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Crónica de entrenamientos

Mexico City E-Prix: Wehrlein lidera la apretada FP2 de la Fórmula E

Pascal Wehrlein lideró la segunda sesión de entrenamientos libres del E-Prix de Ciudad de México de Fórmula E en 2023 antes de la sesión de clasificación.

Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric Gen3

Hacia el final de la FP2 hubo muchos cambios en la cima de la tabla de tiempos, pero, una vez que el cronómetro se detuvo, Pascal Wehrlein terminó la sesión con un crono de 1.13.496 que le dio el liderato en una fría mañana en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

La sesión empezó justo después del amanecer en la Ciudad de México, con inquietud por parte de los pilotos, a la espera de unas mejores condiciones de pista. Eso precedió a una ráfaga de tiempos más competitivos, con Dan Ticktum marcando el ritmo con un 1:15.514.

Poco después, Sam Bird causó una bandera amarilla en la zona del estadio (Foro Sol) por un problema electrónico, pero fue capaz de llegar con su Jaguar al pitlane.

Antonio Felix da Costa se puso en cabeza con un 1:15.231, seguido de Oliver Rowland, mientras el piloto de Mahindra se resarcía de su accidente en los entrenamientos del viernes y subía a la segunda posición.

Los tiempos siguieron bajando, y Wehrlein superó a su nuevo compañero de equipo en Porsche con un 1:14.427, para poco más tarde mejorar hasta el 1:13.987.

El debutante Jake Hughes registró un crono de 1:13.658 para dejar atrás a Wehrlein, mientras que Jake Dennis, de Andretti, se quedaba a 0.035s y marcaba el segundo mejor tiempo.

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Edoardo Mortara chocó contra el muro con la parte trasera de su coche en la curva peraltada a mitad de una de sus vueltas rápidas, rompiendo la suspensión trasera izquierda.

A falta de menos de cinco minutos para la bandera a cuadros, Mitch Evans puso fin a la larga hegemonía de Hughes con un 1:13.548, pero la permanencia del neozelandés en la cima fue bastante más corta, ya que Sette Camara marcó un 1:13.506.

Wehrlein superó a Sette Camara por 0.010s hacia el final de la sesión y lideró la tabla de tiempos. Vergne mejoró y se colocó segundo, entre Wehrlein y Sette Camara a solamente cuatro milésimas del piloto alemán.

Evans fue cuarto y dio algunas esperanzas a Jaguar tras una sesión complicada, por delante del vigente campeón, Stoffel Vandoorne, mientras que Hughes y Dennis acabaron sexto y séptimo.

Sébastien Buemi colocó su Envision en octava posición, 0.026s por delante de da Costa, mientras que Lucas di Grassi con su Mahindra completó el top 10.

Horarios completos del ePrix de México de Fórmula E:

Resultados de la FP2 del ePrix de México de la Fórmula E en 2023

Cla Piloto Equipo Tiempo Diferencia
1 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 1'13.496  
2 France Jean-Eric Vergne DS Penske 1'13.500 0.004
3 Brazil Sergio Sette-Camara NIO 333 Racing 1'13.506 0.010
4 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 1'13.548 0.052
5 Belgium Stoffel Vandoorne DS Penske 1'13.611 0.115
6 United Kingdom Jake Hughes NEOM McLaren Formula E Team 1'13.615 0.119
7 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 1'13.632 0.136
8 Switzerland Sebastien Buemi United Kingdom Virgin Racing 1'13.684 0.188
9 Portugal Antonio Felix da Costa Germany Porsche Team 1'13.710 0.214
10 Brazil Lucas di Grassi India Mahindra Racing 1'13.717 0.221
11 United Kingdom Dan Ticktum NIO 333 Racing 1'13.780 0.284
12 France Norman Nato Nissan Formula E Team 1'13.795 0.299
13 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 1'13.932 0.436
14 France Sacha Fenestraz Nissan Formula E Team 1'14.004 0.508
15 Germany Andre Lotterer United States Andretti Autosport 1'14.166 0.670
16 Germany Maximilian Gunther Maserati MSG Racing 1'14.268 0.772
17 Germany Rene Rast NEOM McLaren Formula E Team 1'14.361 0.865
18 United Kingdom Oliver Rowland India Mahindra Racing 1'14.538 1.042
19 Switzerland Edoardo Mortara Maserati MSG Racing 1'14.641 1.145
20 Switzerland Nico Muller ABT CUPRA Formula E Team 1'15.378 1.882
21 Netherlands Robin Frijns ABT CUPRA Formula E Team 1'15.526 2.030
22 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 1'19.855 6.359
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