestro camino conjunto durante la Temporada 12".

El estreno oficial de Pepe Martí con Cupra será el lunes 27 de octubre, cuando arranque la pretemporada 2025/2026 en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste hasta el jueves 30 (la jornada del 31 está destinada solo al test 100% femenino). Y la primera carrera, a principios de diciembre en Sao Paulo.