Maserati valora su entrada en la Fórmula E

La posibilidad de que Maserati entre en el Fórmula E está en una fase muy inicial a la espera de que la compañía establezca un contacto formal con los responsables del campeonato.

Representación Fantasy Maserati Fórmula E

Representación Fantasy Maserati Fórmula E

Photo by: Sean Bull Design

Maserati es propiedad de Fiat Chrysler, que ha expresado su interés en la Fórmula E desde que su CEO, Sergio Marchionne, desveló que Ferrari había discutido si era interesante ingresar en el campeonato de coches eléctricos.

Marchionne llegó a asegurar que Ferrarri “debe participar en la Fórmula E” en marzo de este año, y luego suavizó su postura cuando afirmó que cualquier entrada de Fiat en el campeonato no sería con el nombre de Ferrari.

Las otras marcas de FCA incluyen Alfa Romeo, Fiat, Dodge, Chrysler y Maserati, convirtiéndose ésta última en la clara favorita si la compañía sigue adelante con sus planes.

El grupo ha fortalecido su posición en el Fórmula 1 con la llegada de Alfa Romeo asociado al equipo Sauber, que usa motores Ferrari.

Motorsport.com entiende que los rumores que vinculan a Maserati con la F1 en un acuerdo similar con Haas son amplios, pero un programa de FE es posible.

A Marchionne se le preguntó, durante el lanzamiento del acuerdo entre Alfa y Sauber sobre la posibilidad de que Maserati llegue a la serie eléctrica. “Observamos, lo estamos viendo”, dijo.

No hay noticias de que el grupo FCA se haya puesto en contacto con la Fórmula E y el mensaje del CEO de la serie, Alejandro Agag, sigue siendo el mismo: “No he hablado con el señor Marchionne, pero naturalmente daría la bienvenida a su grupo a la Fórmula E cundo sea el momento adecuado para ellos”.

La FE se expandirá a 12 equipos en la temporada 2019/20, cuando se unan Porsche y Mercedes.

El campeonato no irá más allá de ese número, lo que significa que una entrada de Maserati debería ir de la mano de uno de los actuales participantes.

En la actualidad los equipos Techeetah y Dragon Racing son los únicos que no están vinculados a ningún fabricante, aunque Techeetah puede sustituir a Virgin Racing, ya que el equipo de trabajo de DS solo dejará dos equipos independientes disponibles.

Jerome D'Ambrosio, Dragon Racing

Jerome D'Ambrosio, Dragon Racing
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Photo by: LAT Images

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Sébastien Buemi, Renault e.Dams
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Oliver Turvey, NIO Formula E Team

Oliver Turvey, NIO Formula E Team
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Felix Rosenqvist, Mahindra Racing

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
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Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
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Mitch Evans, Jaguar Racing

Mitch Evans, Jaguar Racing
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Photo by: LAT Images

Mitch Evans, Jaguar Racing

Mitch Evans, Jaguar Racing
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Photo by: LAT Images

Sergio Marchionne

Sergio Marchionne
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Photo by: Franco Nugnes

Alejandro Agag, CEO Fórmula E

Alejandro Agag, CEO Fórmula E
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Representación Fantasy Maserati Fórmula E

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