Ricciardo y su fallo de motor: "Poni ha muerto"
Daniel Ricciardo dice que el problema de motor Renault V6 que sufrió en la FP2 de Silverstone era en una unidad con muchos kilómetros que aun así iba a durar poco.
Ricciardo reveló que el motor que falló en los libres del viernes de Silverstone tenía mote: Poni. Y que Renault no volverá a utilizarlo.
"Creo que ese motor ha muerto", dijo santiguándose. "Así que esta noche vamos a velarle e incinerarle. Se llamaba Poni, así que tuvimos que sacrificar a Poni".
“Era de especificación original, por lo que se trataba solo de un motor de entrenamientos. Habría sido bueno que hiciera unos cuantos viernes más, pero ahora tenemos que decirle 'adiós' y sacrificar a Poni".
Cuando Motorsport.com le preguntó si echaría de menos a Poni, respondió: "Sí, esta noche guardaremos duelo por Poni. Pero era de especificación A, así que tampoco era mi persona más querida".
"Sumé mis primeros puntos con Poni en Shanghai. Disfrutó de China, le encantó la comida china, pero aparte de eso, creo que nos olvidaremos de Poni mañana, cuando le hayamos incinerado".
Ricciardo y su compañero de equipo Nico Hulkenberg acabaron la FP2 en las posiciones 14º y 15º, pero el australiano espera ver un mejor rendimiento el resto del fin de semana.
"Creo que la tabla de tiempos no muestra demasiado optimismo, pero me parece que somos mejores de lo que parece", añadió. "Claro que todavía tenemos trabajo por hacer, pero creo que podemos avanzar y sacar alguna décima. Aunque para ser 7º u 8º necesitamos un poco más".
Ricciardo confirmó que las configuraciones de los dos coches se igualaron: “Por la mañana, Nico y yo fuimos con configuraciones diferentes. Por la tarde, fueron más iguales, pero aún hay diferencias en algunas áreas. Así que estamos tratando de entender cuál es la mejor dirección en la que ir. Creo que lo encontraremos. Ya estamos más o menos ahí".
Más de Ricciardo:
Te gustarán estas fotos
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Así fue el difícil inicio del equipo de Frank Williams en F1
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Coulthard explica cómo la carrera de Ricciardo en la F1 se vino abajo
GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más
14 años del debut de Ricciardo en F1 entre leyendas: "Intenté ser un héroe"
21 momentos clave de la historia de Renault en la F1: Alonso, referente
Lo que la historia de la F1 nos dice sobre los títulos a tres bandas
Galería: los 137 podios de España en la historia de la Fórmula 1
Últimas noticias
Esto es lo que pasa con todos esos premios Pirelli Pole Position en la F1
Cómo se produjo el cambio de jefes técnicos en MotoGP 2025 que afectó a KTM
Repaso a la F1 2025: Antonelli muestra destellos de promesa en su debut
21 momentos clave de la historia de Renault en la F1: Alonso, referente
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.