Todo lo que debes saber del acuerdo de 1.000 millones de la F1 con LVMH

La Fórmula 1 será un poco diferente en la temporada 2025, puesto que Lewis Hamilton vestirá de rojo, habrá una nueva hornada de jóvenes pilotos y el conglomerado Louis Vuitton-Moët-Hennessy estará presente en el paddock. Desde botellas de Moët & Chandon en el podio hasta vitrinas de trofeos con el icónico estilo de la marca de lujo francesa, pasando por cualquiera de las 75 firmas del imperio que Bernard Arnault administra, es lo que estará de manera omnipresente después de que llegara a un acuerdo con el Gran Circo con una duración de diez años.

Durante meses, se especuló con que TAG Heuer, también de la compañía, estaba en conversaciones para destronar a Rolex como cronometrador oficial de la categoría después de ostentar ese cargo durante más de una década. Sin embargo, la magnitud del posible patrocinio de LVMH con un valor de 1.000 millones de dólares era mayor de lo que nadie podía imaginar.

Al igual que todas las marcas propiedad del conglomerado de lujo, el fabricante suizo de relojes operó de forma independiente a lo largo de su historia, y firmó sus propios acuerdos de patrocinio con empresas como Red Bull y McLaren desde la década de 1960, pero el contrato con el campeonato supondrá la unión de sus 75 firmas en un esfuerzo por saturar casi todos los aspectos del deporte.

¿Quieres una copa de burbujas en el Paddock Club? Quizá podamos ofrecerle Veuve Clicquot, Dom Pérignon o Moët & Chandon. ¿Prefiere un cóctel? ¿Le apetece Belvedere, Glenmorangie o Hennessy?

Eso es todo lo que podrían tener los VIP a partir de 2025, porque la empresa, valorada en 364.000 millones de dólares, posee marcas de bebidas, además de otras de moda como Celine, Dior, Fendi, Givenchy y Loewe, por no hablar de Fenty Beauty y del gigante internacional de la cosmética, Sephora. Incluso pueden conectar con los aficionados que viajan a todos los países en los que se disputa una carrera, ya que es propietaria de la cadena de tiendas libres de impuestos, DFS Group. 

El anuncio, que llegó de la mano de los altos cargos de la categoría y Liberty Media, como son Stefano Domenicali y Greg Maffei, junto con Bernard Arnault, se produjo un par de meses después de los Juegos Olímpicos de París, que sirvieron como ejemplo del éxito que LMVH puede conseguir cuando opera como una entidad singular.

Se trató de una inversión de 163 millones de dólares en el mayor evento deportivo del año, y permitió que sus marcas fueran protagonistas durante las ceremonias de apertura y clausura. Berluti vistió al equipo olímpico francés, el hotel Cheval Blanc apareció en la retransmisión y Dior engalanó a varios artistas de primera fila, entre ellos, Celine Dion, mientras que los olímpicos recibieron medallas de Chaumet en estuches de Louis Vuitton y millones de personas visitaron las tiendas del grupo, como Le Bon Marché Rive Gauche.

La operación resultó ser una clase magistral de venta de exclusividad a gran escala, que la empresa espera repetir en la temporada 2025 de Fórmula 1.  

Al parecer, LVMH consideró un acuerdo similar con el Gran Circo hace una década, según una fuente del Wall Street Journal, aunque en aquella época, el campeonato se consideraba un deporte de nicho en Estados Unidos, con tan solo una carrera en el calendario y muy pocas noticias que penetraban en el imaginario popular. En los años posteriores y hasta la actualidad, de produjo una transformación sin precedentes gracias 'Drive to Survive' y a una serie de otros factores que ofrecían una receta para el éxito.

"Todavía estamos al principio del viaje en Estados Unidos", afirmó el hijo de Bernard Arnault, Frédéric, que dirige la división de relojería de la empresa. "Hay un público muy joven, creo que eso es tranquilizador, y eso es lo que también nos ha convencido, porque hace diez años había un público envejecido".

El tercer hombre más rico del mundo añadió: "En el automovilismo, como en la moda, la relojería o los vinos y licores, cada detalle cuenta en el camino hacia el éxito. Tanto en nuestros talleres como en los circuitos de todo el mundo, es esta búsqueda incesante de romper fronteras lo que inspira nuestra visión, y este es el sentido que queremos aportar a estar gran y única asociación entre la Fórmula 1 y nuestro grupo".

Queda por ver cómo planea LMVH comercializar sus marcas en el Gran Circo, dada la interminable lista de opciones. ¿Una colección de lujo diseñada por Max Verstappen? ¿Un perfume Guerlain inspirado en el olor a goma quemada? No importa qué camino tome el negocio, la duración del acuerdo asegura que tendrán un asiento en la mesa cuando llegue el momento de que el deporte se establezca plenamente en un mundo posterior a 'Drive to Survive'.

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!