Sainz: "Se nos están escapando muchos puntos y hay que entender por qué"

Se escapó una gran oportunidad otra vez. Carlos Sainz estaba en una gran posición para conseguir un muy buen resultado, y el coche tuvo velocidad suficiente. Sin embargo, sale de Imola con una octava posición que sabe a muy poco, y con la sensación de que se están dejando escapar muchos puntos.

El madrileño no pudo ocultar su mal sabor de boca en declaraciones a DAZN F1 tras acabar la carrera, donde vio el vaso medio vacío: "No, obviamente no estoy contento. Ha sido una carrera... Estábamos en la posición idónea para acabar entre los cinco primeros, después de una buena salida, atacando a Fernando y a Russell, que íbamos más rápido. El equipo ha tomado la decisión de parar muy pronto, y eso ha condicionado el resto de la carrera, una pena, porque he ido muy rápido todo el fin de semana, muy rápido también en carrera".

Sainz se refería a la decisión de Williams de meterle pronto a boxes, lo que luego le dejó en mala situación, y en una totalmente contraria a la de su compañero Alex Albon, que pudo ser quinto: "Había un momento que me quedé el 15º por el Safety Car y he tenido que remontar hasta el octavo. Pero bueno, está claro que los sábados estamos yendo muy rápido, los domingos la verdad que también, pero por A o por B las cosas se tuercen el domingo y hay que aprender de ello y aprender a ejecutar mejor los domingos, porque se nos están escapando muchos puntos".

Después de siete carreras, Sainz ha ganado dos posiciones en el mundial de pilotos, pero sigue siendo undécimo con 11 puntos. 

Tratando de ver el lado bueno de que todos los problemas sean factores externos y no errores de pilotaje, continuó: "Eso es lo bueno y lo malo a la vez. Lo bueno porque obviamente en el plano personal estoy contento al nivel al que estoy pilotando y como están saliendo las cosas ,antes de la primera parada iba en muy buena posición. Después de la parada ya hemos visto todo lo que ha pasado, pero lo bueno que es cuestión de ejecutar, lo malo que hay mucho todavía que mejorar y que aprender a nivel de ejecución de carrera y todos tenemos que dar un paso adelante".

Volviendo a la estrategia, ante la pregunta de si no se opuso a parar, como ha hecho otras veces siendo clave en los resultados, contestó: "Estuve a punto de no entrar porque me parecía muy pronto en carrera y esa vuelta parecía que teníamos oportunidades de igual adelantar a algún coche. Yo sigo las órdenes de equipo, soy un piloto de equipo y si el equipo me ha pedido parar en esa vuelta tengo que obedecer, soy un hombre de equipo".

"Me daba la sensación de que no era lo correcto, y luego se ha demostrado que así era. Pero hay que aprender como equipo, perdemos y ganamos como equipo y hay que averiguar cómo podemos hacerlo mejor los domingos".

Por último, sobre si ejecutando bien todo en cuanto a estrategia y paradas se ve luchando muy arriba, sentenció: "Sí, yo estoy contento con el nivel que estoy ofreciendo ya en Williams, en mi séptima carrera estoy yendo muy muy rápido. He ido rápido tanto en clasificación como en carrera. Cuando puedo mostrar el ritmo lo demuestro, lo que pasa es que los puntos se reparten el domingo y llevamos ya varios domingos que las cosas se nos tuercen y hay que aprender por qué, averiguar por qué y mejorar ahí para que no se escapen los puntos".

En siete días, nueva oportunidad.