Mexico City E-Prix: Wehrlein lidera la apretada FP2 de la Fórmula E
Pascal Wehrlein lideró la segunda sesión de entrenamientos libres del E-Prix de Ciudad de México de Fórmula E en 2023 antes de la sesión de clasificación.
Hacia el final de la FP2 hubo muchos cambios en la cima de la tabla de tiempos, pero, una vez que el cronómetro se detuvo, Pascal Wehrlein terminó la sesión con un crono de 1.13.496 que le dio el liderato en una fría mañana en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
La sesión empezó justo después del amanecer en la Ciudad de México, con inquietud por parte de los pilotos, a la espera de unas mejores condiciones de pista. Eso precedió a una ráfaga de tiempos más competitivos, con Dan Ticktum marcando el ritmo con un 1:15.514.
Poco después, Sam Bird causó una bandera amarilla en la zona del estadio (Foro Sol) por un problema electrónico, pero fue capaz de llegar con su Jaguar al pitlane.
Antonio Felix da Costa se puso en cabeza con un 1:15.231, seguido de Oliver Rowland, mientras el piloto de Mahindra se resarcía de su accidente en los entrenamientos del viernes y subía a la segunda posición.
Los tiempos siguieron bajando, y Wehrlein superó a su nuevo compañero de equipo en Porsche con un 1:14.427, para poco más tarde mejorar hasta el 1:13.987.
El debutante Jake Hughes registró un crono de 1:13.658 para dejar atrás a Wehrlein, mientras que Jake Dennis, de Andretti, se quedaba a 0.035s y marcaba el segundo mejor tiempo.
Edoardo Mortara chocó contra el muro con la parte trasera de su coche en la curva peraltada a mitad de una de sus vueltas rápidas, rompiendo la suspensión trasera izquierda.
A falta de menos de cinco minutos para la bandera a cuadros, Mitch Evans puso fin a la larga hegemonía de Hughes con un 1:13.548, pero la permanencia del neozelandés en la cima fue bastante más corta, ya que Sette Camara marcó un 1:13.506.
Wehrlein superó a Sette Camara por 0.010s hacia el final de la sesión y lideró la tabla de tiempos. Vergne mejoró y se colocó segundo, entre Wehrlein y Sette Camara a solamente cuatro milésimas del piloto alemán.
Evans fue cuarto y dio algunas esperanzas a Jaguar tras una sesión complicada, por delante del vigente campeón, Stoffel Vandoorne, mientras que Hughes y Dennis acabaron sexto y séptimo.
Sébastien Buemi colocó su Envision en octava posición, 0.026s por delante de da Costa, mientras que Lucas di Grassi con su Mahindra completó el top 10.
Resultados de la FP2 del ePrix de México de la Fórmula E en 2023
| Cla | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
1'13.496 | |
| 2 | |
DS Penske | 1'13.500 | 0.004 |
| 3 | |
NIO 333 Racing | 1'13.506 | 0.010 |
| 4 | |
|
1'13.548 | 0.052 |
| 5 | |
DS Penske | 1'13.611 | 0.115 |
| 6 | |
NEOM McLaren Formula E Team | 1'13.615 | 0.119 |
| 7 | |
|
1'13.632 | 0.136 |
| 8 | |
|
1'13.684 | 0.188 |
| 9 | |
|
1'13.710 | 0.214 |
| 10 | |
|
1'13.717 | 0.221 |
| 11 | |
NIO 333 Racing | 1'13.780 | 0.284 |
| 12 | |
Nissan Formula E Team | 1'13.795 | 0.299 |
| 13 | |
|
1'13.932 | 0.436 |
| 14 | |
Nissan Formula E Team | 1'14.004 | 0.508 |
| 15 | |
|
1'14.166 | 0.670 |
| 16 | |
Maserati MSG Racing | 1'14.268 | 0.772 |
| 17 | |
NEOM McLaren Formula E Team | 1'14.361 | 0.865 |
| 18 | |
|
1'14.538 | 1.042 |
| 19 | |
Maserati MSG Racing | 1'14.641 | 1.145 |
| 20 | |
ABT CUPRA Formula E Team | 1'15.378 | 1.882 |
| 21 | |
ABT CUPRA Formula E Team | 1'15.526 | 2.030 |
| 22 | |
|
1'19.855 | 6.359 |
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