Alonso lidera la FP2 de Canadá antes de la lluvia; alarma para Red Bull-Verstappen
Fernando Alonso lideró la FP2 del GP de Canadá 2024 de F1 antes de que llegara la lluvia y Verstappen sufrió una avería preocupante en su Red Bull. Crónica y resultados.
Después de una FP1 más interrumpida, la lluvia dio una tregua durante la segunda sesión de libres del GP de Canadá, y aunque amenazó en todo momento e hizo acto de presencia, permitió a los pilotos acumular muchas vueltas con neumáticos de seco en la primera mitad de la práctica. Ahí, Fernando Alonso fue el gran protagonista, mejorando una y otra vez para ser siempre primero, con un 1:15.810 que dejó al segundo a más de cuatro décimas. Sin embargo, es un resultado que hay que tomar con pinzas, ya que no fue en condiciones representativas.
Luego, llegó finalmente la lluvia y la segunda parte de la sesión ya fue con gomas intermedias, por lo que los tiempos no cambiaron, y tras Alonso terminaron George Russell y Lance Stroll.
Menos calmado fue el viernes para Red Bull y Max Verstappen, que tras una primera salida a pista más tarde que el resto, tuvo que regresar al box, asegurando que su coche olía a quemado, y llevando a sus mecánicos a trabajar a destajo desmontando el coche y buscando el problema. La escudería confirmaría luego que se trataba de un problema de ERS (sistema de recuperación de energía). El holandés, sin apenas girar, fue 18º, con su compañero Sergio Pérez cerrando el top 10.
Cuarto estuvo un Charles Leclerc que protagonizó uno de los momentos anecdóticos del día, cuando salió a pista con neumáticos intermedios al poco de arrancar la FP2. Como dirección de carrera no había estipulado que era una sesión en mojado, no tenía permiso para usar esas gomas, por lo que rápidamente tuvo que quitarlas y pasó a ser investigado por los comisarios. Los Ferrari también fueron protagonistas negativos tras estorbar a varios rivales durante la práctica.
Daniel Ricciardo fue quinto y su compañero Yuki Tsunoda octavo, siendo RB uno de los dos únicos equipos (el otro fue Mercedes, con Lewis Hamilton séptimo) que puso sus dos coches en las diez primeras plazas. Completaron esa zona Kevin Magnussen, sexto con Haas, y Alexander Albon, noveno con Williams. Carlos Sainz terminó 13º.
Resultados de la FP2, Libres 2, del GP de Canadá 2024 de F1
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  F. Alonso Aston Martin Racing |
14 |  |
Aston Martin | Mercedes | 25 |
1'15.810 |
207.091 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes | 24 |
+0.463 1'16.273 |
0.463 | 205.834 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  L. Stroll Aston Martin Racing |
18 |  |
Aston Martin | Mercedes | 27 |
+0.654 1'16.464 |
0.191 | 205.320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari | 24 |
+0.746 1'16.556 |
0.092 | 205.073 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  D. Ricciardo Visa CashApp RB |
3 |  |
RB | Red Bull | 23 |
+0.921 1'16.731 |
0.175 | 204.605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  K. Magnussen Haas F1 Team |
20 |  |
Haas | Ferrari | 15 |
+0.963 1'16.773 |
0.042 | 204.493 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | L. Hamilton Mercedes |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 27 |
+1.098 1'16.908 |
0.135 | 204.134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  Y. Tsunoda Visa CashApp RB |
22 |  |
RB | Red Bull | 22 |
+1.141 1'16.951 |
0.043 | 204.020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  A. Albon Williams |
23 |  |
Williams | Mercedes | 22 |
+1.167 1'16.977 |
0.026 | 203.951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  S. Pérez Red Bull Racing |
11 |  |
Red Bull | Red Bull | 19 |
+1.231 1'17.041 |
0.064 | 203.782 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |  E. Ocon Alpine |
31 |  |
Alpine | Renault | 31 |
+1.607 1'17.417 |
0.376 | 202.792 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |  L. Sargeant Williams |
2 |  |
Williams | Mercedes | 22 |
+1.686 1'17.496 |
0.079 | 202.585 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | C. Sainz Ferrari |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 27 |
+1.912 1'17.722 |
0.226 | 201.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  V. Bottas Sauber F1 Team |
77 |  |
Sauber | Ferrari | 21 |
+2.007 1'17.817 |
0.095 | 201.750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |  N. Hulkenberg Haas F1 Team |
27 |  |
Haas | Ferrari | 20 |
+2.093 1'17.903 |
0.086 | 201.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | O. Piastri McLaren F1 |
81 |  |
McLaren | Mercedes | 20 |
+3.198 1'19.008 |
1.105 | 198.708 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |  G. Zhou Sauber F1 Team |
24 |  |
Sauber | Ferrari | 17 |
+3.277 1'19.087 |
0.079 | 198.510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |  M. Verstappen Red Bull Racing |
1 |  |
Red Bull | Red Bull | 4 |
+3.501 1'19.311 |
0.224 | 197.949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | P. Gasly Alpine |
10 |  |
Alpine | Renault | 26 |
+4.979 1'20.789 |
1.478 | 194.328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | L. Norris McLaren F1 |
4 |  |
McLaren | Mercedes | 21 |
+5.033 1'20.843 |
0.054 | 194.198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resumen de la FP2, Libres 2, del GP de Canadá 2024 de F1
Con la pista aún húmeda y la lluvia amenazando arrancó la FP2, en la que muchos pilotos aparecieron rápidamente en pista con gomas de seco, todos con blandos menos Sainz, con medios. Leclerc lo hizo poco después con intermedios, mientras el resto regresaba a boxes tras la vuelta de instalación, pero Ferrari rápidamente mandó volver al monegasco. ¿Por qué? Porque la sesión no había sido declarada en mojado, por lo que no podía usar ese compuesto de lluvia intermedia. Los comisarios anunciaron investigación al instante, y minutos después, dirección de carrera sí estableció la sesión como mojado.
Hamilton había marcado el primer tiempo de la FP2, y aún con blandos, Gasly comenzó a dar vueltas cronometradas antes de cumplirse los primeros 10 minutos. A partir de ahí, aprovechando que no llovía, se animaron más pilotos, y los Mercedes se pusieron segundo y tercero tras Gasly, con blandos, y delante de un Piastri con medios.
En su primera vuelta, Alonso se colocó sexto con blandos, y Sainz se salió de pista levemente en la curva 10. El segundo paso por meta de Alonso le dejó primero, en cabeza, con un 1:20.599 antes de que se intensificara la lluvia. La situación parecía estar empeorando, y hasta cuatro pilotos se fueron largo en la horquilla, uno detrás de otro de manera seguida.
La repetición mostraba cómo Alonso se quejaba de un lento Leclerc, algo que definió como "típico de Ferrari". La pista aún aguantaba, y Stroll superaba a su compañero por seis décimas, pero Alonso puso las cosas en su sitio al instante por más de un segundo. Sainz esuvo a punto de atropellar una marmota, mientras Albon casi toca el 'Muro de los Campeones'.
Con su primera vuelta, tras pasar los primeros 20 minutos, Verstappen se colocó cuarto, antes de volver a boxes asegurando que su coche olía a quemado. Leclerc batió a los Aston Martin para ser el nuevo líder con una décima de ventaja sobre Alonso. El bicampeón, sin embargo, tardó poco en volver a ser primero, mejorando la marca anteror en siete décimas.
La lluvia se intensificó a mitad de sesón, y todos regresaron a sus garajes, esperando que la pista estuviera para salir con intermedios.
Alonso y Ocon fueron los primeros en salir con intermedios ya a falta de menos de 20 minutos. Luego, poco a poco se fueron uniendo a ellos más pilotos, pero la tabla no cambió. Mientras las cámaras enfocaban al box de Verstappen, Leclerc se marcaba un trompo sin grandes consecuencias.
Alex Albon se llevó otro susto cuando se vio molestado por un Ferrari y tuvo que esquivarle. En el muro de Red Bull parecían estar acabando el trabajo en el coche de Verstappen, pero el holandés ya se había cambiado de ropa y no pudo ni siquiera intentar volver a salir.
Magnussen acabó la sesión probando con blandos y Leclerc con medios, pero sin mejorar sus registros.
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