Un problema con el turbo impidió a Verstappen luchar por la pole

El piloto de Red Bull empezará la carrera en Silverstone en cuarto lugar, después de ser 0,183 segundos más lento que Valtteri Bottas, el hombre de la pole. Pero el holandés asegura que pudo perder dos décimas en su mejor vuelta.

Verstappen informó de "un problema de lag en el turbo" en las curvas de baja veleidad, después de sentir que su Honda no estaba dándole la potencia que pedía a bajas revoluciones.

Reconoció que podría haber "luchado por la pole" sin este inconveniente, habiendo estado más cerca en clasificación que en los libres del viernes.

"Si miras todo el fin de semana, no tuve buen equilibrio del coche antes de la clasificación. Pero cómo logramos darle la vuelta al asunto en la clasificación fue positivo", dijo.

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"Pero todo el día estuve sufriendo lag en el turbo, lo que implica que cuando das gas, tarda un poco en reaccionar".

"Eso nos ha costado una décima y media o dos, seguro, por lo que viendo mi tiempo, fue un buen marrón".

Red Bull y Honda están investigándolo para determinar exactamente qué causo la desconexión entre el acelerador de Verstappen y la entrega de potencia resultante.

Es el tercer fin de semana seguido que el holandés lleva la especificación 3 del motor Honda y que reporta este tipo de inconveniente.

"Ya lo he tenido antes. Es un ajuste muy fino, pero no pudimos evitarlo hoy", dijo en respuesta a Motorsport.com.

Insistido en qué implica ese ajuste fino, Verstappen dijo que está relacionado con la manera en la que "la potencia se despliega".

"Normalmente podemos ajustarlo, pero hoy no. Así que siempre que das potencia y en algunas curvas bajas revoluciones, hay un lag. Das gas y no pasa nada, y de repente llega el tirón. Así que pierdes rendimiento sobre todo aquí".

"En la mayoría de las salidas después de curvas lentas hay retas largas. Así que continuamente pierdes tiempo".